如题所述
优点:
1、同级别中马力有优势。虽说不能一概而论,但是就以凯迪拉克ATS-L为例子。ATS-L的2.0t发动机马力高达272匹(国五车型),这样的动力参数是很多同级别的德系日系所不能媲美的。“大力出奇迹”一直是美系车的好玩之处。
2、质量较好,空间相对较大。美国人的体型大家都是知道的,因此传统美国车会设计得比较宽大,因此使用起来空间会比较大。美国车在技术上比较先进,同时在三大件质量上也不错。
缺点:
1、做工相对粗犷。美国车在内饰做工和设计方面都是比较粗犷的,这些方面可以在如内饰饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面可以看出。也不是说美系车做工有多么不好,只是对比起同级别的日系和德系车来说是差点意思。
2、油耗较高。传统美国车的排量都是在3.0以上的,这是因为美国的高速公路发达,大排量有利于高速行驶。虽说近几年来美系车在油耗方面有很大的进步,但是依然不及日系车省油。
3、保值率低。自从“6折凯迪拉克”事件出现后,美国车的保值率一路下滑。这也是很多精明消费者不选美国车的原因之一。
随着社会生活的发展汽车的种类越来越多,品牌也越来越多。美系车在人们的日常生活中也是非常常见的。别克,福特都是国内美系车的代表。
和众多的汽车品牌一样,美系车也有很多的优点和缺点美系车最大的一个特点就是大,外观大内部也宽大舒适,整体感觉比较狂放不羁,设计风格比较独特。而且美系车在技术,内饰座椅等各个方面都营造出一种豪华感,给人一种高端大气上档次的感觉。美系车的优点之二就是美系车的配置很高,对于ESP,侧气囊,蓝牙电话等基本配置都具有,完全满足家用车的基本需求。
其次,美系车的实用性也较高,这是其广受欢迎的重要原因之一,另外美系车的安全环保性也非常好,它的安全气囊和T C S等大批的安全技术是由美国的三大汽车公司发明和普及的,所以它的安全性是非常让人放心的。美系车的价格也比较亲民,大部分都不是很高。接下来我们再谈一下美系车的缺点。
首先美系车最主要的缺点是油耗非常高,与同级车相比,它的油耗往往更高,这也与其整车质量和排量过大的优点息息相关,别克为了解决油耗过高的问题,大范围使用三缸机,但是结果却适得其反,反而让发动机出现了问题。其次,美系车的外观虽然整体非常霸气,但是在细节方面的做工,往往没有那么精致,略显粗糙。除了外观,美系车的车辆的内饰部分用料和做工也不是很细致。
总体而言个人觉得美系车的优点在个别缺点面前是不容忽视的,所以说美系车是非常值得购买的。
本回答被网友采纳美系车的优点有大、配置丰富、价格亲民、内饰豪华,缺点有油耗特别高,值得购买。
美系车的优点:
1、大
这种大和粗放的设计带来的就是很具有力量感,形成了一种独有的设计风格,也受到了很多追求“肌肉”感消费者的青睐。
2、配置丰富
我们以别克英朗、雪佛兰科鲁兹、福特福克斯为例,这三个品牌的乞丐版指导价也就10-11万,优惠后10万就可以落地,但是诸如ESP、侧气囊、上坡辅助、蓝牙电话等非常实用和安全的配置基本上都有,对于一款家用车来说,完全满足需求。同样的德系车配置可能要差一些。
3、价格亲民
雪佛兰克尔维特(Corvette)Stingray,6.2升V8发动机,优惠后只需5.3万美元,合34万人民币。而机械增压650匹马力的克尔维特Z06优惠后起价7万美元,合人民币也就48万。
4、内饰豪华
不同于美国国内美系车的实用性追求,国内的美系车还是进行了一些当地化的调整;但是在内饰上的豪华型却非常到位,例如别克和凯迪拉克,在同级别车型中的内饰用料都非常好。
美系车的缺点:
油耗特别高
从别克和福特的车型来看,都是油耗特别高的类型。美系车现在想解决这个多年的通病,急于求成,用了三缸机,却反而没能解决油耗高的问题又增加了发动机的毛病。
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优点:美系车豪华、大气、排量大,一般都搭载三点几,甚至五点几的自然吸气发动机,本身就有着自己独特的魅力。加速比较线性,发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。缺点:美系车的缺点源于它的优点。正因为美系车过大的整车质量和排量,使其油耗属于同级别车中最大的,虽然现在有了改善,但是美系车的油耗总是比其他车系大一点。值得购买。
这系列车几乎是安全、享受的代名词。美国人永远把生命的价值放在第一位这种生命至上、享乐至上的价值观也深刻地影响了他们的造车理念。开过或者坐过别克GL8的朋友肯定有感触,这是其他车系的汽车学不来的地方。最值得一提的就是安全气囊和TCS等大批安全技术就是由美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)发明和普及的。
美系车外观大气,造型威武。相信许多见到过美系车的人无论多少一定会被它的强大气场给震惊,就拿凯迪拉克CT-6来讲,如果你站到CT-6旁边那种大气感、霸气感和庞大感是其他车所感受不到的,你站在它旁边就能感觉到它真的非常大,当然这也不局限于凯迪拉克,还有别克、林肯等,这些车型由内而外的散发着一种魅力,让消费者购买的魅力。
美系车售价略高,保值率略低。售价高一直以来都是美系车的一大特色,在凯迪拉克ATS-L刚出来的时候30万的官方指导价让许多人望而止步,而如今随着国6排放的到来凯迪拉克的ATS-L更是五折亏本大甩卖。再看看别克君越、君威等车20多万的官方指导价直接给优惠5万,买辆新车都优惠五万了,二手货岂不是只能对折,所以说保值率低也是美系车的一大亮点。