如题所述
硬座软座和卧铺的区别就不说了吧,就像上面说的,一个坐着睡觉,一个躺着睡觉。
硬座和软座的区别主要是定员上的。一般硬座定员是118-128人,双层硬座车定员是170-186人,但软座车的定员只有78-80人。双层软座车的定员是108人。同样的大小的一节车厢,人数少了三分之一甚至将近一半,自然每个人的空间就更大一些,相应的也更舒适一些。软座车都是两人一排的坐椅,没有三人一排的。座位也更舒适一些。而且在客流高峰的时候经常有硬座车挤的满满当当跟罐头一样,软座车一般超员,有着站票的时候很少。因为同一趟列车既编有软座又编有硬座的时候,一般软座不卖站票。另外,有的车(比如2509/2510),软座的WC有坐便器,而硬座的WC则只有蹲便了。
这个硬卧和软卧的区别就更大了。首先还是定员上的,一般硬卧每节车厢的定员是66人,软卧是32人,而且硬卧的睡觉的铺厢是全开放的,有人从旁边一走一过就能欣赏到你的睡姿。精品25K和25T车底的硬卧最好,也只不过是半包的。6个人一个铺厢,分上中下三层。而软卧是有包厢的,睡觉的时候可以把门一插,有相对的私密空间。而且软卧四个人一个包厢,也只有上下两层。即使在上层,也不像硬卧上铺空间那么小。而且有的软卧车里面是有液晶电视的,还有充电器接口。硬卧自然就享受不到了。
硬座和软座的区别主要是定员上的。一般硬座定员是118-128人,双层硬座车定员是170-186人,但软座车的定员只有78-80人。双层软座车的定员是108人。同样的大小的一节车厢,人数少了三分之一甚至将近一半,自然每个人的空间就更大一些,相应的也更舒适一些。软座车都是两人一排的坐椅,没有三人一排的。座位也更舒适一些。而且在客流高峰的时候经常有硬座车挤的满满当当跟罐头一样,软座车一般超员,有着站票的时候很少。因为同一趟列车既编有软座又编有硬座的时候,一般软座不卖站票。另外,有的车(比如2509/2510),软座的WC有坐便器,而硬座的WC则只有蹲便了。
这个硬卧和软卧的区别就更大了。首先还是定员上的,一般硬卧每节车厢的定员是66人,软卧是32人,而且硬卧的睡觉的铺厢是全开放的,有人从旁边一走一过就能欣赏到你的睡姿。精品25K和25T车底的硬卧最好,也只不过是半包的。6个人一个铺厢,分上中下三层。而软卧是有包厢的,睡觉的时候可以把门一插,有相对的私密空间。而且软卧四个人一个包厢,也只有上下两层。即使在上层,也不像硬卧上铺空间那么小。而且有的软卧车里面是有液晶电视的,还有充电器接口。硬卧自然就享受不到了。
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