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高铁桥叫什么
高铁
桥面宽度是多少米
答:
10米到15米之间。
高铁
桥面宽度一般是根据设计标准和实际需求而定,因此可能会有所不同。一般来说,高铁桥面宽度在10米到15米之间,其中双线
高速铁路
桥面宽度一般为14米到15米,而单线高速铁路桥面宽度则为10米到12米。不同的高铁工程项目可能会有不同的桥面宽度要求,具体情况需要根据具体工程设计方案来...
高铁
桥墩
什么
为空心墩
答:
高铁
桥墩中的一部分是空心墩,这种桥墩通常采用钢筋混凝土或纯混凝土建造。空心墩的优点包括节约材料、减轻桥墩重量、加快施工速度、保证施工质量以及减少模板支架的使用;其缺点在于抵抗水流冲击以及泥沙或冰块冲击的能力较弱。桥墩的作用是支撑桥跨结构,并将恒载和车辆活载传递至地基。桥台设置在桥梁的两端,...
高速铁路
与普通铁路在桥梁,隧道方面的区别
答:
1、桥梁:高速铁路的桥梁结构不但要满足使用安全性的要求,而且要与运行的列车相匹配,使旅客乘坐舒适,这是
高速铁路桥梁
与普通铁路桥梁的一个最主要的区别。为此决定了高速铁路桥梁在桥梁的设计荷载、桥梁的结构型式、桥梁的跨度布置、桥梁的刚度要求、桥梁的动力响应等方面与普通铁路桥梁相比有许多不同之处...
十万个问
什么
:长江、黄河河面上各自共有多少座桥梁?
答:
济南黄河大桥7座(洛口铁路桥、公路斜拉桥、公路二桥、
高铁桥
、建邦黄河大桥、平阴公路桥、济阳公路桥);东营黄河大桥3座(胜利黄河大桥、高速公路桥、利津公路桥);滨州黄河大桥4座(北镇黄河大桥、黄河二桥、铁路桥、高速公路桥);滨州和淄博1座(惠民到高青);山东和河南2座(长、东黄河铁路大桥...
高铁
的桥梁和隧道那个代价大
答:
一般情况下是桥梁代价高,因为桥梁涉及到征地拆迁及施工难度较大的问题,但是如果遇到不良地质隧道的话就不一定了代价可能远高于桥,如瓦斯隧道,岩溶隧道,膨胀土层隧道,岩爆高发率隧道(锦屏水电站)
郑州
高铁桥
桩一般几米深几米高
答:
以郑西
高铁
为例,一般地下冲扩桩深度在20——30米,部分上升路段土层松软地带深至地下40米。地上部分郑州出站西三环以内采用堤坝式基础,往西架桥桩柱高度2.5-75米不等。平坦地带高度一般控制为4.5米左右。
世界最长海底
高铁
隧道技术方案出炉,取点在哪里?
答:
这意味着,这条目前世界控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的铁路,离开工又近了一大步。而这其中也有多个看点值得我们关注。隧道长度世界最长,需控制因素最复杂全长16.18公里的金塘海底隧道,比港珠澳
大桥
长近10公里,建成后将成为世界最长的海底
高铁
隧道。长度的简单增加看似轻松,工程背后却是从...
为
什么
要修建
高铁桥梁
答:
修建
高铁桥梁
的原因主要有以下几点:1. 高速稳定性:高铁列车运行速度非常快,对轨道的稳定性和平顺性要求很高。桥梁结构能够提供更好的横向支撑,减少列车的晃动,从而提高高速稳定性。2. 减少噪声污染:高铁桥梁可以减少列车运行时产生的噪声,特别是在城市和居民区等地方,修建桥梁可以有效降低对周围居民的...
娄底三
大桥
高架桥是铁路还是
高铁
?
答:
铁路。娄底三
大桥
又称涟水河大桥,2008年开工建设,连续跨越湘黔铁路和涟水河,是未来连接娄底主城区和开发区的重要桥梁,桥全长426米,桥宽31米,桥梁跨径5×44米,双向六车道,总投资1.1亿元。
高铁
为
什么
建在桥上?
答:
这样基本就不会产生
什么
沉降。你拿普通的填方路基与桥梁进行比较,本身就是不科学,除非你另有不可 告人的目的。四、 五年前,中国南车牵头竞标沙特阿拉伯的一条
高铁
项目,团队里面包括西门子等一系列成员。但最后在技术标准的谈判上出了问题,中国南车考虑到当地沙漠特征, 要求以桥梁为主,而对方坚持以...
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