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高铁与绿皮火车对比
如今铁路客运主力是
高铁
吗?
答:
铁路客运 改革开放40年,从
绿皮火车
到如今
高铁
:不知不觉,改革开放已经迈入40年了,从改革开放初期时速几十公里的“绿皮火车”,到如今日行千里的高铁。我们的生活也有了翻天覆地的变化。曾是中国铁路客运主力的“绿皮火车”也淡出了人们视线,身为80后一定深有体会吧..随着历次铁路运行图的调整,普通...
为什么不取消
绿皮火车
?
答:
对于老年人来说,它提供了慢慢欣赏风景、享受人情味的旅行方式。旅游扶贫专列:据国铁统计,仍有81对被称为旅游扶贫专列的
绿皮火车
在运行,服务于大别山区到西北边疆等多个地区,这对于当地经济发展和人民出行至关重要。低成本、高效率:尽管在技术和服务方面不如
高铁
,绿皮火车因其低成本、高效率的特点...
高铁
成为主流后,被取代的
绿皮火车
去哪了?它们应该被淘汰吗?
答:
绿皮火车
已经到了大山那边,因为大山那边通不了
高铁
,不应该被淘汰,只要有人还可以用到,就得一直留着。
动车
,
火车和高铁
有什么区别呀?
答:
高铁
、
动车组
有牵引电机的决不只是
火车
头,几乎每个车厢都有电动机,几乎每个车轮都是有动力旋转。动车组前进,所有车轮一致地运转,团结力量大,
列车
相对就变轻,列车就跑快了。3、车速不同:火车:一般可达200km/h 动车:时速能达到200——250km/h 高铁:时速300-350km/h 4、同等席位票价不同:火...
绿皮火车
上陌生人经常聊天侃大山,
高铁
上则很少了吗?为什么?
答:
因为我们都成了低头族,很多时候我们都是在看手机的,手机没电了会很慌张,所以在上
火车
之前或者是上高铁之前都会备一个充电宝,在上了火车之后,除了睡觉,就是玩手机,要不然就是跟身边的人聊一聊,但是仅仅是认识的,聊天的人应该是越来越少,这和
高铁与绿皮
车之间,其实没有什么必然的联系。虽然同...
高铁和绿皮火车
的速度不能混为一谈,有语病吗?
答:
从铁路专业的术语角度,这个句子是有毛病的。主要是
高铁与绿皮火车
不是完全对立的,现在新的动车组也有绿色的。同时,高铁是“高速铁路”的简称,但现在大家把它理解成动车组了,这本身就是一个误解。而且,这里的“速度”也应该理解为“平均速度”,否则,动车在起动时的速度可能比普通车的正常速度要低...
火车高铁动车
子弹头速度
比较
,给个准确速度
和对比
。
答:
就是G字头,比如武广高铁,平均时速在250—350公里不等,最高速度达到350公里。正在建设的京沪
高铁和
哈大高铁,将运行最高速度达到380公里的
动车
。上海磁悬浮最高速度是430公里。法国TGV最高试验时速是574公里,然而此速度不能维持,且十分危险。日本磁悬浮最高试验时速达到580公里,然而没有投入运营。
如今的
高铁
已经这么发达,那为什么不把
火车
取消?
答:
高铁
不仅以高速、便捷、舒适、安全赢得了国人的赞誉,更令外国友人竖起了大拇指,同时被评为中国“新四大发明”之首。不过,即使如今高铁如此的发达,成为世界第一。但是仍有传统
火车
的运行,火车速度慢,高铁如此发达,但是为何不能完全取代火车?传统的火车大家应该都知道,最明显的特征就是“慢”。可能...
中国的
火车
以后会不会全部被
高铁
取代呢?
答:
不会被完全取消的。平原地区如果建造一条
高铁
线路可能很简单,而且因为是平原地区,高铁会是很好的选择,速度快,跨区域时间短等,慢慢的会取消
绿皮火车
的,而且五十年内有可能实现。但是,我国是一个地形复杂的国家,尤其是云贵高原等,一条高铁线路的造价是非常昂贵的,完完全全取消更加...
为什么感觉人们在
高铁
上都很安静,
火车
上却总是叽叽喳喳?
答:
坐
绿皮火车
的,彽收入的居多,嚷嚷习惯了。没有安静的时候。 作为一个经常坐火车的人,这个问题我有发言权。 相对而言,
高铁
上的旅客
比较
安静。大部分人都是看手机,看书,或者睡觉,互相聊天比较少,所以显得较为安静。但也有一种情况,让人觉得无奈——有的旅客看手机喜欢外放声音,看电影,看电视剧,看短视频的声音...
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