如题所述
26日下午,经过襄渝线的列车全部晚点,截至昨日凌晨4时,往返十堰站的30多趟列车才恢复正常运行。26日下午3时30分许,鄂西北突遭雷雨大风等极端强对流天气,造成襄阳、十堰地区地方供电局三路电源(包括备用电源)全部故障停电,汉丹、襄渝线襄阳至老河口区间铁路接触网和信号设备无法供电,导致返往列车不能正常作业。
十堰车务段负责人介绍,当日,从武昌至十堰的动车D5206次抵襄阳后,正点应是当日下午3时24分从襄阳站开车,但当晚8时才从襄阳站开车,运行不到10分钟又在襄阳北站停靠。D5206次动车抵十堰已是次日凌晨1时20分,比正常晚了8个多小时。
列车晚点,逾2000名旅客滞留十堰车站。十堰车务段迅速启动应急预案,调集机关干部及车站工作人员前往车站各候车室为滞留旅客送开水,向旅客解释致歉,车站腾出软席候车室供旅客休息。与此同时,车站开通了退票绿色通道,办理改签和退票。
十堰车务段负责人介绍,当日,从武昌至十堰的动车D5206次抵襄阳后,正点应是当日下午3时24分从襄阳站开车,但当晚8时才从襄阳站开车,运行不到10分钟又在襄阳北站停靠。D5206次动车抵十堰已是次日凌晨1时20分,比正常晚了8个多小时。
列车晚点,逾2000名旅客滞留十堰车站。十堰车务段迅速启动应急预案,调集机关干部及车站工作人员前往车站各候车室为滞留旅客送开水,向旅客解释致歉,车站腾出软席候车室供旅客休息。与此同时,车站开通了退票绿色通道,办理改签和退票。
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