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青藏铁路是怎么建成的
青藏铁路
成功通车的原因有哪些?
答:
青藏铁路建成
通车的原因有 ①我国的综合国力明显增强,具备了
修建青藏铁路的
物质基础;②我国的科技水平明显提高,广大科技工作者攻克了高原
铁路修建
中许多难题;③广大青藏铁路的建设者们发扬艰苦奋斗,自强不息的精神;等等.
青藏铁路的修建
时间
答:
青藏铁路
分两期
建成
,一期工程东起青海省西宁市,西至格尔木市,于1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起青海省格尔木市,西至西藏自治区拉萨市,于2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。青藏铁路由西宁站至拉萨站;线路全长1956千米,其中西宁至格尔木段814千米,格尔木至拉萨段全长...
默读课文,说说
青藏铁路是
一条什么样的铁路?
答:
青藏铁路建成
后,从西宁起算,至拉萨火车站止,全长1956公理,其中西宁至格尔木段全长814公理,是这是第一阶段于五十年代末至八十年代中建成通车的,而格尔木至拉萨段1142公理,是2006年7月1日正式通车的。青藏铁路穿越高原冻土,最高海拨5072米,创造了世界高原铁路的建设奇迹。它的建成通车将对推进青海...
青藏铁路
为什么
建成
答:
政治意义 西藏处于中国的西南边陲,与印度、巴基斯坦、尼泊尔等国接壤,地理位置十分重要。
青藏铁路的建成
运行使中国内地主要城市与尼泊尔贸易的陆路运输时间从12至18天缩短到一周以内,推动尼泊尔落后的北部山区的经济发展,帮助尼泊尔独立自主地出现在世界政治舞台上。同时,青藏铁路加强国内其他广大地区与西藏...
关于
青藏铁路的
资料
答:
五、海拔4905米的风火山隧道,是世界海拔最高的冻土隧道。六、全长1686米的昆仑山隧道,是世界最长的高原冻土隧道。七、海拔4704米的安多铺架基地,是世界海拔最高的铺架基地。八、全长11.7千米的清水河特大桥,是世界最长的高原冻土铁路桥。九、
建成
后的
青藏铁路
冻土地段时速将达到100千米,非冻土地段...
青藏铁路
什么时候全线通车的?
答:
八、全长11.7公里的清水河特大桥,是世界最长的高原冻土铁路桥。 九、
建成
后的青藏铁路冻土地段时速将达到100公里,非冻土地段达到120公里,这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。 青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设,于2006年7月试执行。(完)
青藏铁路如何
保障野生动物自由迁徙 青藏高原是我国珍稀...
青藏铁路
全线通车是哪一年
答:
青藏铁路
线路全长1956千米,其中西宁至格尔木段814千米,格尔木至拉萨段全长1142千米,共设85个车站。青藏铁路分两期
建成
,一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,二期工程,东起格尔木市,西至拉萨市,2001年6月29日开工,青藏铁路由西宁站至拉萨站。西藏处于中国的西南边陲,与印度、巴基斯坦...
修建青藏铁路
答:
其最高点位于海拔5072米,常年白雪皑皑的唐古拉山垭口,被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。
修建青藏铁路是
党中央、国务院在进入新世纪之际作出的重大战略决策,是国家“十五”四大标志性工程之一,是西部大开发的重点工程之首。青藏铁路北起青海省西宁市,南至西藏自治区拉萨市,全长约...
青藏铁路的
简介
答:
分类: 生活 解析:
青藏铁路
由青海省西宁市至 *** 自治区 *** 市,全长1956公里,其中,西宁至格尔木段814公里,1984年建成运营。新开工
修建的
格尔木至 *** 段,自青海省格尔木市起,沿青藏公路南行,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经 *** 自治区安多、那曲、当雄,羊八井...
青藏铁路的
资料
答:
五、海拔4905米的风火山隧道,是世界海拔最高的冻土隧道。六、全长1686米的昆仑山隧道,是世界最长的高原冻土隧道。七、海拔4704米的安多铺架基地,是世界海拔最高的铺架基地。八、全长11.7千米的清水河特大桥,是世界最长的高原冻土铁路桥。九、
建成
后的
青藏铁路
冻土地段时速将达到100千米,非冻土地段...
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