长治为什么成为了省副中心

——有一定的经济实力，区位条件好，交通便利。

有一定的经济实力是首要条件。看GDP总量，2020年，徐州GDP达到7319.77亿元，居全国第27位；洛阳5128.1亿元，排名第45位；襄阳4602亿元，排名第49位；长治为1711.6亿元，排名第159位。其中，除长治外，其余三市GDP均位居全国前50名，洛阳、襄阳位居全省第二，仅次于省会城市。

合适的位置条件是因素。徐州，地处苏、鲁、豫、皖四省交界处，素有“五省通衢”之称。具有承东启西、贯通南北的战略区位优势。在江苏省，它远离省会城市南京，远离经济大都市苏州，是苏北的龙头。襄阳位于湖北省西北部，历来是南北贸易和文化交流的通道。素有“南船北马，七省通衢”之称。洛阳，横跨黄河中下游南北两岸，承东启西，纵贯南北，是中西部地区重要的交通枢纽。长治位于山西省东南部，毗邻环渤海经济区、陇海经济带和中原城市群。它具有连接东西、连接南北的优势。

为了发挥辐射效应，便捷的交通是必不可少的。徐州是国家高速公路的主要枢纽。截至去年底，徐州公路总里程超过1.6万公里，其中高速公路464公里，居全国各城市之首。徐州也是中国第二大铁路枢纽，京沪铁路和陇海铁路两条干线在此交汇。随着韩石、郑万高铁、花梦铁路三条国家干线铁路的开通，襄阳正式进入高铁时代，到武汉只需一个小时，到郑州一个半小时，到北京只需四个多小时。洛阳是中西部地区唯一一个非省会城市有地铁的城市，长治便捷、立体的交通网络基本形成。

国家发改委把这四个城市列为支持发展的省级副中心城市，也是结合特殊类型城市进行规划的。四个城市都是老工业城市，正处于产业转型升级期。结合自身优势建设省级副中心城市，有助于当地更好地实现高质量发展。