如题所述
对于家用SUV来说,选择两驱车比较好,因为对于家庭SUV,大多数会采用适时四驱系统,适时四驱系统相对来说会比较灵活,能够根据车辆的行驶路况,自动切换为两驱或四驱模式。
如果只是平常开车上班的话,两驱比较好,如果是一家喜欢自驾游,去一些山区,又或者经常跑烂路的话,那建议买硬派的两驱SUV车,没有必要去买四驱的。
汽车是靠车轮制动的,车轮制动分为两驱车和四驱车,同时两驱车又分为前驱车和后驱车,四驱车又分为适时四驱、分时四驱和全时四驱。首先说说前驱车和后驱车的优缺点。
前驱车的优点:
1、前驱车由于没有传动轴,所以后排空间会有所增加;
2、由于没有传动轴,机械组件后驱车少,所以重量会减少很多;
3、没有传动轴,所以造价低,少了传动轴,动力可以直接传送到车轮上面所以动力也会偏好一点。
前驱车的缺点:
1、操控性偏差,由于前轮担负了驱动又承担了转向,所以导致操控偏差;
2、抓地力偏差,由于车身重量全部在前面到导致车尾动力太轻,导致抓地力差。
后驱车的优点:
1、后驱车比前驱车操控好,也是专心负责转向所以操控性能会好很多;
2、抓地力强,其实也就是前驱车车相对的,前驱车的缺点就是后驱车的优点;
3、维修容易由于后轮只是负责制动,所以比前驱车维修起来容易很多,没有那么复杂。
后驱车缺点:
1、后排空间小,由于是后驱车多了传动轴,导致后排座椅中间会凸出一个大包来,导致坐三个人不舒服;
2、动力耗损大,也是前驱车一样的,动力要通过传动轴在到车轮上面所以到时动力消耗大。
因此,总结起来,两驱车比较省油,价格比较低,操控性强,但是驾驶感稍微偏差一点,很容易甩尾也就是我们说漂移,后排空间不管是车企怎么处理后排都是会有一小块凸出。
四驱车一般出现在越野车、SUV上面居多,四驱车也是分为好几种,包括适时四驱,全时四驱,分时四驱这三种。
1、适时四驱优缺点:其实就是四驱和两驱不断的切换,在涉水路面的时候就会自动切换四驱。但是大多数其实还是在使用两驱,所以适时四驱在城市开和走走拦路还行,但是越野的话脱困能力差,不适合越野。
2、分时四驱优缺点:驾驶员可以通过路面情况自己来决定四驱行驶还是两驱行驶,分时四驱一般是通过手动来切换,四驱或者两驱,具备脱困能力。
3、全时四驱优缺点:能一直保持四驱状态下行驶,随时都具备着越野能力,当然造价也比较高,全时四驱不管是在城市开还是山路还是越野都是没问题的。
简单总结一下四驱,分时四驱构造简单,具备越野能力,就是要手动切换;适时四驱是有一套系统自动切换四驱还是两驱的,比分时四驱省事,但是不具备越野脱困能力,走走拦路还行;全时四驱造价昂贵,所以一般都出现在高端的越野车和SUV上面。
因此对于车主来说,购买SUV无论是选择两驱车还是四驱车都是无所谓的,关键是看自己的需求以及家庭的情况决定。
如果只是平常开车上班的话,两驱比较好,如果是一家喜欢自驾游,去一些山区,又或者经常跑烂路的话,那建议买硬派的两驱SUV车,没有必要去买四驱的。
汽车是靠车轮制动的,车轮制动分为两驱车和四驱车,同时两驱车又分为前驱车和后驱车,四驱车又分为适时四驱、分时四驱和全时四驱。首先说说前驱车和后驱车的优缺点。
前驱车的优点:
1、前驱车由于没有传动轴,所以后排空间会有所增加;
2、由于没有传动轴,机械组件后驱车少,所以重量会减少很多;
3、没有传动轴,所以造价低,少了传动轴,动力可以直接传送到车轮上面所以动力也会偏好一点。
前驱车的缺点:
1、操控性偏差,由于前轮担负了驱动又承担了转向,所以导致操控偏差;
2、抓地力偏差,由于车身重量全部在前面到导致车尾动力太轻,导致抓地力差。
后驱车的优点:
1、后驱车比前驱车操控好,也是专心负责转向所以操控性能会好很多;
2、抓地力强,其实也就是前驱车车相对的,前驱车的缺点就是后驱车的优点;
3、维修容易由于后轮只是负责制动,所以比前驱车维修起来容易很多,没有那么复杂。
后驱车缺点:
1、后排空间小,由于是后驱车多了传动轴,导致后排座椅中间会凸出一个大包来,导致坐三个人不舒服;
2、动力耗损大,也是前驱车一样的,动力要通过传动轴在到车轮上面所以到时动力消耗大。
因此,总结起来,两驱车比较省油,价格比较低,操控性强,但是驾驶感稍微偏差一点,很容易甩尾也就是我们说漂移,后排空间不管是车企怎么处理后排都是会有一小块凸出。
四驱车一般出现在越野车、SUV上面居多,四驱车也是分为好几种,包括适时四驱,全时四驱,分时四驱这三种。
1、适时四驱优缺点:其实就是四驱和两驱不断的切换,在涉水路面的时候就会自动切换四驱。但是大多数其实还是在使用两驱,所以适时四驱在城市开和走走拦路还行,但是越野的话脱困能力差,不适合越野。
2、分时四驱优缺点:驾驶员可以通过路面情况自己来决定四驱行驶还是两驱行驶,分时四驱一般是通过手动来切换,四驱或者两驱,具备脱困能力。
3、全时四驱优缺点:能一直保持四驱状态下行驶,随时都具备着越野能力,当然造价也比较高,全时四驱不管是在城市开还是山路还是越野都是没问题的。
简单总结一下四驱,分时四驱构造简单,具备越野能力,就是要手动切换;适时四驱是有一套系统自动切换四驱还是两驱的,比分时四驱省事,但是不具备越野脱困能力,走走拦路还行;全时四驱造价昂贵,所以一般都出现在高端的越野车和SUV上面。
因此对于车主来说,购买SUV无论是选择两驱车还是四驱车都是无所谓的,关键是看自己的需求以及家庭的情况决定。
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