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高速路属于国家还是私人
中国
高速
有
私人
投资的吗
答:
有。根据律临网查询得知:
高速公路
的资金由
国家
投资,企业投资,个人投资等多种形式,要走招投标程序。一旦中标以后,和政府签订协议,协议会注明投资者拥有收费年限,也就
是
说谁投资谁受益。法律依据:是《中华人民共和
国公路
法》第五十九条。
私人
可以修建
高速路
么
答:
想什么呢?不可能的。土地
是国家
的,
公路
也是国家的。
高速公路
收费
是私人
公司的吗
答:
高速公路
收费,有两种情况。第一是政府收费还贷,收费的是交通部门下属的事业单位。第二
属于
经营性高速公路,收费的是企业,这个企业,可以是国企,可以是民营企业。
高速公路
收费站
属于
什么单位
答:
高速公路
收费站属于事业编制性质的单位。公路上的收费站建设于高速公路上,隶
属于
所在省市的攻速公路管理部门,
是
事业编制性质的单位。部分收费站属于政府部门和私人合作建设,
属于私人
性质。收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。收费站的设置位置一般有两种,一...
中国
高速
有
私人
的吗?
答:
首先,
私人
资本还远达不到修建整条
高速公路
或者高速网的量,这样的后果就是必须并入整个
国家
的高速网,受交通部门管理。其次,在征地和项目审批过程中,私人资本不具备政府的效率。现阶段,私人资本不具备单独修建高速的条件,最可能的方式
还是
以ppp等公私合营方式进行 ...
在我国,
高速公路
和互联网应当是公共物品
还是私人
物品
答:
高速公路
,和互联网?这两个不应该
算是
物品吧,就算
是私人
的,有这么牛B的私人吗? 其实没有意义的,若这两样都是私人的,那路霸及网霸就会出现,所以还是有
国家
管理的好。。当然,有国家管理也会出现腐败,这就需要法律体制来约束了,不是我们讨论的了。。
私人高速公路
有哪几条
答:
公路本身就不
属于私人
的 所以不可出现
私人高速公路
.
高速公路
服务区是公家制
还是
个人制管理
答:
高速公路
服务区有公家管理和
私人
管理两种。管理方式各地不同。
高速公路
收费站是
属于
个人
还是国家
答:
属于国家
;收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施,收费
道路
或收费立体交叉必须设置收费站,收费站的设置位置:一直接设在主线上,也称为路障式,多用于主线收费路段的起、终点处。另一种是设在立体交叉所道或连接线上,用于主线收费路段之间的工通式立体交叉,以控制被交道路上的车辆进、出主线的...
在我国,
高速公路
和互联网应当是公共物品
还是私人
物品
答:
公共物品指一个人用不影响其他人用的物品,而
私人
物品则
是
指一个人用了别人就不能用的物品。假设一个场面,节假日大量的车辆都拥堵在公路上,影响到他人的正常使用,故
高速公路
为私人物品。
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