如题所述
宝马跟丰田能做航空发动机就就别想了 德国宝马也许以前能做，但那应该是二战胜利前，之后资料应该被美苏两国瓜分了，90年代宝马跟英国罗罗公司搞合资想重新学习制造航空发动机，宝马公司出钱，罗罗公司出技术，后来宝马钱花了几个亿，P都没学到，合资遂失败。
目前世界上航空发动机顶尖制造技术基本上是三大巨头——英国罗罗公司，美国的通用公司，普惠公司所垄断，另外法国斯奈克玛公司也很强，它与通用合作的CFM56发动机取得了很大成功，但是该发动机核心机仍是通用做的，附件主要是斯奈克玛完成。
英国罗罗公司也造汽车，比如劳斯莱斯。
航空发动机跟汽车发动机不是一个概念~
目前世界上航空发动机顶尖制造技术基本上是三大巨头——英国罗罗公司，美国的通用公司，普惠公司所垄断，另外法国斯奈克玛公司也很强，它与通用合作的CFM56发动机取得了很大成功，但是该发动机核心机仍是通用做的，附件主要是斯奈克玛完成。
英国罗罗公司也造汽车，比如劳斯莱斯。
航空发动机跟汽车发动机不是一个概念~
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2009-03-04
首先 BMW的标志就算 蓝天白云螺旋桨
说明它以前是做飞机发动机出生的 据我所知SAAB以前也是的
还有我知道的空客A380（目前世界上最大的客机）用的是劳斯莱斯的发动机 所以用汽车发动机做飞机发动机的例子是有的
而TOYOTA GM 和 BMW都是世界汽车大厂 BMW已经不用怀疑了
以前世界最大汽车厂是GM 现在是TOYOTA （都是金融危机的影响） 所以应该是可以的 可是我个人觉得TOYOTA可能有难度 因为LEXUS LS600HL 也是8缸加个涡轮增压 代表着TOYOTA的最高发动机水平 想用于飞机可能还有问题
当然 如果他们想打造也不难~ 毕竟人家也是F1参赛厂商~```
以上都是本人一字一句打出来的 希望能给我分数 ~`` 呵呵 如有疏漏 情原谅~ 希
说明它以前是做飞机发动机出生的 据我所知SAAB以前也是的
还有我知道的空客A380（目前世界上最大的客机）用的是劳斯莱斯的发动机 所以用汽车发动机做飞机发动机的例子是有的
而TOYOTA GM 和 BMW都是世界汽车大厂 BMW已经不用怀疑了
以前世界最大汽车厂是GM 现在是TOYOTA （都是金融危机的影响） 所以应该是可以的 可是我个人觉得TOYOTA可能有难度 因为LEXUS LS600HL 也是8缸加个涡轮增压 代表着TOYOTA的最高发动机水平 想用于飞机可能还有问题
当然 如果他们想打造也不难~ 毕竟人家也是F1参赛厂商~```
以上都是本人一字一句打出来的 希望能给我分数 ~`` 呵呵 如有疏漏 情原谅~ 希
第2个回答 2009-03-15
宝马以前做过活塞式的航空发动机，劳斯莱斯就是做航空发动机的，只是航空界翻译成罗尔斯·罗伊斯。
通用容易搞混，有两个完全独立的公司，一个叫通用汽车（GM），是专门做汽车的。一个叫通用电器（GE），是除了汽车什么都做。这两个美国公司之间没有任何关系。通用电器（GE）做航空发动机，还做火车机车等等
通用容易搞混，有两个完全独立的公司，一个叫通用汽车（GM），是专门做汽车的。一个叫通用电器（GE），是除了汽车什么都做。这两个美国公司之间没有任何关系。通用电器（GE）做航空发动机，还做火车机车等等
第3个回答 2009-03-13
宝马以前就是做航空发动机的，但是那也是以前，现在估计做不来~
通用不一样，F100系列和F119 世界主要发动机生产商~
丰田吗，以前没有做过，现在还是没做过，或许他未来会做，谁也说不准
能做正真的高性能航空发动机的没有几家 罗罗 通用 普惠 留里卡 斯奈克玛
通用不一样，F100系列和F119 世界主要发动机生产商~
丰田吗，以前没有做过，现在还是没做过，或许他未来会做，谁也说不准
能做正真的高性能航空发动机的没有几家 罗罗 通用 普惠 留里卡 斯奈克玛
第4个回答 2009-03-03
宝马开始是做航空发动机的,而且主要是普通活塞式发动机,用于低速航空动力,比如直升机和老式战斗机和老式民用客机,但自二战以后,这样的发动机难以满足高速航空器的需要,在速度和高度上都达不到设计者的要求,所以新的动力系统运用而生,就是现在燃气涡轮发动机.现在宝马在新发动机的技术上已经落后很多.你有兴趣的话可以加入群1170548,本群是为关心我国航天航空事业的人士提供的交流平台.
