如题所述
回答专业点嘛。。。我想你想了解的是速度问题吧。
动车组、快速、特快这三种车里面是
动车组最快
特快次之
快速再次
速度并不是决定这些车的主要因素。比如:同样是成都-北京的车,1364,k118,T8,三趟车,从运行总时间上来说,T8最短,1364最长,但是你坐车的时候会发现这些车都是一样的火车,并没有什么区别。他们的运行速度实际上差不多,只是T8的停车站和停车点较少,所以总体运行时间较短,相反的,1364次就是停车站点多,会让点多,所以到达北京的时间要比T8到达北京的时间长。(所以!速度并不是主要因素!)
那么动车组就不一样了。动车组在国内一般都运用于近短途运输,平均运行速度较普通火车快,停站少。所以。在现有国内火车来讲是最快的了。并不是像楼上的所说的动车组那么牛,还地上飞机。。。中国的动车组比较垃圾,不过跟中国火车比还算比较好的了。
动车组、快速、特快这三种车里面是
动车组最快
特快次之
快速再次
速度并不是决定这些车的主要因素。比如:同样是成都-北京的车,1364,k118,T8,三趟车,从运行总时间上来说,T8最短,1364最长,但是你坐车的时候会发现这些车都是一样的火车,并没有什么区别。他们的运行速度实际上差不多,只是T8的停车站和停车点较少,所以总体运行时间较短,相反的,1364次就是停车站点多,会让点多,所以到达北京的时间要比T8到达北京的时间长。(所以!速度并不是主要因素!)
那么动车组就不一样了。动车组在国内一般都运用于近短途运输,平均运行速度较普通火车快,停站少。所以。在现有国内火车来讲是最快的了。并不是像楼上的所说的动车组那么牛,还地上飞机。。。中国的动车组比较垃圾,不过跟中国火车比还算比较好的了。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2009-03-09
动车组一般速度200-250km/h ,最高可达到350km/h
快速最高速度100-120km/h
特快最高速度140-160km/h
当然是动车组最快了本回答被提问者采纳
快速最高速度100-120km/h
特快最高速度140-160km/h
当然是动车组最快了本回答被提问者采纳
第2个回答 2009-03-09
当然是动车组最快
动车组全程平均速度也要比特快的最高速度要快
目前动车组可以跑到390KM 京津高铁
特快目前见过跑150KM/H 哈齐线
动车组全程平均速度也要比特快的最高速度要快
目前动车组可以跑到390KM 京津高铁
特快目前见过跑150KM/H 哈齐线
第3个回答 2009-03-17
火车运输大体分为:普快、直快、管快、特快、临时、旅游。
1、点到点一站直达特快列车,车次前冠以字母“Z”,(读“直”音)。
2、跨局特快旅客列车,车次前冠以字母“T”,(读“特”音)。
3、 跨局快速旅客列车,车次前冠以字母“K”,(读“快”音)。
4、局管内快速旅客列车,车次前均冠以字母“N”,(读“内”音)。
5、临时开行的旅客列车,车次前冠以字母“L”,(读“临”音)。
6、 旅游列车,车次前冠以字母“Y”(读“游”音)。
7、普通旅客列车,车次前“不冠以字母”。
凡是车次的编号是双数(偶数)的,那就是向北京方向去的,称为“上行列车”,如T36次、 K206次等等;凡是车次的编号是单数(奇数)的,那就是与北京方向背离运行的列车, 称为“下行列车”,如T35次、K205次等等
综上情况,车辆速度由快到慢应为:动车组-直达特快-特快-快速、管快、普快-临时。
1、点到点一站直达特快列车,车次前冠以字母“Z”,(读“直”音)。
2、跨局特快旅客列车,车次前冠以字母“T”,(读“特”音)。
3、 跨局快速旅客列车,车次前冠以字母“K”,(读“快”音)。
4、局管内快速旅客列车,车次前均冠以字母“N”,(读“内”音)。
5、临时开行的旅客列车,车次前冠以字母“L”,(读“临”音)。
6、 旅游列车,车次前冠以字母“Y”(读“游”音)。
7、普通旅客列车,车次前“不冠以字母”。
凡是车次的编号是双数(偶数)的,那就是向北京方向去的,称为“上行列车”,如T36次、 K206次等等;凡是车次的编号是单数(奇数)的,那就是与北京方向背离运行的列车, 称为“下行列车”,如T35次、K205次等等
综上情况,车辆速度由快到慢应为:动车组-直达特快-特快-快速、管快、普快-临时。
第4个回答 2009-03-09
动车组是目前中国最快的火车。时速250--300公里每小时.也是世界上说一说二的火车。而且坐的的十分舒适,堪称地上的飞机。以D开头。
空调快速是指带空调的快车。
动车组》特快》空调快速
空调快速是指带空调的快车。
动车组》特快》空调快速