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高铁对桥梁压力数据
铁路
桥梁
与公路桥梁有什么本质区别?
答:
1、概念的区别:一孔=一跨,即两个桥墩之间。片是指桥面板是由多片预制板拼接安装而成。2、作用的区别:一座桥可以是单跨或多跨
桥梁
组成;而一片梁一般不能形成一跨梁,至少两片梁才能组成一跨梁。
平原地区
高铁桥梁
占比高的原因
答:
为了节约用地。因为
桥梁
占地要比路基工程少,节约用地是我国的基本国策,特别是
对于
人口密集、经济发达的
高铁
沿线平原地区。高铁是指
高速铁路
,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。
高铁
的桥墩之间的
桥梁
如何每天一点点浇筑合拢?如何突破水泥的性质...
答:
你说的
高铁
的
桥梁
是一种连续梁。是采用悬臂方式,一段一段浇筑的。是采用对每段预应力钢筋施加预应力的办法,克服混凝土抗压不抗拉的性质的。
为什么中国的
高铁
喜欢架起来?
答:
中国
高速铁路桥梁
比例高,有多方面因素包括技术层面,也包括经济层面,但归根结底是技术标准问题,目的就是为了高速列车的平稳高速运行提供保障。第一,是为了线路的平直和平顺。第二,为了线路不能有太大的沉降。第三,节省土地。第四,其他一些原因。如减少养护成本,提高线路的安全性;解决 行人过道...
为什么
高铁
大多修建成
桥梁
答:
因为
高铁
的轨道对不均匀沉降要求很高,
桥梁
和路基相比,不均匀沉降小很多,这就是最基本的出发点。
高架桥桥墩那么大,但和桥墩接触的面积为何那么小呢?
答:
问:高架桥桥墩很大,但真正与桥面接触的部位却很小。这是为什么? 发现很多高架桥包括武广
高铁
的高架,桥墩做的很大,但与桥面接触的地方,却变成了一个很小的像垫片一样的东西。这是为什么?不是说面积越大,
压强
越小的么? 回答一:一级注册结构工程师 如果不用橡胶支座,或者其它类型的支座,而是连成一个整体,比如我们...
高铁
的
桥梁
和隧道那个代价大
答:
一般情况下是
桥梁
代价高,因为桥梁涉及到征地拆迁及施工难度较大的问题,但是如果遇到不良地质隧道的话就不一定了代价可能远高于桥,如瓦斯隧道,岩溶隧道,膨胀土层隧道,岩爆高发率隧道(锦屏水电站)
高铁
达到350速度全是
桥梁
遂洞吗
答:
什么跟什么啊!!最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。
高铁
出过事的,熟读没那么快了,虽然试运行过600
乘
高铁
需要注意哪些问题?
答:
1.
高铁
小知识有哪些首先,从设施上:高铁用的是新建的高铁线路,采用以高架桥为主的无渣轨道,这样可以保证线路稳定性和持久耐用性,为高铁的高速行驶创造良好的基础条件。另外,高铁的弯道也比普通铁路大的多,这样才能保证高铁安全快速的转弯。信号来讲:高铁采用先进的信号器作为通信信号比传统的靠司机瞭望信号机先进的多...
首条时速350公里跨海
高铁
过桥不减速,这是怎么实现的?
答:
在这个
高铁
之中,最让大家感觉到不可思议的就是整个高铁在跨
桥梁
的时候没有丝毫减速的情况,一直保持高速行驶的状态之中,而在这种情况下,更是让很多人见识到了我国的整体实力,同时也感觉到非常惊讶,想要知道动车在跨越海湾的时候不减速,那么在建设这几座大桥的时候是怎样做到的呢?如果车辆高速通过...
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