如题所述
回答专业点嘛。。。我想你想了解的是速度问题吧。
动车组、快速、特快这三种车里面是
动车组最快
特快次之
快速再次
速度并不是决定这些车的主要因素。比如：同样是成都-北京的车，1364，k118，T8，三趟车，从运行总时间上来说，T8最短，1364最长，但是你坐车的时候会发现这些车都是一样的火车，并没有什么区别。他们的运行速度实际上差不多，只是T8的停车站和停车点较少，所以总体运行时间较短，相反的，1364次就是停车站点多，会让点多，所以到达北京的时间要比T8到达北京的时间长。（所以！速度并不是主要因素！）
那么动车组就不一样了。动车组在国内一般都运用于近短途运输，平均运行速度较普通火车快，停站少。所以。在现有国内火车来讲是最快的了。并不是像楼上的所说的动车组那么牛，还地上飞机。。。中国的动车组比较垃圾，不过跟中国火车比还算比较好的了。
动车组、快速、特快这三种车里面是
动车组最快
特快次之
快速再次
速度并不是决定这些车的主要因素。比如：同样是成都-北京的车，1364，k118，T8，三趟车，从运行总时间上来说，T8最短，1364最长，但是你坐车的时候会发现这些车都是一样的火车，并没有什么区别。他们的运行速度实际上差不多，只是T8的停车站和停车点较少，所以总体运行时间较短，相反的，1364次就是停车站点多，会让点多，所以到达北京的时间要比T8到达北京的时间长。（所以！速度并不是主要因素！）
那么动车组就不一样了。动车组在国内一般都运用于近短途运输，平均运行速度较普通火车快，停站少。所以。在现有国内火车来讲是最快的了。并不是像楼上的所说的动车组那么牛，还地上飞机。。。中国的动车组比较垃圾，不过跟中国火车比还算比较好的了。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2009-03-09
动车组一般速度200-250km/h ，最高可达到350km/h
快速最高速度100-120km/h
特快最高速度140-160km/h
当然是动车组最快了本回答被提问者采纳
快速最高速度100-120km/h
特快最高速度140-160km/h
当然是动车组最快了本回答被提问者采纳
第2个回答 2009-03-09
当然是动车组最快
动车组全程平均速度也要比特快的最高速度要快
目前动车组可以跑到390KM 京津高铁
特快目前见过跑150KM/H 哈齐线
动车组全程平均速度也要比特快的最高速度要快
目前动车组可以跑到390KM 京津高铁
特快目前见过跑150KM/H 哈齐线
第3个回答 2009-03-17
火车运输大体分为：普快、直快、管快、特快、临时、旅游。
1、点到点一站直达特快列车,车次前冠以字母“Z”,(读“直”音)。
2、跨局特快旅客列车，车次前冠以字母“T”，（读“特”音）。
3、 跨局快速旅客列车，车次前冠以字母“K”，（读“快”音）。
4、局管内快速旅客列车，车次前均冠以字母“N”，（读“内”音）。
5、临时开行的旅客列车，车次前冠以字母“L”，（读“临”音）。
6、 旅游列车，车次前冠以字母“Y”（读“游”音）。
7、普通旅客列车，车次前“不冠以字母”。
凡是车次的编号是双数（偶数）的，那就是向北京方向去的，称为“上行列车”，如T36次、 K206次等等；凡是车次的编号是单数（奇数）的，那就是与北京方向背离运行的列车， 称为“下行列车”，如T35次、K205次等等
综上情况，车辆速度由快到慢应为：动车组-直达特快-特快-快速、管快、普快-临时。
1、点到点一站直达特快列车,车次前冠以字母“Z”,(读“直”音)。
2、跨局特快旅客列车，车次前冠以字母“T”，（读“特”音）。
3、 跨局快速旅客列车，车次前冠以字母“K”，（读“快”音）。
4、局管内快速旅客列车，车次前均冠以字母“N”，（读“内”音）。
5、临时开行的旅客列车，车次前冠以字母“L”，（读“临”音）。
6、 旅游列车，车次前冠以字母“Y”（读“游”音）。
7、普通旅客列车，车次前“不冠以字母”。
凡是车次的编号是双数（偶数）的，那就是向北京方向去的，称为“上行列车”，如T36次、 K206次等等；凡是车次的编号是单数（奇数）的，那就是与北京方向背离运行的列车， 称为“下行列车”，如T35次、K205次等等
综上情况，车辆速度由快到慢应为：动车组-直达特快-特快-快速、管快、普快-临时。
第4个回答 2009-03-09
动车组是目前中国最快的火车。时速250--300公里每小时.也是世界上说一说二的火车。而且坐的的十分舒适，堪称地上的飞机。以D开头。
空调快速是指带空调的快车。
动车组》特快》空调快速
空调快速是指带空调的快车。
动车组》特快》空调快速
