在主变铭牌上看到储油柜油位指示曲线,纵坐标为油位,数值从0到1;横坐标为温度,数值从-40度到90度。曲线形状类似抛物线,在-30度时,油位值为0,87度时,油位值为1。请问(1)横坐标温度为环境温度,还是储油柜内油温,还是主变油箱内顶层或底层油温?(2)曲线上(30,0.35)的含义是不是:当环境温度为30度时,需要把储油柜油位调至0.35?(3)由于环境温度变化较大,每年不同季节都要注油或抽油来调油位?
(1)横坐标温度表示任何时候的油温。
(2)曲线上(30,0.35)的含义是当油温到达30度时,油位应在0.35 87度时,油位值应该在1
3 油位是随着油温度自动变化的。热涨冷缩嘛。这个曲线表示在当前温度下,油位应该达到的数值,如果不符合温度--油位曲线,说明变压器在初始注油时不符合标准,你可以通过注油或放油来解决,以便和当前温度下油位值对应。
(2)曲线上(30,0.35)的含义是当油温到达30度时,油位应在0.35 87度时,油位值应该在1
3 油位是随着油温度自动变化的。热涨冷缩嘛。这个曲线表示在当前温度下,油位应该达到的数值,如果不符合温度--油位曲线,说明变压器在初始注油时不符合标准,你可以通过注油或放油来解决,以便和当前温度下油位值对应。
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第1个回答 2012-10-12
估计你的变压器可能是一个比较老的型号变压器,你能补充变压器的型号规格,可能能解释的到位一些。现在,只能按我的想法与你探讨一下(我很早以前,曾设计过储油柜)。
1、设计人员会计算出储油柜油面与温度的关系,但这是非常粗糙的,只能给用户在添加变压器油时的参考,而不能精确地表示出变压器内部油的温度(如果有点温度的参考作用,也是很勉强的)。比如:你新安装了变压器,此时你需要加油。那么应该加到哪里呢?此时变压器还没有运行,变压器的油温与大气温度可以认为是一样的。又比如环境温度是20度。那么你最终在储油柜的油面应该在20度线上,这样,变压器运行在国家标准温度所在的范围内。油不应该不够或满出来。
2、因此,储油柜的油面反映的是变压器里面油的平均温度。
3、如果你会经常去加油或放油,这说明变压器厂家的储油柜容积取的不够。你要去变压器厂交涉,要加大储油柜的容积(至少是变压器油总重的12%以上)。因为这已经不是正常的运行情况了。本回答被网友采纳
1、设计人员会计算出储油柜油面与温度的关系,但这是非常粗糙的,只能给用户在添加变压器油时的参考,而不能精确地表示出变压器内部油的温度(如果有点温度的参考作用,也是很勉强的)。比如:你新安装了变压器,此时你需要加油。那么应该加到哪里呢?此时变压器还没有运行,变压器的油温与大气温度可以认为是一样的。又比如环境温度是20度。那么你最终在储油柜的油面应该在20度线上,这样,变压器运行在国家标准温度所在的范围内。油不应该不够或满出来。
2、因此,储油柜的油面反映的是变压器里面油的平均温度。
3、如果你会经常去加油或放油,这说明变压器厂家的储油柜容积取的不够。你要去变压器厂交涉,要加大储油柜的容积(至少是变压器油总重的12%以上)。因为这已经不是正常的运行情况了。本回答被网友采纳