在主变铭牌上看到储油柜油位指示曲线，纵坐标为油位，数值从0到1；横坐标为温度，数值从-40度到90度。曲线形状类似抛物线，在-30度时，油位值为0，87度时，油位值为1。请问（1）横坐标温度为环境温度，还是储油柜内油温，还是主变油箱内顶层或底层油温？（2）曲线上（30，0.35）的含义是不是：当环境温度为30度时，需要把储油柜油位调至0.35？（3）由于环境温度变化较大，每年不同季节都要注油或抽油来调油位？
（1）横坐标温度表示任何时候的油温。
（2）曲线上（30，0.35）的含义是当油温到达30度时，油位应在0.35 87度时，油位值应该在1
3 油位是随着油温度自动变化的。热涨冷缩嘛。这个曲线表示在当前温度下，油位应该达到的数值，如果不符合温度--油位曲线，说明变压器在初始注油时不符合标准，你可以通过注油或放油来解决，以便和当前温度下油位值对应。
（2）曲线上（30，0.35）的含义是当油温到达30度时，油位应在0.35 87度时，油位值应该在1
3 油位是随着油温度自动变化的。热涨冷缩嘛。这个曲线表示在当前温度下，油位应该达到的数值，如果不符合温度--油位曲线，说明变压器在初始注油时不符合标准，你可以通过注油或放油来解决，以便和当前温度下油位值对应。
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第1个回答 2012-10-12
估计你的变压器可能是一个比较老的型号变压器，你能补充变压器的型号规格，可能能解释的到位一些。现在，只能按我的想法与你探讨一下（我很早以前，曾设计过储油柜）。
1、设计人员会计算出储油柜油面与温度的关系，但这是非常粗糙的，只能给用户在添加变压器油时的参考，而不能精确地表示出变压器内部油的温度（如果有点温度的参考作用，也是很勉强的）。比如：你新安装了变压器，此时你需要加油。那么应该加到哪里呢？此时变压器还没有运行，变压器的油温与大气温度可以认为是一样的。又比如环境温度是20度。那么你最终在储油柜的油面应该在20度线上，这样，变压器运行在国家标准温度所在的范围内。油不应该不够或满出来。
2、因此，储油柜的油面反映的是变压器里面油的平均温度。
3、如果你会经常去加油或放油，这说明变压器厂家的储油柜容积取的不够。你要去变压器厂交涉，要加大储油柜的容积（至少是变压器油总重的12%以上）。因为这已经不是正常的运行情况了。本回答被网友采纳
1、设计人员会计算出储油柜油面与温度的关系，但这是非常粗糙的，只能给用户在添加变压器油时的参考，而不能精确地表示出变压器内部油的温度（如果有点温度的参考作用，也是很勉强的）。比如：你新安装了变压器，此时你需要加油。那么应该加到哪里呢？此时变压器还没有运行，变压器的油温与大气温度可以认为是一样的。又比如环境温度是20度。那么你最终在储油柜的油面应该在20度线上，这样，变压器运行在国家标准温度所在的范围内。油不应该不够或满出来。
2、因此，储油柜的油面反映的是变压器里面油的平均温度。
3、如果你会经常去加油或放油，这说明变压器厂家的储油柜容积取的不够。你要去变压器厂交涉，要加大储油柜的容积（至少是变压器油总重的12%以上）。因为这已经不是正常的运行情况了。本回答被网友采纳
