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铁路座位为什么没有e
高铁票
为什么没有E座位
答:
这是为了和国际接轨,国际上通行的(主要是航空)就是A、F
座位
靠窗口,只要说AF都知道是一个临窗位置,所以直接跳过E。无论一等车还是二等车,带字母A和F的座位靠窗,带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B、E座,二等座
无E
座。
高铁上
为什么没有E座位
编号?
答:
沿用飞机编号传统。早期飞机多为单通道,每排6个坐椅,后来慢慢形成AF为靠窗位置,CD为靠过道位置的国际惯例。高铁延续了这种排号传统,但高铁—排最多5个座位,去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母,所以就
没有E座位
。一等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道二等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道,B在...
高铁上
为什么没有e座位
答:
高铁是沿用飞机
座位
编号的传统。早期飞机多为单通道,每排6个坐椅,后来慢慢形成AF为靠窗位置,CD为靠过道位置的国际惯例。高铁延续了这种排号传统,但高铁一排最多5个座位,去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母,所以就
没有
“
E
”座位了。高铁泛指能供列车以200km/h以上最高速度行驶的
铁路
系统,不是专业...
为什么
动车高铁的
座位
号不是abcde,连续的,而是abcef
答:
高铁二等
座位
号
没有E
,是遵循早期飞机座位格局。由于早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。高铁二...
为什么
高铁上
没有E
座
答:
高铁上
没有E
座是由于为了和国际接轨延用了是航空公司的飞机
座位
编号惯例。按照飞机上的排位规则,早期时是按照A、B、C、D、E、F字母顺序排座位,使用时间长了就形成了一种国际惯例,A/F表示靠窗的位置,C/D表示靠过道的位置。高铁的一排最多只有五个位置,就需要减掉一个字母,但是不能减去代表靠窗...
ABCDF座,可高铁上
为何没有
座号 E 呢?
答:
我国的
铁路
部门在2012年的时候就宣布将高铁的
座位
编号由数字改为数字加字母的形式,当时对座位进行编号的时候,是按照每排5个座位进行编排的,因此就用了A,B,C,D,F这5个字母。国际座位型号编制
没有E
座,因此高铁座位编号也就采用了国际座位型号的编制,也就没有E号,只有A,B,C,D,F座。还有...
高铁
座位
分布图 二等座
为什么没有e
答:
为了和国际接轨,国际上习惯于AF靠窗、CD靠走道,BE则是被夹在两个
座位
当中的。因为高铁或动车二等座是3+2布局,所以夹在两个座位当中的座位只有一个,因此只有B
没有E
;同样,一等座是2+2布局,所以座号是AC、DF排列,没有B和E。国际上通行座位号当中,A、F座位靠窗口,尤其是航空座位,做法...
高铁
座位为什么没有E
?
答:
过道与中间
座位
的国际惯例,A/F即为靠窗,C/D即为靠过道。为了和国际接轨,高铁就延续了这种传统。
火车
车厢座位最宽是3+3布局,从左到右编号是"窗/ABC/道/DEF/窗"。而动车一排最多5个座位,那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母,从大的字母开始减,所以动车就
没有
“
E
”的座位。
动车
座位
编号
为什么
是ABCDF
没有e
答:
动车或高铁二等座车厢之所以
没有E座位
,是为了和国际接轨,国际上习惯于AF靠窗 CD靠走道,BE则是被夹在两个座位当中的。国际上通行座位号当中,A、F座位靠窗口,尤其是航空座位,做法尤其如此。因此人们只要说到AF,都会知道这是一个临窗位置,所以直接跳过了E。在动车当中,无论一等车还是二等车,...
动车
座位
号
为什么没有E
答:
A—F这6个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间
座位
的国际惯例,高铁遵循了这种惯例。高铁动车二等座,采取的是“3+2”的座椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF5个字母,而
没有
字母“E”。
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