如题所述
硬座软座和卧铺的区别就不说了吧，就像上面说的，一个坐着睡觉，一个躺着睡觉。
硬座和软座的区别主要是定员上的。一般硬座定员是118-128人，双层硬座车定员是170-186人，但软座车的定员只有78-80人。双层软座车的定员是108人。同样的大小的一节车厢，人数少了三分之一甚至将近一半，自然每个人的空间就更大一些，相应的也更舒适一些。软座车都是两人一排的坐椅，没有三人一排的。座位也更舒适一些。而且在客流高峰的时候经常有硬座车挤的满满当当跟罐头一样，软座车一般超员，有着站票的时候很少。因为同一趟列车既编有软座又编有硬座的时候，一般软座不卖站票。另外，有的车（比如2509/2510），软座的WC有坐便器，而硬座的WC则只有蹲便了。
这个硬卧和软卧的区别就更大了。首先还是定员上的，一般硬卧每节车厢的定员是66人，软卧是32人，而且硬卧的睡觉的铺厢是全开放的，有人从旁边一走一过就能欣赏到你的睡姿。精品25K和25T车底的硬卧最好，也只不过是半包的。6个人一个铺厢，分上中下三层。而软卧是有包厢的，睡觉的时候可以把门一插，有相对的私密空间。而且软卧四个人一个包厢，也只有上下两层。即使在上层，也不像硬卧上铺空间那么小。而且有的软卧车里面是有液晶电视的，还有充电器接口。硬卧自然就享受不到了。
硬座和软座的区别主要是定员上的。一般硬座定员是118-128人，双层硬座车定员是170-186人，但软座车的定员只有78-80人。双层软座车的定员是108人。同样的大小的一节车厢，人数少了三分之一甚至将近一半，自然每个人的空间就更大一些，相应的也更舒适一些。软座车都是两人一排的坐椅，没有三人一排的。座位也更舒适一些。而且在客流高峰的时候经常有硬座车挤的满满当当跟罐头一样，软座车一般超员，有着站票的时候很少。因为同一趟列车既编有软座又编有硬座的时候，一般软座不卖站票。另外，有的车（比如2509/2510），软座的WC有坐便器，而硬座的WC则只有蹲便了。
这个硬卧和软卧的区别就更大了。首先还是定员上的，一般硬卧每节车厢的定员是66人，软卧是32人，而且硬卧的睡觉的铺厢是全开放的，有人从旁边一走一过就能欣赏到你的睡姿。精品25K和25T车底的硬卧最好，也只不过是半包的。6个人一个铺厢，分上中下三层。而软卧是有包厢的，睡觉的时候可以把门一插，有相对的私密空间。而且软卧四个人一个包厢，也只有上下两层。即使在上层，也不像硬卧上铺空间那么小。而且有的软卧车里面是有液晶电视的，还有充电器接口。硬卧自然就享受不到了。
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