如题所述
疫情之下,很多航线,卖出了史无前例的低价,甚至比口罩还便宜。不得不让人惊呼,飞机终于成为了名副其实的,「公共交通」。低价机票背后隐藏的,是国内航空公司开启的艰难自救之路。自疫情爆发以来,国内民航业受到了巨大冲击,航班批量取消,飞机结队停航。然而,面对惨淡的市场需求,航空公司不得不将价格一降再降,于是就出现了“白菜价”满天飞的场景。
航空公司如何应对:
1、摸清家底
每一家航空公司,资金实力都是不一样的。在面对危机时,航空公司首先要做的,就是摸清自己的现金流情况。一方面是排查账上金额以及未来3-6个月应收账款的情况。另一方面是排查未来3-6个月的应付账款、员工薪酬、贷款利息等支出情况。以此测算出在目前的航班执行情况下,公司的现金流可以支撑多长时间。
2、开源节流
在掌握了自身的现金流情况以后,航空公司接下来要做的,就是根据自身情况制定未来一段时间内的资金策略。总体来说主要包括两方面:开源和节流。
1、如何开源主要措施有以下几种:
一、是寻求股东融资或政府注资。
二、是争取政府扶持政策,包括税费减免、财政贴息等。(这一点无需多说)
三、是保留客座稳定的航线,保证现金流入。(负边较少的航线可保留运营)
四、是强势收回应收账款、航线补贴。(补贴回款问题需政府出面协调)
五、是找实力雄厚的代理提前切位回款。
六、是推出优惠的机票预售产品,如套票、年卡等。(待局方确定夏秋季航线时刻政策后进系统销售)
一、是延期支付部分应付款项,如促销费、起降费、航油费、系统使用费等。(看机场、中航油、中航信等单位的政策支持)
二、是要求员工休无薪假。(建议企业经营回暖后给予员工一定补偿)
后记:
一、是按照国家、政府相关要求做好疫情的防控工作,按照局方要求做好特殊时期的运输保障工作。
二、是趁着业务低迷,主抓企业文化、员工培训、业务流程优化等内部管理工作,提升员工能力和公司凝聚力,养精蓄锐为打翻身战做准备。不是万不得已,尽量避免裁员、降薪等行为的出现,这对企业发展的打击不亚于疫情的冲击。
三、是及时关注政府、局方在疫情后期对行业的保护政策,比如增值税减免、财政贴息、无息贷款等,在政府的帮助下渡过难关。