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逸动plus风噪大怎么解决
长安逸动plus
起步的时候右侧有异响
答:
轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他
噪声
的干扰,以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用...
22款
逸动plus
机舱有烧水的声音吗
答:
在缺少防冻液的时候,一般检查很难发现缺少防冻液,这是因为车辆是在处于热车状态,而且暖风水箱里面缺少防冻液,不容易被看出来,所以导致了拆卸维修,费用增加。防冻液要用优质的,就很难会产生开锅的现象。普通的防冻液达到零下40度,优质的防冻液达到零下60度左右,冰点越低,沸点越高,其中的温差越大相对...
20款
逸动plus
有必要做底盘装甲吗?
答:
汽车底盘装甲个人觉得有必要做,原因如下:1、汽车底盘装甲是汽车底盘的防碰撞防锈隔音(“内涂层”底漆),是一种高技术粘合橡胶沥青涂层;2、它具有无毒、遮盖率高、粘合力强,可喷涂在汽车底盘、轮毂、油箱、汽车底板、行李箱等外露部位,迅速干燥,形成一层坚实的弹性保护层;3、能防止飞石和碎石的...
2021款
长安逸动plus
低速气门顶杆响
答:
长安逸动plus
<!--的常见问题之一是低速气门顶杆响。当车辆在冷车启动时,为了进行工作测试,可能会产生较大的
噪音
,这主要表现为启动时的异常声响。<!-- 另一个困扰用户的问题是低速顿挫,尤其在7挡双离合变速箱型号上更为明显。在车辆换挡至低速时,会体验到明显的顿挫感,这不仅影响驾驶者的操控...
百公里油耗低至5.6L,试驾2022款
逸动PLUS
,10万家轿真能这么飒?_百度知 ...
答:
另外要跟大家说的就是,2022款
逸动PLUS
对
噪音
的抑制也还是比较到位的,除了深踩油门可以略微感觉到一些,其它的噪音还是很好的被阻挡在了车外。值得一说的是,2022款逸动PLUS的1.6L车型是搭载Blue Core 1.6L缸内直喷发动机与JATCO模拟8速无级变速器经典动力组合,最大额定功率94KW,最大扭矩161N·...
长安逸动
汽车的高强度吸能车身设计
怎么样
?
答:
这些高强度钢可在各种碰撞场景中形成超高强度闭环结构,全力保护车内乘员生存空间。逸动PLUS采用了激光焊接技术,激光焊接钎焊强度优于普通点焊3.6倍,每25mm可承受550-600公斤,抗压能力更强,同时提升车身笼形结构稳定性。顶盖到侧围平滑过度,无传统电焊工艺的固有流水槽,使得
逸动PLUS风噪
更低,油耗更低...
实验室看到
逸动PLUS
的研发细节,高品质都是逼出来的!
答:
(10万级的
逸动PLUS
,在看得见和看不见的地方,下了血本|老Z说)只不过,逸动PLUS以更快的速度获得了市场的认可。那么,逸动PLUS到底有哪些核心亮点呢?而笔者所谓的狠下本钱,下在何处?这一次,在长安汽车全球研发中心,答案更加清晰了。此次活动的重点,无疑是探访长安汽车几大专业实验室。不夸张...
2022款
长安逸动PLUS
1.4T DCT尊贵型点评
答:
逸动PLUS是长安的主打轿车,在今年1-9月累计销量超过112056辆,月均销量12450辆。而它获取销量的原因:外观时尚运动、配置规格相对较高、动力比较强,这些使它具备和合资车型对标的实力。而今天组长点评的是2022款
长安逸动PLUS
蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型,属于次顶配车型,它的优惠有点少--6000元,...
【
PLUS
蓝鲸NE 1.4T GDI 双离合 旗舰版 这车
怎么样
?】
答:
舒适性 舒适性还可以,最让我欣慰的是车子的噪音控制很棒,车子的发动机声音非常小,深踩油门的时候,也不会感到的吵,坐车内80迈一下,车内很安静,超过80迈以上,只会听到轻微的
风噪
,而且车子的座椅柔软,包裹性也不错,乘坐感觉也蛮舒服的,整车的舒适性还是认可的。油耗 这款车的油耗我觉得还是...
长安逸动PLUS
试驾体验报告:“十佳发动机”可不是摆设!
答:
从官方公布的预售指导价格看,此次上市的
逸动PLUS
共有1.6L和1.4T两种动力版本共计5款车型,且价格区间在7.29-10.39万元。《车业杂谈》抢先试驾体验了这款新车的顶配车型——逸动2020款 PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型,看看这台车到底表现如何?01 运动无处不在 本次试驾的这台逸动PLUS是一台...
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