关于阳大铁路，平定人民怎么看

昨天才看到刚修的阳泉北站新站房，这是一种站台在上，站房在下的形式，也就是火车在上面行驶，人们在下面候车，类似于城郊铁路了，开封的宋城路站去过吗？郑州的黄河景区站去过吗？就是这样的，如果我没猜错，这条铁路线主要以c,d,g字母的动车或城铁为主了，正常情况下不会出现k,y等，所以价格肯定贵了，我估计，如平定到阳泉北，距离60公里左右，二等坐价格应该15，20左右吧，c是15，这样的话到个石家庄，太原就是15+29.5，15+38.5，当然比这个可能便宜3元左右。。。。然而做大巴，到石家庄，太原40元，2小时，做高铁，应该18分+35分钟，所以应该会有一部分人选择到阳大铁路的这些车站坐车，当然，这部分人多是富人，时间十分紧急的人，所以肯定比以前阳泉北站的客流量多一些就是阳泉市区，平定，昔阳人民做了贡献了，然而毕竟还是穷人多，估计70%左右的人仍会选择坐大巴，或到阳泉站做慢车。像我，一般做一次高铁以后其他时间都做慢车，毕竟，平定到阳泉北，石家庄都这么贵，更别说大寨了，怕是去石家庄70元以上吧。。。。所以造福，倒是也可以这样说，但更多的是，未彻底改变阳泉人出行问题。。。。。。妈的，烂工程，当初就不该把好多火车弄到盂县，其实在盂县建立火车站是可以的，但不能成为最核心的火车站，最核心的火车站应该在阳泉市区才好

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