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铁路接触网最小安全距离
电气化
铁路接触网
钢支柱外侧多少米
答:
接触网
支柱的侧面限界是指支柱靠线路一侧至线路中心线的
距离
。它是为了确保行车的
安全
。支柱侧面限界任何时候不得小于2440mm;机车走行线可降为2000mm;曲线区段适当加宽;直线中间支柱一般取为2500mm;软横跨支柱一般取为3000mm;软横跨支柱位于站台时,为便于旅客行走,一般取为3000mm。
接触网
对10KV电力线路
安全距离
是多少?
答:
220KV为3000mm 110KV为1500mm 35kv和27.5kv为1000mm 10kv及以下为700mm 加分啊...
9月13日沿东环
铁路
开始进行冷滑检验
答:
通过冷滑检验可发现接触网施工中存在的问题,避免正式通电后出现多发故障。记者了解到,东环
铁路
中铁建安全质量部已做好冷滑检验前期工作。截至目前,已对铁路沿线离
接触网安全距离
不足2米的所有障碍物进行拆除。接触网冷滑检验当天,三亚
火车
站站房部分项目停止施工,严禁人员从铁路上跨过。
铁路
两侧的控制线是多宽?
答:
1950年国务院87号文中就有明确规定,单线铁路两侧20米,复线铁路两侧30米都是
火车安全
行车控制线。按照国家有关法律法规的规定,凡实施向电气化
铁路接触网
抛掷物品,在铁路电力线路导线两侧各300米的区域放风筝、气球,攀登杆塔、铁路机车车辆或者在杆塔上架设、安装其他设施,在杆塔、拉线周围20米范围内取土...
高压线下拍照片无异于同死神合影
答:
25千伏的高压电猛于虎,为防止“电老虎”咬人,铁路部门在《电气化
铁路安全
实施细则》明确规定:“在
接触网
支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息。除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持2米以上
安全距离
。在接触网未...
...的线路相互跨越的
安全距离
(含线路跨越电气化
铁路
),包括水平距离和垂 ...
答:
接触网
的检规,做出了明确的规定!在78页,附加导线!具体情况分析很多,像你说的这种情况属于供电线,导线跨越电气化
铁道
,,跨越不同回路电化股道(对承力索或无承力索对接触线)
距离
,供电线、正馈线,加强线3000mm,保护线、回流线、架空地线距离2000mm。是导线之间相互的距离。如果还要查什么再问...
新建电气化
铁路
,货物装载的高度超过( )mm时,称为超高货物。
答:
不得破坏、攀越栅栏,在电气化
铁路
上行走 电力
接触网
设置在铁路上方,在接触网各导线及其相连部件二米范围内,通常都有强大的电磁场,此外,电力机车速度快,声音小,行人不易察觉,容易造成行人伤亡事故。不准高举工具通过接触网 手持木杆、梯子等工具通过接触网时,必须水平通过,不准高举超过
安全距离
。
25千伏
安全距离
答:
不得小于下列规定:220KV为3000mm;110KV为1500mm;25KV和35KV为1000mm;10KV及以下为700mm。2.间接带电作业时,作业人员(包括其所携带的非绝缘工具、材料)与带电体之间须保持的
最小距离
不得小于1000mm,当受限制时不得小于600mm。3.架空电线路跨越
接触网
时,与接触网的垂直距离:10KV及以上到110...
接触网
的技术要求
答:
沿电气化
铁路
、城市交通电动车辆运行线路架设的特殊形式的供电线路。来自牵引变电所的电能通过
接触网
和装在车上的受流器向电力机车或电动车辆供电。通常要求接触网在任何气象因素(冰、风、雨、雪等)和最大运行速度下能保证
安全
供电,并有良好的耐磨、抗腐蚀、电损耗小等性能。分类 根据供电对象不同,接触网分为架空...
铁路
红线范围是多少米
答:
铁路线路
安全
保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。不同地区规划不一样,拆迁范围也不一样,但一般村里都要15m以上。大多数城市,高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。凡实施向电气化
铁路接触网
抛掷物品,在铁路电力线路导线两侧...
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