如题所述
11月15日记者自沈阳地铁集团获悉沈阳地铁一号线东延线4标东三环站经过项目全体建设者共同努力奋战车站主体结构即将封顶为下步盾构推进奠定了坚实基础沈阳地铁一号线东延线东三环站项目情况2021年5月15日进场开始前期临建等筹备工作。 工程包括一站两区间,即东三环车站、农业大学站至东三环站区间、东三环站至东陵公园站区间。东三环站沿东陵路东西向敷设,为两层双跨岛式站台,车站总长200米,标准段宽19.7米,采用明挖法施工,区间总长约2.4km,采用盾构法施工。
施工中,中铁三局项目部认真落实“振兴新突破、我要当先锋”专项行动各项要求,严格落实疫情防控举措,主动出击,超前谋划,积极与有关部门、业主单位沟通、协调,克服管线迁改量大、水文地质情况复杂、周边环境特殊等困难,广大职工加班加点、昼夜鏖战,确保施工生产有序推进。
2021年6月13日完成车站围护桩施工2021年9月20日完成车站主体结构基坑73000余方土方开挖。
东三环站主体结构施工进度直接影响到两个相邻区间的盾构始发。为确保工程顺利推进,项目部严格按照方案和施工计划组织施工,对施工计划执行情况进行日调度。
2022年8月10日开始进行首段底板浇筑2022年10月18日完成底板施工目前该项目车站顶板施工已完成100米为东三环站至东陵公园站区间盾构机始发创造了有利条件,提前完成了沈阳地铁集团下达的工期节点任务。
施工中,中铁三局项目部认真落实“振兴新突破、我要当先锋”专项行动各项要求,严格落实疫情防控举措,主动出击,超前谋划,积极与有关部门、业主单位沟通、协调,克服管线迁改量大、水文地质情况复杂、周边环境特殊等困难,广大职工加班加点、昼夜鏖战,确保施工生产有序推进。
2021年6月13日完成车站围护桩施工2021年9月20日完成车站主体结构基坑73000余方土方开挖。
东三环站主体结构施工进度直接影响到两个相邻区间的盾构始发。为确保工程顺利推进,项目部严格按照方案和施工计划组织施工,对施工计划执行情况进行日调度。
2022年8月10日开始进行首段底板浇筑2022年10月18日完成底板施工目前该项目车站顶板施工已完成100米为东三环站至东陵公园站区间盾构机始发创造了有利条件,提前完成了沈阳地铁集团下达的工期节点任务。
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