疫情下，航空公司过得非常艰难，至暗时刻该如何度过？

疫情之下，很多航线，卖出了史无前例的低价，甚至比口罩还便宜。不得不让人惊呼，飞机终于成为了名副其实的，「公共交通」。低价机票背后隐藏的，是国内航空公司开启的艰难自救之路。自疫情爆发以来，国内民航业受到了巨大冲击，航班批量取消，飞机结队停航。然而，面对惨淡的市场需求，航空公司不得不将价格一降再降，于是就出现了“白菜价”满天飞的场景。

 航空公司如何应对：

1、摸清家底

每一家航空公司，资金实力都是不一样的。在面对危机时，航空公司首先要做的，就是摸清自己的现金流情况。一方面是排查账上金额以及未来3-6个月应收账款的情况。另一方面是排查未来3-6个月的应付账款、员工薪酬、贷款利息等支出情况。以此测算出在目前的航班执行情况下，公司的现金流可以支撑多长时间。

2、开源节流

在掌握了自身的现金流情况以后，航空公司接下来要做的，就是根据自身情况制定未来一段时间内的资金策略。总体来说主要包括两方面：开源和节流。

 1、如何开源主要措施有以下几种：

一、是寻求股东融资或政府注资。

二、是争取政府扶持政策，包括税费减免、财政贴息等。（这一点无需多说）

三、是保留客座稳定的航线，保证现金流入。（负边较少的航线可保留运营）

四、是强势收回应收账款、航线补贴。（补贴回款问题需政府出面协调）

五、是找实力雄厚的代理提前切位回款。

六、是推出优惠的机票预售产品，如套票、年卡等。（待局方确定夏秋季航线时刻政策后进系统销售）

一、是延期支付部分应付款项，如促销费、起降费、航油费、系统使用费等。（看机场、中航油、中航信等单位的政策支持）

二、是要求员工休无薪假。（建议企业经营回暖后给予员工一定补偿）

三、是压缩其他固定成本支出，如培训费、办公费等。

后记：

一、是按照国家、政府相关要求做好疫情的防控工作，按照局方要求做好特殊时期的运输保障工作。

二、是趁着业务低迷，主抓企业文化、员工培训、业务流程优化等内部管理工作，提升员工能力和公司凝聚力，养精蓄锐为打翻身战做准备。不是万不得已，尽量避免裁员、降薪等行为的出现，这对企业发展的打击不亚于疫情的冲击。

三、是及时关注政府、局方在疫情后期对行业的保护政策，比如增值税减免、财政贴息、无息贷款等，在政府的帮助下渡过难关。