如题所述
在简阳还没有正式被成都代管前,网上已经有很多流言说简阳将会变成高新东区,不少人都提前开始为简阳的行政管理所操心。四川新闻频率致电了高新区某相关部门人士,其回答道:“简阳成为高新东区不太可能。简阳的幅员面积为2213平方公里,而成都高新区的面积只有130平方公里。单从这数字上看就不太可能”。成为成都的高新东区简阳似乎不太可能,但至于以后具体再往什么角色去发展,官方目前还没有给出正式的答案。
那么,对于成都代管简阳后,将影响着两市的方方面面。对于简阳人民来说,以后出生在简阳的新生儿上户,户口本上要填成都市简阳市了。而这对于简阳到底会有哪些方面的改变呢?
1、交通格局渐形成
简阳,作为改革初期的百强大县,历经内江代管,资阳代管,简阳却变得越来越穷。而简阳纳入成都代管后,我们暂且不说能够给简阳带来什么巨大的变化,成都这个中西部最大的中心城市对于周边城市的带动和辐射能力我们是毋庸置疑的。成都新机场选址落户简阳,将为简阳带来格局性、革命性的变化。随着机场高速、成都二绕、成安渝高速、成简快速通道、等建成通车,简阳800平方公里的范围将形成一个方形的绕城高速。
同时,随之而来的还有各种基础设施的建设,包括成都规划的18号线、19号线等地铁,成都经新机场至自贡高铁等等,总共数千亿的投资。而成都市会成为这些投资的主要来源。
2、推动产业发展
简阳工业集中发展区目前已成为300亿园区,它作为目前比较成熟的轻工业基地,成都代管后,作为成都市、绵阳和德阳等地的配套基地来运行,这将对于简阳的工业发展带来强劲的动力和支撑力。并将推动产业的特色化和高端化,实现总量的增长、结构优化和质量提升。
随着成都天府国际机场定址简阳市芦葭镇,配套的交通规划相继出炉。跨越成都、资阳两地的各种相关基础设施如何统一调配资源、资金、同步建设等都是一个比较麻烦的问题。而如果将简阳纳入成都的代管范围内,这一切又将迎刃而解。不仅是有利于四川省推进天府区和成都天府国际机场的建设,也会让简阳的经济发展步伐加快。
3、简阳房价上涨?
业内有人士指出:成都有意将简阳拉入成都的卫星城,经济、交通、教育等规划已经全面和成都同步。在未来和成都有城际轻轨、成渝高铁、机场高速、机场轻轨、成渝高速、第二绕城高速、第三绕城高速以及地铁十八号线等快速通道连接在一起。加之简阳离成都只有55公里,这对于简阳的房地产市场带来了很多的利好。
当然,对于此业内还有人士给出不同的意见:政府在前几年就已经透支了第二机场所带来的土地红利,房地产市场也早已透支了所有的利好,简阳的房价挺在4000左右,基本上最困难的时候,3000左右的房子大把抓。但是简阳作为一个5线城市,巨大的库存、天量的供应,政府卖不动地了,开发商有好多也停工了。那么,简阳能否通过此次的代管,通过成都第二国际机场再次“火热”一把呢?
答案是否定的。不过成都代管简阳确实能够给简阳市场带来一些“炒作”,来自于媒体和开发商的炒作。或许简阳的房地产市场也会因此而小火热一把,但是对于简阳长期的去库存来讲,还是需要简阳这个城市自身的需求了。
参考来源:https://sanwen8.cn/p/145R392.html 简阳市正式划归成都代管,我们的生活会有什么变化?
那么,对于成都代管简阳后,将影响着两市的方方面面。对于简阳人民来说,以后出生在简阳的新生儿上户,户口本上要填成都市简阳市了。而这对于简阳到底会有哪些方面的改变呢?
1、交通格局渐形成
简阳,作为改革初期的百强大县,历经内江代管,资阳代管,简阳却变得越来越穷。而简阳纳入成都代管后,我们暂且不说能够给简阳带来什么巨大的变化,成都这个中西部最大的中心城市对于周边城市的带动和辐射能力我们是毋庸置疑的。成都新机场选址落户简阳,将为简阳带来格局性、革命性的变化。随着机场高速、成都二绕、成安渝高速、成简快速通道、等建成通车,简阳800平方公里的范围将形成一个方形的绕城高速。
同时,随之而来的还有各种基础设施的建设,包括成都规划的18号线、19号线等地铁,成都经新机场至自贡高铁等等,总共数千亿的投资。而成都市会成为这些投资的主要来源。
2、推动产业发展
简阳工业集中发展区目前已成为300亿园区,它作为目前比较成熟的轻工业基地,成都代管后,作为成都市、绵阳和德阳等地的配套基地来运行,这将对于简阳的工业发展带来强劲的动力和支撑力。并将推动产业的特色化和高端化,实现总量的增长、结构优化和质量提升。
随着成都天府国际机场定址简阳市芦葭镇,配套的交通规划相继出炉。跨越成都、资阳两地的各种相关基础设施如何统一调配资源、资金、同步建设等都是一个比较麻烦的问题。而如果将简阳纳入成都的代管范围内,这一切又将迎刃而解。不仅是有利于四川省推进天府区和成都天府国际机场的建设,也会让简阳的经济发展步伐加快。
3、简阳房价上涨?
业内有人士指出:成都有意将简阳拉入成都的卫星城,经济、交通、教育等规划已经全面和成都同步。在未来和成都有城际轻轨、成渝高铁、机场高速、机场轻轨、成渝高速、第二绕城高速、第三绕城高速以及地铁十八号线等快速通道连接在一起。加之简阳离成都只有55公里,这对于简阳的房地产市场带来了很多的利好。
当然,对于此业内还有人士给出不同的意见:政府在前几年就已经透支了第二机场所带来的土地红利,房地产市场也早已透支了所有的利好,简阳的房价挺在4000左右,基本上最困难的时候,3000左右的房子大把抓。但是简阳作为一个5线城市,巨大的库存、天量的供应,政府卖不动地了,开发商有好多也停工了。那么,简阳能否通过此次的代管,通过成都第二国际机场再次“火热”一把呢?
答案是否定的。不过成都代管简阳确实能够给简阳市场带来一些“炒作”,来自于媒体和开发商的炒作。或许简阳的房地产市场也会因此而小火热一把,但是对于简阳长期的去库存来讲,还是需要简阳这个城市自身的需求了。
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