如题所述
一张图就可以说明一切,这里的海拔一目了然!
川藏线上,超过4000米海拔的哑口,有14坐山,也就是说我们在川藏线上平均海拔,都在3500米以上的地方行走,最高的两个地方是东达山和米拉山;
城市的最高海拔,理塘,4100多米,世界最高县城;
这说明一些什么问题呢?
我们自驾也好,怎么去西藏也好,都要考虑几个问题:
一是高反;
二是住宿尽量住在海拔低的地方;
目的也只有一个,尽量减少高反的可能性,对不对:
第一:一般会选择在哪里居住呢?
除了一些景点之外,尽量都应该选择海拔较低的地方住宿;
康定,新都桥,康忙,八宿,八一镇等等,这些海拔较低的地方居住;
驴友们,可以买一个测量海拔的手表,当然现在手机软件也有,自己下载一个,可以参考;
住的地方海拔低,有利于身体对高原的逐步适应;
高反一般会发生在,进入高原的2小时,一直有可能持续一周左右,15天内都有可能复发;
这也是为什么,让大家晚上少吃饭,白天多吃水果,喝白开水,不吃辣的,不喝酒的缘故;
当然,更不能剧烈运动,弹跳,跑步等等,都要遏制一下;否则很难堪;
哪怕是广场舞,都不能跳,很危险的一个事情;
第二:各地海拔,行程公里数!
川藏线318南线海拔高度和距离里程:
成都512米—147KM—雅安601米—168KM—泸定1330米—49KM—康定2480米—75KM—新都桥3460米—72KM—雅江2670米—137KM—理塘4700米—171KM—巴塘4450米;
巴塘到芒康,102KM;
巴塘4450米—竹笆笼3840—芒康3950米—158KM—左贡3750米—107KM—邦达4350—95KM—八宿3700米
八宿到波密219KM;
八宿3700米—然乌3950米—波密2750米;
波密到林芝219KM;
波密2750米—通麦2080米—林芝3040米;
林芝到拉萨470KM;
林芝3040米—八一3420米—工布江达3473米—墨竹工卡3840米—拉萨3650米;
第三:到拉萨简单行程,仅供参考一下,亚丁稻城需要绕道一下,必去的地方,哈:
第 1 天:成都—雅安—海螺沟 第 2 天:海螺沟—康定—新都桥
第 3 天:新都桥—理塘—日瓦 第 4 天:日瓦—亚丁村—日瓦
第 5 天:日瓦—理塘—巴塘 第 6 天:巴塘—芒康—左贡
第 7 天:左贡—来古冰川—然乌 第 8 天:然乌—波密
第 9 天:波密—通麦—八一镇 第 10 天:八一—墨竹工卡—拉萨
根据这些,一路可以顺风,走完全程;
川藏线G318在各市县的海拔如何?
318川藏线通常 是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。川藏线分川藏南线和川藏北线。
2、川藏北线由成都至东俄洛与南线重合,再由 东俄洛与南线分开北上,经乾宁、甘孜、德格、西 藏江达、昌都至邦达又与南线重合,直抵拉萨,全长2414公里。
3、我们通常说的川进青出多指川藏南线,同时川藏北线海拔高,寺庙多,但风景没有南线漂亮,初次进藏的驴友多选择走川藏南线。
4、川藏318线沿线海拔较高,许多地方地势险峻,因此有必要了解川藏318线在各县的海拔高度,以便选择海拔相对较低的地域作为临时休息的优选地。
来看看川藏318南线海拔高度数值如下:
成都海拔512米左右、雅安海拔601米、泸定海拔1330米、康定海拔2480米、新都桥海拔3460米、雅江2760米、理塘海波4700米、巴塘海拔2680米、竹巴龙海拔3840米、芒康海拔3950米、左贡海拔3750米、邦达海拔4350米、八宿海拔3700米、然乌海拔3950米、波密2750米、通麦海拔2080米、林芝3040米、八一海拔3420米、工布江达3473米、墨竹工卡海拔3840米、 拉萨3650米。
也看看 川藏线北线海拔地图:
5、川藏318线玩法。
第一站,成都到康定。走雅安高速,穿越4000多米长二郎山隧道,过泸定铁索桥,到茶马古道 历史 文化名城康定。一路上是不是该唱《康定情歌》。
第二站,康定翻越折多山到新都桥。
第三站,新都桥经雅江,到理塘、巴塘。
第四站,巴塘到芒康、左贡。
第五站,左贡到然乌。
第六站,然乌到波密。
第七站,波密-通麦-八一;八一出发到拉萨。
川藏318线,最好避开雨季7、8、9月,最佳季节5、6月或10月。
个人观点,仅供参考。
川藏线G318通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段,也叫川藏南线,在北纬30度线上,被誉为“中国人的景观大道。”
川藏南线318从成都出发,经过14个高海拔山口和18个城镇,最后到拉萨,
它们是路上的重要节点,海拔如下:
成都512米—雅安601米—泸定1330米—康定2480米—新都桥3460米—雅江2670米—理塘4014米—巴塘2560米—竹笆笼3840米—芒康3880米—左贡3750米—邦达(镇)4350—八宿3700米—然乌(镇)3950米—波密2750米—通麦2080米—林芝2900米—工布江达3473米—墨竹工卡3840米—拉萨3650米。
本文的数据较多,因为题主问的是市县的海拔,这些数据都有什么用呢?有用。从图文中,我们看到一些山口(垭口)的海拔较高,几乎都超过4000米,东达山、米拉山超过5000米,因此,我们翻过高海拔山口时就要特别注意驾驶了, 汽车 动力减弱,人也明显有些气短。但我们不必担心高反,因为这些山口大多在一个小时左右就翻过去了。
而沿途的城镇,除理塘县城4014米外,被称为“世界高城”外,芒康县城接近4000米,其余县城(镇)都在3500米左右。我们住宿宜选择县城(镇)住宿,尽量不避开高海拔地区,长时间在高海拔地区活动,人才容易高反,即使不出现高反,也不舒服,最好选择低的地方住,比如巴塘、理塘相距170公里,行程规划时可以选择在巴塘住宿。
川藏南线各城镇之间公里数如下:
成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—72km—雅江—137km—理塘—171km—巴塘—102km—芒康—158km—左贡—107km—绑达—95km—八宿—219km—波密—219km—林芝—470km—拉萨。
有了公里数,大家就可以好好规划线路上驻车、住宿点了。川藏南线上,城镇还是比较密集的,县城海拔也比川藏北线低一些,因此是自驾游首选路线。
西藏 旅游 ,有一条必经之路,那就是四川通往西藏的公路——川藏公路。
川藏公路一共有两条线路,分别是317川藏北线,318川藏南线。无论哪条线路,其平均海拔皆在4000米以上,相当于成都海拔的10倍左右。
海拔高,给游人带来的,除了旖旎多姿的风景外,那便是令人担心的高原反应。
据科学测量,在4000米海拔的地方,其空气中的氧气含量仅有成都平原的60%。人类靠氧气进行生理活动,因为当一个长期生活在平原的人到了高原后,难免就会出现高原反应。
每个人的高原反应效果有强有弱,有的人在5000米海拔的地方与牦牛赛跑,有些人在4000米海拔的地方就呕吐休克。其个中差别和个人体质有关,与胖瘦、年龄、性别并无关系。
据说,肺活量小的人,身体对氧气的需求更低,因此体格强健的运动员更容易高反,平时没怎么锻炼的行人倒不怎么容易高反。但该说法未经医学肯定。
由于人们首次入藏几乎都会选择风景更好、海拔更低的318川藏南线,因此本篇主要介绍南线的一路海拔。
川藏南线G318国道的平均海拔4000米左右,沿途经过海拔5000米的大山2座,4000米以上的大山10余座。
川藏线海拔依次排名前三的大山分别为:东达山(5130米)、米拉山(5013米)、海子山(4685米)。不少担心驴友的朋友都很有一个疑问,既然这些山这么高,能不能绕行其他线路呢?
实际上,只要自驾川藏线去西藏拉萨,就必须经过海拔5000米以上的大山,无论是滇藏线还是317川藏北线都一样。但大家完全不用为这些高海拔的大山而忧心。
西藏 旅游 ,真正让人容易高原反应的地方,是沿途的住宿地海拔,而不是途经的某个高海拔垭口。5000米的海拔看起来比较吓人,但停留时间短,半个小时的车程就过去了,人体没有多大的反应。但住宿地就不一样,人们停留的时间在8小时以上,住宿地一旦选错,很容易高反。
就像不带氧气管潜水一样,仅把头潜入水下几秒钟不吸氧,人体是没有多大反应的,但如果一直将头潜入水中几分钟不吸氧,那就没人受得了了。
川藏线 旅游 ,一定要合理安排住宿地,以下住宿地,海拔在4000米左右,能避开就避开。
1、理塘县:海拔4000余米,不适合住宿,可选择附近的雅江县(2500米)或新都桥镇(3360米)。
2、亚丁村:海拔4000余米,位于稻城亚丁景区内部,可选择景区山脚的香格里拉镇(2900米)住宿。
3、邦达镇:海拔4300余米,属于横断山脉一隅,可选择附近的八宿县(3260米)。
更多川藏线 旅游 攻略,线路、日程规划、景点安排、注意事项,大家不清楚的可以查看我专栏,也可以私信问我(保证有问必答),祝大家旅途愉快!
建议在低海拔县镇住
川藏线上,超过4000米海拔的哑口,有14坐山,也就是说我们在川藏线上平均海拔,都在3500米以上的地方行走,最高的两个地方是东达山和米拉山;
城市的最高海拔,理塘,4100多米,世界最高县城;
这说明一些什么问题呢?
我们自驾也好,怎么去西藏也好,都要考虑几个问题:
一是高反;
二是住宿尽量住在海拔低的地方;
目的也只有一个,尽量减少高反的可能性,对不对:
第一:一般会选择在哪里居住呢?
除了一些景点之外,尽量都应该选择海拔较低的地方住宿;
康定,新都桥,康忙,八宿,八一镇等等,这些海拔较低的地方居住;
驴友们,可以买一个测量海拔的手表,当然现在手机软件也有,自己下载一个,可以参考;
住的地方海拔低,有利于身体对高原的逐步适应;
高反一般会发生在,进入高原的2小时,一直有可能持续一周左右,15天内都有可能复发;
这也是为什么,让大家晚上少吃饭,白天多吃水果,喝白开水,不吃辣的,不喝酒的缘故;
当然,更不能剧烈运动,弹跳,跑步等等,都要遏制一下;否则很难堪;
哪怕是广场舞,都不能跳,很危险的一个事情;
第二:各地海拔,行程公里数!
川藏线318南线海拔高度和距离里程:
成都512米—147KM—雅安601米—168KM—泸定1330米—49KM—康定2480米—75KM—新都桥3460米—72KM—雅江2670米—137KM—理塘4700米—171KM—巴塘4450米;
巴塘到芒康,102KM;
巴塘4450米—竹笆笼3840—芒康3950米—158KM—左贡3750米—107KM—邦达4350—95KM—八宿3700米
八宿到波密219KM;
八宿3700米—然乌3950米—波密2750米;
波密到林芝219KM;
波密2750米—通麦2080米—林芝3040米;
林芝到拉萨470KM;
林芝3040米—八一3420米—工布江达3473米—墨竹工卡3840米—拉萨3650米;
第三:到拉萨简单行程,仅供参考一下,亚丁稻城需要绕道一下,必去的地方,哈:
第 1 天:成都—雅安—海螺沟 第 2 天:海螺沟—康定—新都桥
第 3 天:新都桥—理塘—日瓦 第 4 天:日瓦—亚丁村—日瓦
第 5 天:日瓦—理塘—巴塘 第 6 天:巴塘—芒康—左贡
第 7 天:左贡—来古冰川—然乌 第 8 天:然乌—波密
第 9 天:波密—通麦—八一镇 第 10 天:八一—墨竹工卡—拉萨
根据这些,一路可以顺风,走完全程;
川藏线G318在各市县的海拔如何?
318川藏线通常 是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。川藏线分川藏南线和川藏北线。
2、川藏北线由成都至东俄洛与南线重合,再由 东俄洛与南线分开北上,经乾宁、甘孜、德格、西 藏江达、昌都至邦达又与南线重合,直抵拉萨,全长2414公里。
3、我们通常说的川进青出多指川藏南线,同时川藏北线海拔高,寺庙多,但风景没有南线漂亮,初次进藏的驴友多选择走川藏南线。
4、川藏318线沿线海拔较高,许多地方地势险峻,因此有必要了解川藏318线在各县的海拔高度,以便选择海拔相对较低的地域作为临时休息的优选地。
来看看川藏318南线海拔高度数值如下:
成都海拔512米左右、雅安海拔601米、泸定海拔1330米、康定海拔2480米、新都桥海拔3460米、雅江2760米、理塘海波4700米、巴塘海拔2680米、竹巴龙海拔3840米、芒康海拔3950米、左贡海拔3750米、邦达海拔4350米、八宿海拔3700米、然乌海拔3950米、波密2750米、通麦海拔2080米、林芝3040米、八一海拔3420米、工布江达3473米、墨竹工卡海拔3840米、 拉萨3650米。
也看看 川藏线北线海拔地图:
5、川藏318线玩法。
第一站,成都到康定。走雅安高速,穿越4000多米长二郎山隧道,过泸定铁索桥,到茶马古道 历史 文化名城康定。一路上是不是该唱《康定情歌》。
第二站,康定翻越折多山到新都桥。
第三站,新都桥经雅江,到理塘、巴塘。
第四站,巴塘到芒康、左贡。
第五站,左贡到然乌。
第六站,然乌到波密。
第七站,波密-通麦-八一;八一出发到拉萨。
川藏318线,最好避开雨季7、8、9月,最佳季节5、6月或10月。
个人观点,仅供参考。
川藏线G318通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段,也叫川藏南线,在北纬30度线上,被誉为“中国人的景观大道。”
川藏南线318从成都出发,经过14个高海拔山口和18个城镇,最后到拉萨,
它们是路上的重要节点,海拔如下:
成都512米—雅安601米—泸定1330米—康定2480米—新都桥3460米—雅江2670米—理塘4014米—巴塘2560米—竹笆笼3840米—芒康3880米—左贡3750米—邦达(镇)4350—八宿3700米—然乌(镇)3950米—波密2750米—通麦2080米—林芝2900米—工布江达3473米—墨竹工卡3840米—拉萨3650米。
本文的数据较多,因为题主问的是市县的海拔,这些数据都有什么用呢?有用。从图文中,我们看到一些山口(垭口)的海拔较高,几乎都超过4000米,东达山、米拉山超过5000米,因此,我们翻过高海拔山口时就要特别注意驾驶了, 汽车 动力减弱,人也明显有些气短。但我们不必担心高反,因为这些山口大多在一个小时左右就翻过去了。
而沿途的城镇,除理塘县城4014米外,被称为“世界高城”外,芒康县城接近4000米,其余县城(镇)都在3500米左右。我们住宿宜选择县城(镇)住宿,尽量不避开高海拔地区,长时间在高海拔地区活动,人才容易高反,即使不出现高反,也不舒服,最好选择低的地方住,比如巴塘、理塘相距170公里,行程规划时可以选择在巴塘住宿。
川藏南线各城镇之间公里数如下:
成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—72km—雅江—137km—理塘—171km—巴塘—102km—芒康—158km—左贡—107km—绑达—95km—八宿—219km—波密—219km—林芝—470km—拉萨。
有了公里数,大家就可以好好规划线路上驻车、住宿点了。川藏南线上,城镇还是比较密集的,县城海拔也比川藏北线低一些,因此是自驾游首选路线。
西藏 旅游 ,有一条必经之路,那就是四川通往西藏的公路——川藏公路。
川藏公路一共有两条线路,分别是317川藏北线,318川藏南线。无论哪条线路,其平均海拔皆在4000米以上,相当于成都海拔的10倍左右。
海拔高,给游人带来的,除了旖旎多姿的风景外,那便是令人担心的高原反应。
据科学测量,在4000米海拔的地方,其空气中的氧气含量仅有成都平原的60%。人类靠氧气进行生理活动,因为当一个长期生活在平原的人到了高原后,难免就会出现高原反应。
每个人的高原反应效果有强有弱,有的人在5000米海拔的地方与牦牛赛跑,有些人在4000米海拔的地方就呕吐休克。其个中差别和个人体质有关,与胖瘦、年龄、性别并无关系。
据说,肺活量小的人,身体对氧气的需求更低,因此体格强健的运动员更容易高反,平时没怎么锻炼的行人倒不怎么容易高反。但该说法未经医学肯定。
由于人们首次入藏几乎都会选择风景更好、海拔更低的318川藏南线,因此本篇主要介绍南线的一路海拔。
川藏南线G318国道的平均海拔4000米左右,沿途经过海拔5000米的大山2座,4000米以上的大山10余座。
川藏线海拔依次排名前三的大山分别为:东达山(5130米)、米拉山(5013米)、海子山(4685米)。不少担心驴友的朋友都很有一个疑问,既然这些山这么高,能不能绕行其他线路呢?
实际上,只要自驾川藏线去西藏拉萨,就必须经过海拔5000米以上的大山,无论是滇藏线还是317川藏北线都一样。但大家完全不用为这些高海拔的大山而忧心。
西藏 旅游 ,真正让人容易高原反应的地方,是沿途的住宿地海拔,而不是途经的某个高海拔垭口。5000米的海拔看起来比较吓人,但停留时间短,半个小时的车程就过去了,人体没有多大的反应。但住宿地就不一样,人们停留的时间在8小时以上,住宿地一旦选错,很容易高反。
就像不带氧气管潜水一样,仅把头潜入水下几秒钟不吸氧,人体是没有多大反应的,但如果一直将头潜入水中几分钟不吸氧,那就没人受得了了。
川藏线 旅游 ,一定要合理安排住宿地,以下住宿地,海拔在4000米左右,能避开就避开。
1、理塘县:海拔4000余米,不适合住宿,可选择附近的雅江县(2500米)或新都桥镇(3360米)。
2、亚丁村:海拔4000余米,位于稻城亚丁景区内部,可选择景区山脚的香格里拉镇(2900米)住宿。
3、邦达镇:海拔4300余米,属于横断山脉一隅,可选择附近的八宿县(3260米)。
更多川藏线 旅游 攻略,线路、日程规划、景点安排、注意事项,大家不清楚的可以查看我专栏,也可以私信问我(保证有问必答),祝大家旅途愉快!
建议在低海拔县镇住
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