新能源汽车有哪几种能源种类?

如题所述

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。,以下为详细分类:
1、纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
2、混合动力汽车 混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。
3、燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
4、氢发动机汽车 氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油,氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
5、 其他新能源汽车 其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2018-04-09
有电动汽车(混合动力汽车、纯电动汽车)、燃料电池汽车、氢发动机汽车、太阳能汽车、燃气汽车、液化石油气、液化天然气、压缩天然气)、生物燃料汽车(生物乙醇燃料和生物柴油燃料)、醇醚汽车(二甲醚汽车、甲醇汽车)等等。本回答被提问者和网友采纳
第2个回答  2023-05-04
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。且新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。
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第3个回答  2022-07-17
新能源汽车有以下四大分类。
1、混合动力电动汽车。
2、纯电动汽车还包括太阳能汽车。
3、燃料电池电动汽车。
4、其他新能源,如超级电容器、飞轮等高效储能器汽车等。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
系能源汽车有两个优点:
1、新能源车都是动力比较强劲的。
2、新能源车在平时用车的时候,还是比较经济的。

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第4个回答  2020-08-08

目前的新能源车分微混、混动、纯电、燃料电池四大类,如图所示

 

 

①微混:以烧油为主,电机辅助,汽车不能完全依靠电机驱动,可以省油,但是本质上还是燃油机!

②混动:由油和电两套动力总成。可以纯电驱动车辆,节能减排,也可以用油驱动,省时省事。但是两套系统,制造成本高,售价相对也高!

③纯电:纯电驱动,舒适性较好,真正意义上的零排放,加上目前全国充电桩普及率还比较低,充电不够方便。

④燃料电池:燃油电池汽车相对纯电车来说,克服了充电不方面的短板,但是目前我们国内还没引进此项技术!

 

 

 

一、微混

先说说微混!现在搭载了启动技术的车都具备能量回收功能,动能转化未电能储存回蓄电池里,这已经具备了新能源车型最基础的功能,在这个基础上进一步演化的就是现在的一些车型所宣传的48V,增加48V辅助电机,在加速时提供辅助动力,达到节油的目的,但是这个电机是不能单独驱动车辆的。因为电机提供的动力比较小,车辆的行驶主要还是依赖燃油发动机,依然是需要加油的。这种微混车型无法上绿牌!

 

二、混动

混合动力汽车分轻型混合动汽车HEV、插入式混合动力汽车PHEV和增程式电动汽车EREV。

①轻型混合动力汽车HEV,英文名为HYBRID ELECTRIC VEHICLE。这种类型的混动车型除了有燃油动力系统,还有一套电机动力系统,可以单独依靠电机驱动车辆行驶。但是纯电的续航只有大约3公里,且对车速也有很大的限制。所以这类型的混动汽车,电机存在的最大的意义是在市区走走停停的拥堵路况下起步的那个阶段,电机的介入会比省电,等车子跑起来后燃油发动机再介入。但是如果电池没电了,是无法外接插口充电的,只能依靠燃油发动机给他充电,还是离不开燃油,所以,本质上还是算燃油机,不能上绿牌!

 

 

②插电式混合动力汽车PHEV,英文名PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE,是混动里另一种,同样有着两套动力总成,有内燃机和电动机两部分组成!这两套动力系统既分别能单独使用,也可以一起使用。和HEV最大的差别在于这种混动汽车带充电口,能用外接电源充电,且纯电续航里程也长了,通常续航在50-80KM之间。驾驶PHEV汽车,只要能在续航里程内注意充电,就可以做到纯电行驶。如果跑长途的话,充电不方便也可以纯燃油行驶,两种动力,随心切换。PHEV车型是目前既环保省电又方便省事的新能源车型,也是比较符合我国国情的车型之一!代表车型:上汽大众途观L PHEV,可以上绿色牌照。

 

 

③增程式电动汽车EREV,英文名EXTENDED RANGE ELECTRIC VEHICLE。它跟插电式混合动力汽车有点像,也有电动机和发动机,只是发动机只能充当发电的角色,为电池充电,发动机不能直接驱动车辆,汽车的驱动依靠的是电动机!EREV可以上绿牌!

 

 

三、纯电汽车

纯电汽车BEV,英文名BATTERY ELECTRIC VEHICLE。其核心部件是电机、电池、电控三大系统,不再依靠内燃机提供动力或电力。你可别以为这跟你家那个双排敞篷、无极变速、后驱脚刹、体重增压的电动车是一回事。这车光一块儿电池都够在三线城市买间房子了。纯电汽车只能像手机那样靠外部充电,真正可以做到零排放,没有了发动机的震动,舒适性也有很大提升。但目前冬天续航里程受影响、充电时间长,而且目前全国充电桩普及率还比较低,车位还被占用等问题也是客观存在的,使用还是存在一定的不便!可以上绿牌。

 

四、燃料电池动力汽车

燃料电池动力FEV,和BEV一样也是依靠电机驱动的纯电动车,它也是靠电机驱动。只不过它的电池不再是普通的化学电池,是氢氧混合燃料电池,不再需要充电,而是需要补充燃料:氢气。直接将氢转化为电能。注意,它燃料电池补充氢气,跟我们说的油气两用的内燃机出租车加的气和消耗方式是不一样的。所以相比化学电池纯电动汽车它具有罐装电池燃料更快捷,续航里程更有保障的优势。不过该项技术目前还未引入国内。

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