如题所述
荆州动车组铁路隶属于汉宜客专,其主要技术指标有:
正线数目：双线
速度目标值：200km/h
正线线间距：4.6m
限制坡度：9‰
最小曲线半经：5500m，枢纽范围内可适当降低
到发线有效长：850m
牵引种类：电力
机车类型：客车：动车组，货机：和谐型机车
牵引质量：3500t
行车指挥方式：调度集中（CTC）
闭塞类型：自动闭塞
列控方式：CTCS2级
从速度目标值可以看出线路的设计值只有200km/h ,而目前G字头高铁高峰运行的最高速度要达到350km/h且线路要求为无砟轨道,汉宜客专全线是有砟轨道,单凭这个就可以知道后面开行G字头高铁是不可能的啦~
正线数目：双线
速度目标值：200km/h
正线线间距：4.6m
限制坡度：9‰
最小曲线半经：5500m，枢纽范围内可适当降低
到发线有效长：850m
牵引种类：电力
机车类型：客车：动车组，货机：和谐型机车
牵引质量：3500t
行车指挥方式：调度集中（CTC）
闭塞类型：自动闭塞
列控方式：CTCS2级
从速度目标值可以看出线路的设计值只有200km/h ,而目前G字头高铁高峰运行的最高速度要达到350km/h且线路要求为无砟轨道,汉宜客专全线是有砟轨道,单凭这个就可以知道后面开行G字头高铁是不可能的啦~
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第1个回答 2012-10-12
以后的发展谁也说不清楚。其实线路条件是够的，车辆动力也是够的，看的只是有没有这个必要。毕竟提速烧的是人民币，如果这样的投资完全没有必要的话，谁也不会想去做亏本的买卖。个人觉得会开，但是全面开行似乎不太可能。
第2个回答 2012-10-13
估计不会。
