如题所述
20万左右把,汽车无所谓就是个交通工具吗。适合自己是最好的。
就是吃酱油拌饭也要买车”,这是对那些明明还稍欠经济实力,偏要挤进有车一族的新手们一种最贴切的形容。就算这其间隐含着一种嘲讽的味道,但至少也说明目前中国消费潜力还十分巨大,还有众多的工薪族急切地想拥着一辆私家车。
可都知道,买车容易养车难,一时的冲动可能会给自己日后的生活带来许多不能承受之重。车奴,便是这样产生的。
于是,专家们总是老生常谈地说“买车,要量力而行!”,可是,量力而行的程度是多少呢?不同城市,不同的生活标准,不同的购车需求,也就有不同的买车“力度”。
于是,我们也就想问问“月收入多少,才能买车呢?”
成都车友:
在成都,有钱的吃火锅,没钱的吃“串串”(麻辣烫小火锅),所以,对买车也一样,有钱的买奥迪,没钱的买奥拓。拓拓车在成都应该是跨入有车族的最低门槛了,一般仅限于上下班用的话,油费也就3、4百元/月,再加上保险费、养路费、停车费等,一个月花费也就7、8百元嘛。现在成都还流行改天然气,那样每月最少可以省一半的油费,所以,在成都个人月收入2千元,家庭月收入4千元的,都可以养个奥拓了。当然,还是有个条件,不要同时背上房子、车子、孩子三座大山。
北京车友:
在北京城里,可能坐地铁比开私家车方便多了,当然,有车除了拿来开之外,撑脸面的作用还是不小。我公司就有一个月收入才4000的小姑娘,在计划贷款买车。但购车理由居然是为了方便平常去超市买东西。听得我差点没恶心死。
我以前还有个同事住北二环,公司西直门那里。每天坐地铁上班最多半小时。可非得买一二手夏利,每天早上8点开始在路上堵着,然后一点一点的挪到公司。嘿,一个月停车费都不少。可人家就觉得开了车自己身份高级一点。
上海车友:
对大多数在上海的工薪族来说,买房子比买车子重要多了,每平米1万多的房价足以让许多人为银行打一辈子工了。如再想买车子,就更苦了。再说,在上海要买车也不能买便宜了,光是拍个“沪”字头的牌照号就够买辆QQ这种小车了。但是,在城区开小车常受到欺负。所以,不买车就算了,要买最少也得从7、8万的车起步呀!
在上海,月收入5千元以下叫打工的,1万元左右才算有领的。所以,要买车,家庭月收入至少在1万5千元左右吧!
武汉车友:
公交车太挤、打的太贵,没办法只有买车了。目前我的月收入3000元左右,但业务做得好年终还有较为可观的奖金。所以,买车主要也就是业务需要,前期投入是一定的。再加上,和父母住一块,省了不少房钱,所以就在年初花6万多元买了辆富康。现在每个月在养车上的花费大概在1200元左右,平时感觉还是紧巴巴的。但工作起来确实方便多了。武汉整个城市很大,以前去见客户,做公车单边有时就得花2个小时,现在开车也就半个多小时就到了,但若是高峰时段堵车还是挺痛苦的。
但我想,若是武汉象北京、上海那样通了地铁,可能会打消不少人的购车念头,毕竟养车还是件不轻松的事。
专家认为意见:
一般家庭消费可分为3个三分之一,即可完全支配的消费、不可支配的消费以及储蓄。这三部分中,住房、教育和各种保险、家用是不可支配的三分之一,储蓄以应急通常也是必不可少的。当不可支配的消费出现短缺时,储蓄这部分资金可作出适当补充。而用于购置汽车和养车的费用,则通常是在可支配资金游刃有余的情况下才可能得以实际运用,从而,汽车消费的资金最多也就占月收入的三分之一。日常汽车使用消费为每月1300元左右,所以月收入5000元左右的家庭购买私人轿车,可支配资金就显得拮据,很有可能过上有房有车的“悲惨生活”。
如果你铁了心要买车,那么在买车时,还是要量力而行。毕竟还得养家糊口,吃饭穿衣,供子上学,身上的担子并不像开车那样潇洒自如。
大家一起来算算养辆车的基本开支
固定费用
1:养路费:120元/月1440元/年(地区不同费用不同)
2:保险费:现在多了个第三责任险1050,以家用型车来算全险大约3000元左右
3:油费:家用型1.6的车子,油耗8L左右,450/月,5400/年(差不多就上下班,如果出差或者经常出去玩的,这个数不够)
4:停车费:300元/月3600元/年(住家、公司外加平常户外停车,300元/月都有点紧)
5:车船使用税:大概400/年
6:洗车费:一年24次240/年(不可能都自己洗吧!节约点)
7:保养费:800元/年(新车费用偏低)
8:维修费:算500元/年(就算买了保养,但总有需要自己出血的项目)
9:如果出去玩玩,跑跑高速什么的:300/年
10:杂费:400元/年(闯个红灯什么的)
总计:16080/年1340元/月(这个数已经是非常保守了)
家庭日常生活费预算:2000元/月(也很节俭了!)
存款或备用金预算:1500元/月(不可能不留点后手吧!)
由此推算,在不按揭房子,不养孩子的情况下,夫妇俩养辆10万元左右1.6L的家用车,家庭月收入至少在5千元左右吧!
就是吃酱油拌饭也要买车”,这是对那些明明还稍欠经济实力,偏要挤进有车一族的新手们一种最贴切的形容。就算这其间隐含着一种嘲讽的味道,但至少也说明目前中国消费潜力还十分巨大,还有众多的工薪族急切地想拥着一辆私家车。
可都知道,买车容易养车难,一时的冲动可能会给自己日后的生活带来许多不能承受之重。车奴,便是这样产生的。
于是,专家们总是老生常谈地说“买车,要量力而行!”,可是,量力而行的程度是多少呢?不同城市,不同的生活标准,不同的购车需求,也就有不同的买车“力度”。
于是,我们也就想问问“月收入多少,才能买车呢?”
成都车友:
在成都,有钱的吃火锅,没钱的吃“串串”(麻辣烫小火锅),所以,对买车也一样,有钱的买奥迪,没钱的买奥拓。拓拓车在成都应该是跨入有车族的最低门槛了,一般仅限于上下班用的话,油费也就3、4百元/月,再加上保险费、养路费、停车费等,一个月花费也就7、8百元嘛。现在成都还流行改天然气,那样每月最少可以省一半的油费,所以,在成都个人月收入2千元,家庭月收入4千元的,都可以养个奥拓了。当然,还是有个条件,不要同时背上房子、车子、孩子三座大山。
北京车友:
在北京城里,可能坐地铁比开私家车方便多了,当然,有车除了拿来开之外,撑脸面的作用还是不小。我公司就有一个月收入才4000的小姑娘,在计划贷款买车。但购车理由居然是为了方便平常去超市买东西。听得我差点没恶心死。
我以前还有个同事住北二环,公司西直门那里。每天坐地铁上班最多半小时。可非得买一二手夏利,每天早上8点开始在路上堵着,然后一点一点的挪到公司。嘿,一个月停车费都不少。可人家就觉得开了车自己身份高级一点。
上海车友:
对大多数在上海的工薪族来说,买房子比买车子重要多了,每平米1万多的房价足以让许多人为银行打一辈子工了。如再想买车子,就更苦了。再说,在上海要买车也不能买便宜了,光是拍个“沪”字头的牌照号就够买辆QQ这种小车了。但是,在城区开小车常受到欺负。所以,不买车就算了,要买最少也得从7、8万的车起步呀!
在上海,月收入5千元以下叫打工的,1万元左右才算有领的。所以,要买车,家庭月收入至少在1万5千元左右吧!
武汉车友:
公交车太挤、打的太贵,没办法只有买车了。目前我的月收入3000元左右,但业务做得好年终还有较为可观的奖金。所以,买车主要也就是业务需要,前期投入是一定的。再加上,和父母住一块,省了不少房钱,所以就在年初花6万多元买了辆富康。现在每个月在养车上的花费大概在1200元左右,平时感觉还是紧巴巴的。但工作起来确实方便多了。武汉整个城市很大,以前去见客户,做公车单边有时就得花2个小时,现在开车也就半个多小时就到了,但若是高峰时段堵车还是挺痛苦的。
但我想,若是武汉象北京、上海那样通了地铁,可能会打消不少人的购车念头,毕竟养车还是件不轻松的事。
专家认为意见:
一般家庭消费可分为3个三分之一,即可完全支配的消费、不可支配的消费以及储蓄。这三部分中,住房、教育和各种保险、家用是不可支配的三分之一,储蓄以应急通常也是必不可少的。当不可支配的消费出现短缺时,储蓄这部分资金可作出适当补充。而用于购置汽车和养车的费用,则通常是在可支配资金游刃有余的情况下才可能得以实际运用,从而,汽车消费的资金最多也就占月收入的三分之一。日常汽车使用消费为每月1300元左右,所以月收入5000元左右的家庭购买私人轿车,可支配资金就显得拮据,很有可能过上有房有车的“悲惨生活”。
如果你铁了心要买车,那么在买车时,还是要量力而行。毕竟还得养家糊口,吃饭穿衣,供子上学,身上的担子并不像开车那样潇洒自如。
大家一起来算算养辆车的基本开支
固定费用
1:养路费:120元/月1440元/年(地区不同费用不同)
2:保险费:现在多了个第三责任险1050,以家用型车来算全险大约3000元左右
3:油费:家用型1.6的车子,油耗8L左右,450/月,5400/年(差不多就上下班,如果出差或者经常出去玩的,这个数不够)
4:停车费:300元/月3600元/年(住家、公司外加平常户外停车,300元/月都有点紧)
5:车船使用税:大概400/年
6:洗车费:一年24次240/年(不可能都自己洗吧!节约点)
7:保养费:800元/年(新车费用偏低)
8:维修费:算500元/年(就算买了保养,但总有需要自己出血的项目)
9:如果出去玩玩,跑跑高速什么的:300/年
10:杂费:400元/年(闯个红灯什么的)
总计:16080/年1340元/月(这个数已经是非常保守了)
家庭日常生活费预算:2000元/月(也很节俭了!)
存款或备用金预算:1500元/月(不可能不留点后手吧!)
由此推算,在不按揭房子,不养孩子的情况下,夫妇俩养辆10万元左右1.6L的家用车,家庭月收入至少在5千元左右吧!
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