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逸动plus风噪大怎么解决
雨中情,雨中我独行,风雨后是那明媚的阳光——
逸动
答:
腿部空间是没有问题的,因为这款
逸动
后排的中间隆起不算明显,只有一点点,接近纯平。逸动坐着很舒服,方向盘很轻,提速超车动力还是很强劲有力的,超车的时候很稳,没有任何的侧翻甩尾的感觉,开起来还是很稳的 胎噪
风噪
很小,长安在这一块隔音确实做得很到位,用料很地道 黑的网状中网看着像夜空中...
长安cs35
plus的
汽车底盘异响是
怎么
回事
答:
长安cs35
plus
耗油量长安作为国产汽车的四大阵营企业,旗下的CS系列、
逸动
系列、睿骋系列赢得了消费者的一致好评,在中国汽车市场荡起不小的涟漪。长安cs35plus自去年上市以来,就一直活跃在大众的实现中,很多车主都反馈它是一辆好车。当然,长安cs35plus也不是没有负面消息,有一个
很大
的舆论点就是它的耗油...
国产车品牌大全排行榜前十名(2021国产车轿车排行榜前十名?)
答:
这款车是为数不多的一款所有噪音值小于平均值的车,它对于发动机噪音、
风噪
的抑制特别用心。而且帝豪售价还不到十万,性价比特别吸引人。_3、长安CS75
PLUS
官方指导价:10.69-15.49万级别:紧凑型SUV长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV,事实上长安已经在这个级别里推出了CS55、CS55PLUS、CS75等车型,但是这些...
长安逸动
2021哪一款有自动驻车
答:
长安逸动2021
逸动PLUS
有自动驻车,采用了EPBI电子驻车系统,在车辆熄火后,驻车卡钳自动释放驻车。新车内饰采用了家族式设计元素,整体设计偏向于年轻、时尚。采用的红黑色双拼搭配,视觉更具冲击力。 具体来看,新车配备了由全液晶仪表和大尺寸中控液晶屏组成的双联屏设计,这种设计风格也是当下大部分年轻人的...
全网首试
长安逸动PLUS
:内外焕然一新,驾驶质感提升明显
答:
当然,关于现款逸动,圈哥个人觉得有那么一丝不足,那就是
噪音
控制有待提高。好在是,
逸动PLUS
在噪音控制方面已经提升明显,只要车速控制在90Km/h以内,几乎感受不到明显的噪音。自由的时光总是过得那么快,不过还是得响应号召继续家里蹲。在下车之际,中控屏很贴心的显示出了本次的驾驶信息,6.7L/100...
长安逸动plus
20款蓝鲸发动机新车右后车门异响
怎么
回事?
答:
轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他
噪声
的干扰,以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用...
我的爱车
逸动PLUS
,五百公里用车感受
答:
舒适性:
逸动PLUS
这款车虽然后轮不是独立悬架,但是感觉调教还是偏向舒适性,体验还是不错,不是那么硬朗,走颠簸路面过减速带时,感觉不是那么不舒服,可以接受,车内的
噪音
表现很好,怠速噪音基本上在车内听不到,行驶噪音也完全可以接受,比某些合资车还要好。 缺点: 行车记录仪的内存卡位置设置的实...
车舆试驾|花白菜钱买“网红车”,
长安逸动PLUS
“香”在哪里?
答:
专属红色“S”,1.4T体验如何?比较诧异的是,
逸动PLUS
的车身前脸有一个“S”代表这“sport”,一款不足10万元的“买菜车”又能带来怎样的体验呢?此次的试驾车是首次搭载蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速器的组合,也是逸动PLUS的核心亮点之一,最大输出116KW,峰值扭矩260N·m,从参数...
长安的
逸动PLUS
到底咋样,真的那么好吗?
答:
我个人是一个非常敏感的人,尤其是春季经常会遇到花粉过敏的情况,对于车内质量是非常注重的。
长安逸动PLUS
这款车在车内VOC和气味方面就下了大工夫,让我没有后顾之忧。值得一提的是,这款车最近经历了多项严苛监测,还获得了车内空气质量综合最优标杆车型,车内空气质量自然是不容置疑。安全方面应该...
长安逸动plus
1.4t蓝鲸版等红灯降速退档有声音
答:
长安逸动plus
1.4t蓝鲸版等红灯降速退档确实是有声音的。这是因为在降速退档时轮胎速度降低存在的
噪音
。轮胎在旋转时会有一些噪音,在松开油门踏板滑行时是比较明显的。正常情况下,新轮胎的噪音都比较大,旧轮胎的噪音都是比较小的。轮胎是汽车上一个比较重要的部件,这个部件是汽车上唯一与地面接触的部件...
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