非常风气网www.verywind.cn
首页
重庆西站有几个候车厅
重庆西站
南北进站口有什么区别吗?
答:
2、车次不同
重庆西站
南进站口是高铁和快车检票口车次检票口。重庆西站北进站口是火车和特殊情况车次的检票口。整体布局 重庆西站采用高架候车模式,站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式,共设五层,采用“综合交通、立体布局”的方式。地面二层(1F、2F层)为铁路主站房
候车厅
,地面层...
重庆西站
南北进站口有什么区别啊?
答:
2、车次不同
重庆西站
南进站口是高铁和快车检票口车次检票口。重庆西站北进站口是火车和特殊情况车次的检票口。整体布局 重庆西站采用高架候车模式,站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式,共设五层,采用“综合交通、立体布局”的方式。地面二层(1F、2F层)为铁路主站房
候车厅
,地面层...
重庆西站
南北进站口有什么区别呢?
答:
2、车次不同
重庆西站
南进站口是高铁和快车检票口车次检票口。重庆西站北进站口是火车和特殊情况车次的检票口。整体布局 重庆西站采用高架候车模式,站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式,共设五层,采用“综合交通、立体布局”的方式。地面二层(1F、2F层)为铁路主站房
候车厅
,地面层...
重庆西站
南北进站口有什么区别呢?
答:
2、车次不同。
重庆西站
南进站口是高铁和快车检票口车次检票口。重庆西站北进站口是火车和特殊情况车次的检票口。重庆西站采用高架候车模式,站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式,共设五层,采用“综合交通、立体布局”的方式。地面二层(1F、2F层)为铁路主站房
候车厅
,地面层中间设置...
重庆西站有几个
进站口?
答:
2、车次不同
重庆西站
南进站口是高铁和快车检票口车次检票口。重庆西站北进站口是火车和特殊情况车次的检票口。整体布局 重庆西站采用高架候车模式,站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式,共设五层,采用“综合交通、立体布局”的方式。地面二层(1F、2F层)为铁路主站房
候车厅
,地面层...
重庆西站
换乘要17分钟吗?
答:
重庆西站
换乘17分钟不够,至少需要20分钟。重庆西站换乘得从站台下来到地下通道,不管在哪个站台都要来到出站口最近的那个地方,然后排队换乘验票,验票完成再上
候车厅
。这个时间就很赶,很多人因为这个时间耽误了乘车。到
候车大厅
再找该车次所在的站台再进行一次检票过闸机。再下楼梯到所换乘列车的站台,...
重庆西站
换乘要多久?17分钟够吗?
答:
重庆西站
换乘17分钟不够,至少需要20分钟。重庆西站换乘得从站台下来到地下通道,不管在哪个站台都要来到出站口最近的那个地方,然后排队换乘验票,验票完成再上
候车厅
。这个时间就很赶,很多人因为这个时间耽误了乘车。到
候车大厅
再找该车次所在的站台再进行一次检票过闸机。再下楼梯到所换乘列车的站台,...
重庆西站
南北进站口的区别
答:
候车
区域不同、功能不同等。候车区域不同:北进站口主要服务于前往渝北、万盛和涪陵等方向的高铁列车,其候车区域位于车站西侧,而南进站口主要服务于前往成都和
重庆
市区内的动车和普速列车,其候车区域位于车站东侧。功能不同:南进站口的候车区域只服务于高铁列车,而北进站口的候车区域则服务于高铁和普速...
重庆西站
是火车站还是高铁站?
答:
设计参数:截至2018年1月,
重庆西站候车大厅
总面积为5.25万平方米,南北面宽276米,东西进深455米,高架
候车室
长度为335.4米;站房檐口标高33米;出站通道长400米。截至2020年1月,重庆西站站房建筑面积为119944平方米,屋盖结构横轨方向长417.3米,顺轨向宽266.88米,矢高13.5米。无站台柱雨棚单...
重庆西站
进站口南北有什么区别
答:
候车
区域不同;位置不同等。候车区域不同:北进站口主要服务于前往渝北、万盛和涪陵等方向的高铁列车,其候车区域位于车站西侧,而南进站口主要服务于前往成都和重庆市区内的动车和普速列车,其候车区域位于车站东侧。位置不同:
重庆西站
南进站口位于车站南侧。重庆西站北进站口位于车站北侧。
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
你可能感兴趣的内容
本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
©
非常风气网