如题所述
三个国家四个国家是指中国的国家标准，即国家标准三和国家标准四，即汽车排放标准，指的是一氧化碳、碳氢化合物+氮氧化物、颗粒物等有害气体。汽车国三国四指汽车尾气排放标准，我国将对轻汽油车、两用燃料车、单气燃料车全面实施第四阶段排放限值，不符合国ⅳ排放标准的新车将无法进入工信部新车目录。
这意味着中国将全面实施乘用车第四阶段排放标准。与欧美国家相比，我国对汽车尾气的控制起步较晚。第一个国家标准于2000年实施，同年几乎达到第三个欧洲标准。实施国家三大标准；国家五大标准是2017年到2020年。按排放标准划分。目前世界汽车排放标准是并行的，分为欧、美、日三大体系。欧洲标准测试要求相对宽泛，这是发展中国家使用最多的汽车尾气排放系统，而日本和美国最为严格。中国的汽车大多从欧洲进口生产技术，所以一般采用欧洲标准体系，其尾气排放标准也是对欧洲标准体系的延伸。
这主要是指HC排放值低于0.2g/km，CO排放值低于2.2g/km，NOx排放值低于0.15g/km，没有PM要求。这主要是指HC排放值低于0.1g/km，CO排放值低于1.0g/km，NOx排放值低于0.06g/km，PM要求低于0。005g/km。即使更换或升级部分零部件，车辆相关数据也能达到国家四大排放标准，但无法通过相关部门的认证，而且每辆国三车都有唯一的备案证明，所以国三车总会在车管所和环保部门的车辆档案中展示。车辆生产出来后，排放标准是确定的，不能以任何方式改变。
新车必须配备OBD，即车载自诊断系统。当车辆因机油质量等因素排放不符合欧三标准时，OBD系统会自行报警，进入系统默认模式，使发动机无法正常工作，车辆只能进入专用维修站进行检查维修。第四条国家排放标准是机动车的第四条国家排放标准。汽车排放的污染物主要包括HC、NOx、CO、PM等。催化转化器活性层改善、二次空气喷射、带冷却装置的废气再循环系统等技术的应用，可以将汽车排放的污染物控制和降低到规定值以下。
