如题所述
所以车是男性的身份象征。但生活中，并不是所有的人都可以开得起好车，只有少数人才能开着好车。也有的人说了，车是代步工具，开那种都一样，生活是给自己过的又不是给别人过的。那么，开豪车和普通车一样吗？实际上，有可能它是个误会，撇开可靠性差到路人皆知的某老虎之外，大部分豪华品牌的平均品控确实是高于普通车的。觉得他们质量差，更多是心理学原因导致的。首先买豪车人觉，我花这么钱买车就应该，就觉特亏，其次豪车功能，技术先进，那就相对故障情况出现就少。
豪华车比普通车更可靠主流豪华车质量不比普通车差主流豪华车的质量，根据美国消费者报告Consumer Reports最新发布的最可靠汽车品牌排行榜，排名前10的品牌当中，5个就是豪华汽车品牌。换句话说，根据用户统计数据来看，豪华车和普通车比起来，并不会更容易坏。
品控实力优于普通车在品牌平均质量相似的情况下，豪华车质量的下限也是要远高于普通车的。
豪华车能坏的零部件更多,首先，豪华车的配置更丰富，相对来说，能坏的地方也更多，通过心理学的放大效应，就带来了豪华车更容易坏的错觉了。新科技、新功能，会产生新问题.
另一方面，豪华车作为车企的所谓的“面子工程”，往往会增加很多的 “黑科技”。比如说电吸门轻轻关上，「喀哆」一下会给你关上那个东西。损坏后维修所需的金钱和时间成本更高，除此之外，豪华车容易坏的刻板印象和修理成本高也是很有关系的。这里说的修理成本，是除了维修费之外，时间成本也是很大的因素。
劳斯莱斯幻影(参数|图片)更换翼子板，不算工时费，光换零件23万。零件还没有，还要到海外去调度，还要进货，好了，又要等1个月的时间。就给我们车主朋友造成很大的痛苦，一个翼子板撞烂了，你是开还是不开？劳斯莱斯，你破的开出去不好。不开，放在家里1个月，保险费白白浪费掉，很难受。根据精神交互作用的原理，车主朋友对这次损坏就会有更深的负面情绪。说人话就是，坏1次让他产生了坏N次的错觉。这也是豪华车更容易坏的由来之一。听关门声音能判断车子质量好坏吗总的来说，除了某老虎这种真的很容易坏的豪华车之外，大部分豪华车容易坏，其实是个错觉，车上像这样的错觉，其实豪华车并不是比普通车容易坏，只是坏起来更让人糟心罢了。
