如题所述
想深入了解FIA GT赛事与勒芒耐力赛的辉煌历史?
GT赛事起源于1997年,分为两个级别:GT1和GT2。在GT1组别中,首个赛季的冠军是Bernd Schneider,他代表Mercedes AMG车队,驾驶的是C63 AMG。而在GT2组别,Justin Bell则以Chrysler Viper Racing Team的身份夺魁,其座驾是Dodge Viper。1998年,AMG Mercedes的Klaus Ludwig和Ricardo Zonta继续蝉联GT1组冠军,驾驶的依旧是C63 AMG。GT2组别的冠军则落在了Olivier Berrettta和Pedro Lamy的Chrysler Viper上,他们驾驶Dodge Viper参赛。
1999年,GT2组别被取消,仅剩FIA GT。这一年,Olivier Beretta和Karl Wendinger合作,驾驶911 GT3-R赢得了冠军。2000至2004年间,赛事分为GT和N-GT两个组别,2000年,Lister Storm在GT组别中独领风骚,而N-GT组别的头名则由360 Modena N-GT占据。自2005年起,赛事再次回归GT1和GT2两个组别,Maserati MC12 GT1在GT1组中独占鳌头,而911 GT3 RSR和Ferrari 430 GT2则在GT2组别中争夺荣誉。
勒芒耐力赛的历史更为悠久,始于1923年。在这项赛事中,Porsche以16次冠军的记录傲视群雄,堪称史上最强厂商。紧接着是Ferrari的9次胜利,Audi、Jaguar、Alfa Romeo和Ford等厂商也各自有所斩获。值得一提的是,Lorraine Dietrich、Bugatti和Mercedes也分别两次捧得冠军奖杯。以上是对FIA GT赛事和勒芒耐力赛历史的简要回顾。