如题所述
我是前飞行员
不要说是商用飞机,所有载人的飞机,都需符合这规格
正常人只能忍受最高达离海平面3000米的气压
海平面标准气压是1013kPa,在3000米气压约700kPa
民航客机一般巡航高度是一万米,在此高度气压约270kPa
飞机机舱里,有个机舱高度计,显示(加压了的)机舱的气压
当飞机爬升时,机舱的气压也慢慢的降低,但没有实际机舱外的气压下降那么快,因为机舱加压
如上述的数字,当飞机达到一万米的巡航高度,机舱外的气压是270kPa,而机舱内的气压仍保持700kPa,彼此的压差约430kPa,也就是机舱玻璃所受的压力
注:在百度百科输入kPa即可获得kPa的意思追问
不要说是商用飞机,所有载人的飞机,都需符合这规格
正常人只能忍受最高达离海平面3000米的气压
海平面标准气压是1013kPa,在3000米气压约700kPa
民航客机一般巡航高度是一万米,在此高度气压约270kPa
飞机机舱里,有个机舱高度计,显示(加压了的)机舱的气压
当飞机爬升时,机舱的气压也慢慢的降低,但没有实际机舱外的气压下降那么快,因为机舱加压
如上述的数字,当飞机达到一万米的巡航高度,机舱外的气压是270kPa,而机舱内的气压仍保持700kPa,彼此的压差约430kPa,也就是机舱玻璃所受的压力
注:在百度百科输入kPa即可获得kPa的意思追问
你好像把数量级搞错了。。。海平面标准气压应该是101.3KPa,3000m气压约70KPa
追答好吧,因为航空气象所采用的参据是【毫帕】,是1013.28mPa
不好意思
那,以上所有数据皆除以十,就是这样~
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