男人都有一个越野梦，携手途达来报道，谈谈我的用车感受

据说每个男人都有一个越野梦，我也不例外。转眼开了途达已经有一段日子了，想起当初选车时就下定决心要买SUV，就是为了不被脚下的路况所牵绊，因为SUV的离地间隙和通过性就摆在那里了。当然，还有一个很重要的原因，就是我那个割舍不掉的钓鱼情怀，如果有一辆车可以不管好路烂路，拿上鱼竿就出发，那就更赞了！? è¯´èµ·ä¸ºä»€ä¹ˆè¦é€‰é€”达，其实，当时自己首先看的是一些合资家用SUV，像RAV４、翼虎、途观之类的，但是这些毕竟都是城市SUV，在越野性能上还是相对弱了一些，直到后面发现了途达——分时四驱，非承载式车身带大梁、低速带锁，车身庞大，空间也大，再加上这个价格，我想不到有什么拒绝的理由。

说一下提车以后的驾驶感受，我大概总结了一下。首先是车开着很稳，底盘整体感很强、整体对噪音的控制也不错。转向的话，我觉途达还是算灵活的，在越野大车中算不错了。之前体验过过普拉多和帕杰罗，感觉途达的晃动幅度比他们稍小，可能途达悬挂硬一点吧。在动力上的话，我觉的完全没问题，毕竟重量摆在那里，超过了1.9吨。还有就是乘坐，虽然途达是个越野车，但还是保留了日产传统的大沙发，舒适性挺好。离地间隙225厘米，应付烂路基本没压力，不用担心兜底。