世界一级方程式锦标赛的积分规则

F1积分规则共出现3次重大变化，分别如下： 　2014年阿布扎比站　　2010（至今） 2003年至2009年 2003年之前 第一名 50分25分 10分 10分 第二名 36分18分 8分 6分 第三名 30分15分 6分 4分 第四名 24分12分 5分 3分 第五名 20分10分 4分 2分 第六名 16分8分 3分 1分 第七名 12分6分 2分 　第八名 8分4分 1分 　第九名 4分2分 　　第十名 2分1分 　　2013年12月，FIA批准F1新规则：收官站双倍积分、车手固定车号等。双倍的规定面世后一直饱受质疑和批评。法拉利主席蒙特泽莫罗、车手维特尔等人认为规则制定得太随意，而F1掌门人伯尼则暗示这项规则有可能会被提前废止。
总冠军
驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时22辆赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，22辆赛车同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。
F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。假如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。