如题所述
11月3日，在轨道交通资阳线资阳北站的铺轨基地，随着项目首节25米轨排平稳铺设，标志着全线正式进入铺轨施工阶段，为实现轨通目标迈出了坚实的第一步，全线预计2024年建成通车试运营。 轨道交通资阳线连接成都天府国际机场、东部新区、简阳市和资阳市。线路全长38.7公里，设计时速160公里/小时，共设7座车站，起于成都地铁18号线福田站，止于资阳北站，其中设高架站3座，地下站4座。全线共有6个铺轨基地，轨道铺设总里程约90.233公里。
作为成都地铁在建的铺轨里程最长的线路，项目铺轨涉及高架段、长大路基、盾构区间等多种工况。据中国铁建昆仑投资集团资阳线施工总包部工程管理部部长严孝军介绍，铺轨施工上跨既有地铁18号线、多条高速公路，下穿沱江、成渝铁路，施工工况复杂。项目部根据不同的工况选用现浇双块式轨枕、预制III型板、现浇橡胶减振垫等多种道床形式，施工工法囊括成都地铁施工所有铺轨工法。
目前，轨道资阳线全线7座车站已全部封顶，3个区间实现洞通，制梁完成600榀，土建工程各重要节点均顺利完成。作为成都市首条跨市城际轨道交通线路，轨道交通资阳线既是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略、促进成资同城化发展的标志性工程，也是实现空铁联运，扩大成都天府国际机场辐射范围，提升机场配套服务的重要工程。
作为成都地铁在建的铺轨里程最长的线路，项目铺轨涉及高架段、长大路基、盾构区间等多种工况。据中国铁建昆仑投资集团资阳线施工总包部工程管理部部长严孝军介绍，铺轨施工上跨既有地铁18号线、多条高速公路，下穿沱江、成渝铁路，施工工况复杂。项目部根据不同的工况选用现浇双块式轨枕、预制III型板、现浇橡胶减振垫等多种道床形式，施工工法囊括成都地铁施工所有铺轨工法。
目前，轨道资阳线全线7座车站已全部封顶，3个区间实现洞通，制梁完成600榀，土建工程各重要节点均顺利完成。作为成都市首条跨市城际轨道交通线路，轨道交通资阳线既是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略、促进成资同城化发展的标志性工程，也是实现空铁联运，扩大成都天府国际机场辐射范围，提升机场配套服务的重要工程。
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