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迈尔斯肯和迈凯伦哪个厉害
《极速车王》中你所不知道的事 那些年福特与法拉利的恩恩怨怨
答:
等到第17个小时左右,法拉利车手洛伦佐·班迪尼
与迈尔斯
竞速,由于持续推进导致引擎过热而败下阵来。至此,迈尔斯的福特一号和布鲁斯·
迈凯伦
驾驶的福特二号开始领跑比赛。但最终,由于
迈凯轮
驾驶的福特二号在比赛开始时比迈尔斯的福特一号落后八米,在起跑时覆盖了更多的地面,导致当三辆车同时冲线时,迈尔斯...
《极速车王》:论黑福特,这部电影是认真的
答:
虽然谢尔比极力反对这项提议,但
迈尔斯还是
选择了顾全大局,并放慢车速等待队友一起通过。虽然最终三台福特赛车一起冲线,但组委会认为,迈尔斯的发车位置靠前(8米),而勒芒比赛是看在同样时间里谁跑的距离远谁获胜。因此,虽然用时一样,但迈尔斯却少跑了8米,所以比赛的冠军从迈尔斯易主给了
迈凯伦
。福...
看一部叫做《极速车王》的电影,了解关于福特和法拉利的前世今生_百度知 ...
答:
而在所有人都去围着冠军
迈凯伦
的时候,只有恩佐·法拉利朝着
迈尔斯
行了一个摘帽礼——这是一种英雄之间的惺惺相惜,已经跨越了阵营、阶级。在迈尔斯的生涯当中,很遗憾没有拿到过勒芒冠军,否则他就是唯一的一个在一年内同时拿到戴通纳、勒芒以及纳斯卡冠军的车手。1966年8月,迈尔斯在测试赛车时因事故而...
周杰伦致敬的“最伟大的作品”竟然与这些书不谋而合
答:
即将登场的每一个名字,在汽车业界都如雷贯耳:亨利•福特二世、恩佐•法拉利、李·亚科卡、卡罗尔·谢尔比、菲尔·希尔、
肯
·
迈尔斯
、丹·格尼、布鲁斯·
迈凯伦
、约翰·瑟蒂斯,以及一个叫马里奥·安德烈蒂的新手。但更重要的,还属于诞生在这段激情岁月的不朽传奇——福特GT——问世四十多年后,依然占据汽车杂志封面的...
如何看懂拿下奥斯卡的《极速车王》?点我!
答:
无奈,在“公司利益”的前提下,
肯
?
迈尔斯
不得不妥协。结果,由于按照赛车行驶距离来判定最终名次的规则,被本应取得亚军的布鲁斯?
迈凯伦
(出发位置比肯?迈尔斯靠后)捡到了冠军。 由于利益关系,赛车场上也出现过类似的“让车”事件,比如2002年的F1奥地利站,法拉利车队的巴里切罗从排位第一发车并领跑全场,最后一圈时收到...
极速车王:三个男人,一台大戏
答:
后来我慢慢理解,也许对于
肯
·
迈尔斯
而言,只有如此的“壮烈”才能诠释他的“热爱”吧。毕竟,我们难以用大众的眼光去理解他人小众的热爱。 迈尔斯是传奇的,谢尔比也是,还有
迈凯伦
同样也是传奇人物。对性能车的执着,对赛车的纯粹,对梦想的忠诚,让这三个男人上演了一场真实的世纪大戏,为全球的汽车文化注入灿烂的一笔。
为何雷克萨斯LFA被称为理财产品?研发背后的故事有哪些?
答:
当LFA还只是棚桥晴彦(丰田首席工程师)大脑中的一个想法时,它就是一台能拳打法拉利,脚踢
迈凯伦
的HyperCar(超跑)。以致于整个10年间,LFA的研发团队都只在做一件事,造一台比肩欧系的超跑。就拿配重比来说,50:50的完美比例已经被宝马吹到了现在,但这不是绝对意义上的平衡,它只是静态时的...
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