我国现行的火车车次编制的依据是什么？（最好提供相关连接）
如：“T97A T97B”“K43A K43B”这后面的“A”“B”代表什么意思呢？是否存在这种编制？请详细说明。
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T97A T97B”“K43A K43B”这后面的“A”“B”代表什么意思呢？是否存在这种编制？请详细说明。（是否存在这种编制？这是重点）
D——动车组列车——简称：动车
Z——直达特快旅客列车——简称：直特
T——特快旅客列车——简称：特
K——快速旅客列车（跨局）——简称：快
N——快速旅客列车（管内）——简称：内
L——临时旅客列车（跨局）——简称：临
A——临时旅客列车（管内）——简称：临A
Y——旅游列车——简称：游
X——行包专列——简称：行
只由数字组成的列车次：
1、2开头的属于直通旅客快车，简称直快
1***——跨三局及以上
2***——跨两局
4、5开头的属于管内旅客快车，简称管快
他们的等级均属普快
6开头的属于普通旅客慢车，多数是管内的叫管客，少数跨局的称为直客。
具体号段如下：
客运：
D：动车组
D1-D398(跨局动车)D401-D998(管内动车)D5501-D5598(动车组检测车)
Z：直达特快
Z1-Z998(直特)
T：特快
T1-T498(跨局特快)T501-T998(管内特快)
X：行包
X1-X198(行邮特快)X201-X298(行包)
K：快速
K1-K998(跨局快速)N1-N998(管内快速)
普快：
1001-1998(跨三局及以上普快)2001-3998(跨两局普快)4001-5998(管内普快)
普客：
6001-6198(跨局慢车)6201-7598(管内慢车)
通勤：
7601－8998(通勤)
L：跨局临客
L1-L998(跨局临客)
A：管内临客
A1-A998(管内临客)
Y：旅游客车
Y1-Y498(跨局旅游)Y501-Y998(管内旅游)
001-00298(回送出入厂客车底)
车次前冠0(回送图定客车底)
车次前冠F(因故折返客车)
货运：
10001-19998(技直)
20001-29998(直通)
30001-39998(区段)
40001-44998(摘挂)
45001-49998(小运转)
50001-50998(客单机)
51001-51998(货单机)
52001-52998(小运转单机)
53001-54998(补机)
55001-55998(试运转)
56001-56998(轻油、轨道车)
57001-57998(路用)
58101-58998(救援)
60001-69998(自备车)
70001-70998(超限)
71001-72998(重载)
73001-74998(保温)
80001-81748(五定)
81751-81998(快运)
82001-84998(煤直)
85001-85998(石直)
86001-86998(始直)
87001-87998(空直)
90001-91998(军用)
列车分类和列车车次列 车 种 类 车 次 范 围 备 注 一、旅客列车 1．动车组 D1-D998 新增跨局 D1-D398 “D”读“动车”管内 D401-D998 具体车次由部定 2．动车组检测车 DJ5501-DJ5598 “DJ”读“动检” 3．直达特快旅客列车 Z1-Z998 4．特快旅客列车 T1-T998 跨局 T1-T498 管内 T501-T998 各局车次按下述范围划分： 哈T501-T530，沈T531-T560，京T561-T600，太T601-T630，呼T631-T640，郑T641-T670，武T671-T700，西T701-T730，济T731-T760，上T761-T800，南T801-T830，广T831-T870，柳T871-T880，成T881-T900，昆T901-T920， 兰T921-T940，乌T941-T960，青T961-T980； 5．快速旅客列车 K1-K998 N1-N998 跨局 K1-K998 管内 N1-N998 各局车次按下述范围划分： 哈N1-N100，沈N101-N200，京N201-N250，太N251-N280，呼N281-N300， 郑N301-N320，武N321-N350，西N351-N380，济N381-N400，上N401-N500， 南N501-N550，广N551-N700，柳N701-N750，成N751-N800，昆N801-N840， 兰N841-N870，乌N871-N910，青N911-N920； 6．普通旅客列车 1001-8998 （1）普通旅客快车 1001-5998 跨三局及其以上 1001-1998 跨两局 2001-3998 管内 4001-5998 各局车次按下述范围划分： 哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700， 郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200， 南5201-5300，广5301-5500，柳5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700， 兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；（2）普通旅客慢车 6001-8998 跨局 6001-6198 管内 6201-7598 各局车次按下述范围划分： 哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900， 郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200， 南7201-7250，广7251-7300，柳7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500， 兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598； 7．通勤列车 7601－8998 各局车次按下述范围划分： 哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250， 郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550， 南8551-8598，广8601-8698，柳8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898， 兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998； 8．临时旅客列车 L1-L998 A1-A998 跨局 L1-L998 管内 A1-A998 各局车次按下述范围划分： 哈A1-A100，沈A101-A200，京A201-A250，太A251-A280，呼A281-A300， 郑A301-A320，武A321-A350，西A351-A380，济A381-A400，上A401-A500， 南A501-A550，广A551-A700，柳A701-A750，成A751-A800，昆A801-A840， 兰A841-A870，乌A871-A910，青A911-A920； 9．临时旅游列车 Y1-Y998 跨局 Y1-Y498 管内 Y501-Y998 各局车次按下述范围划分： 哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，南Y801-Y830，广Y831-Y870，柳Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920， 兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980； 10．回送出入厂客车底列车 001-00298 11．回送图定客车底 在车次前冠以“0” 12．因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” 读 “返” 二、行包列车 X1-X998 1．行邮特快专列 X1-X198 2．行包快运专列 X201-X998 三、货物列车 1．货运五定班列 80001-81748 2．快运货物列车 81751-81998 3．煤炭直达列车 82001-84998 4．石油直达列车 85001-85998 5．始发直达列车 86001-86998 6．空车直达列车 87001-87998 7．技术直达列车 10001-19998 8．直通货物列车 20001-29998 9．区段货物列车 30001-39998 10.摘挂列车 40001-44998 11.小运转列车 45001-49998 12.超限货物列车 70001-70998 13.重载货物列车 71001-72998 14.保温列车 73001-74998 15.军用列车 90001-91998 16.自备车列车 60001-69998 四、单机和路用列车 1．单机 50001-52998 客车单机 50001-50998 货车单机 51001-51998 小运转单机 52001-52998 2．补机 53001-54998 3．试运转列车 55001-55998 4．轻油动车、轨道车 56001-56998 5．路用列车 57001-57998 6．救援列车 58101-58998 注：为确保旅客列车车次全路唯一性，管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。
Z——直达特快旅客列车——简称：直特
T——特快旅客列车——简称：特
K——快速旅客列车（跨局）——简称：快
N——快速旅客列车（管内）——简称：内
L——临时旅客列车（跨局）——简称：临
A——临时旅客列车（管内）——简称：临A
Y——旅游列车——简称：游
X——行包专列——简称：行
只由数字组成的列车次：
1、2开头的属于直通旅客快车，简称直快
1***——跨三局及以上
2***——跨两局
4、5开头的属于管内旅客快车，简称管快
他们的等级均属普快
6开头的属于普通旅客慢车，多数是管内的叫管客，少数跨局的称为直客。
具体号段如下：
客运：
D：动车组
D1-D398(跨局动车)D401-D998(管内动车)D5501-D5598(动车组检测车)
Z：直达特快
Z1-Z998(直特)
T：特快
T1-T498(跨局特快)T501-T998(管内特快)
X：行包
X1-X198(行邮特快)X201-X298(行包)
K：快速
K1-K998(跨局快速)N1-N998(管内快速)
普快：
1001-1998(跨三局及以上普快)2001-3998(跨两局普快)4001-5998(管内普快)
普客：
6001-6198(跨局慢车)6201-7598(管内慢车)
通勤：
7601－8998(通勤)
L：跨局临客
L1-L998(跨局临客)
A：管内临客
A1-A998(管内临客)
Y：旅游客车
Y1-Y498(跨局旅游)Y501-Y998(管内旅游)
001-00298(回送出入厂客车底)
车次前冠0(回送图定客车底)
车次前冠F(因故折返客车)
货运：
10001-19998(技直)
20001-29998(直通)
30001-39998(区段)
40001-44998(摘挂)
45001-49998(小运转)
50001-50998(客单机)
51001-51998(货单机)
52001-52998(小运转单机)
53001-54998(补机)
55001-55998(试运转)
56001-56998(轻油、轨道车)
57001-57998(路用)
58101-58998(救援)
60001-69998(自备车)
70001-70998(超限)
71001-72998(重载)
73001-74998(保温)
80001-81748(五定)
81751-81998(快运)
82001-84998(煤直)
85001-85998(石直)
86001-86998(始直)
87001-87998(空直)
90001-91998(军用)
列车分类和列车车次列 车 种 类 车 次 范 围 备 注 一、旅客列车 1．动车组 D1-D998 新增跨局 D1-D398 “D”读“动车”管内 D401-D998 具体车次由部定 2．动车组检测车 DJ5501-DJ5598 “DJ”读“动检” 3．直达特快旅客列车 Z1-Z998 4．特快旅客列车 T1-T998 跨局 T1-T498 管内 T501-T998 各局车次按下述范围划分： 哈T501-T530，沈T531-T560，京T561-T600，太T601-T630，呼T631-T640，郑T641-T670，武T671-T700，西T701-T730，济T731-T760，上T761-T800，南T801-T830，广T831-T870，柳T871-T880，成T881-T900，昆T901-T920， 兰T921-T940，乌T941-T960，青T961-T980； 5．快速旅客列车 K1-K998 N1-N998 跨局 K1-K998 管内 N1-N998 各局车次按下述范围划分： 哈N1-N100，沈N101-N200，京N201-N250，太N251-N280，呼N281-N300， 郑N301-N320，武N321-N350，西N351-N380，济N381-N400，上N401-N500， 南N501-N550，广N551-N700，柳N701-N750，成N751-N800，昆N801-N840， 兰N841-N870，乌N871-N910，青N911-N920； 6．普通旅客列车 1001-8998 （1）普通旅客快车 1001-5998 跨三局及其以上 1001-1998 跨两局 2001-3998 管内 4001-5998 各局车次按下述范围划分： 哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700， 郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200， 南5201-5300，广5301-5500，柳5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700， 兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；（2）普通旅客慢车 6001-8998 跨局 6001-6198 管内 6201-7598 各局车次按下述范围划分： 哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900， 郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200， 南7201-7250，广7251-7300，柳7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500， 兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598； 7．通勤列车 7601－8998 各局车次按下述范围划分： 哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250， 郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550， 南8551-8598，广8601-8698，柳8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898， 兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998； 8．临时旅客列车 L1-L998 A1-A998 跨局 L1-L998 管内 A1-A998 各局车次按下述范围划分： 哈A1-A100，沈A101-A200，京A201-A250，太A251-A280，呼A281-A300， 郑A301-A320，武A321-A350，西A351-A380，济A381-A400，上A401-A500， 南A501-A550，广A551-A700，柳A701-A750，成A751-A800，昆A801-A840， 兰A841-A870，乌A871-A910，青A911-A920； 9．临时旅游列车 Y1-Y998 跨局 Y1-Y498 管内 Y501-Y998 各局车次按下述范围划分： 哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，南Y801-Y830，广Y831-Y870，柳Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920， 兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980； 10．回送出入厂客车底列车 001-00298 11．回送图定客车底 在车次前冠以“0” 12．因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” 读 “返” 二、行包列车 X1-X998 1．行邮特快专列 X1-X198 2．行包快运专列 X201-X998 三、货物列车 1．货运五定班列 80001-81748 2．快运货物列车 81751-81998 3．煤炭直达列车 82001-84998 4．石油直达列车 85001-85998 5．始发直达列车 86001-86998 6．空车直达列车 87001-87998 7．技术直达列车 10001-19998 8．直通货物列车 20001-29998 9．区段货物列车 30001-39998 10.摘挂列车 40001-44998 11.小运转列车 45001-49998 12.超限货物列车 70001-70998 13.重载货物列车 71001-72998 14.保温列车 73001-74998 15.军用列车 90001-91998 16.自备车列车 60001-69998 四、单机和路用列车 1．单机 50001-52998 客车单机 50001-50998 货车单机 51001-51998 小运转单机 52001-52998 2．补机 53001-54998 3．试运转列车 55001-55998 4．轻油动车、轨道车 56001-56998 5．路用列车 57001-57998 6．救援列车 58101-58998 注：为确保旅客列车车次全路唯一性，管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。
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第1个回答 2008-03-18
车次的编制和上行下行有关，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数,下行的列车车次为奇数。如：T97A T97B这对车过去编为T97 T98分为上、下行，现在用后面的字母代替了，编为：T97A T97B
Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车。所有的直特列车都是跨局运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里。
T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车。
K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车。2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车。
N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是“内”字汉语拼音的简写。这样的列车一般经停一些重要车站。这类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多。
Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车。所有的直特列车都是跨局运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里。
T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车。
K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车。2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车。
N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是“内”字汉语拼音的简写。这样的列车一般经停一些重要车站。这类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多。
第2个回答 2008-03-19
我就来重点回答一下A B的区别，车次编制dxmxiuxiu说的很详细了
1有A B这种编制
2这里的AB代表隔日开行如T97，是北京西到广州东和九龙是隔日开行的也就是说，一天是到广州东，一天是到九龙，因此就加上AB便于区分
3k43A是到嘉峪关的；k43B是到兰州的
这列火车也是单双日发车，一天到嘉峪关，一天到兰州的，不是天天都到嘉峪关的
不知楼主明白了么
1有A B这种编制
2这里的AB代表隔日开行如T97，是北京西到广州东和九龙是隔日开行的也就是说，一天是到广州东，一天是到九龙，因此就加上AB便于区分
3k43A是到嘉峪关的；k43B是到兰州的
这列火车也是单双日发车，一天到嘉峪关，一天到兰州的，不是天天都到嘉峪关的
不知楼主明白了么
第3个回答 2008-03-18
K43a k48b
这种编制很常见的，是各天开的火车，为什么回出现，A B等的编制（以下我用A B表示），主要原因有以下几个原因，
1.出始站和终到站是一样，但是A B车辆变经，（什么意思呢，说白点就是出发地和目的地是一样的，中间的区间走的线路上面有一个站或几个站剩之所有中间站都不一样的情况。）
2.车辆的始发地不一样，A B车辆的始发站不一样。
3.车辆的终到站不一样，A B车辆出发地是一样的，但是终到不一样。
我想到的就这三种，有其他的大家补充。谢谢！
而dxmxiuxiu说的车辆编制比较全面，那我就不让费纸张了。
这种编制很常见的，是各天开的火车，为什么回出现，A B等的编制（以下我用A B表示），主要原因有以下几个原因，
1.出始站和终到站是一样，但是A B车辆变经，（什么意思呢，说白点就是出发地和目的地是一样的，中间的区间走的线路上面有一个站或几个站剩之所有中间站都不一样的情况。）
2.车辆的始发地不一样，A B车辆的始发站不一样。
3.车辆的终到站不一样，A B车辆出发地是一样的，但是终到不一样。
我想到的就这三种，有其他的大家补充。谢谢！
而dxmxiuxiu说的车辆编制比较全面，那我就不让费纸张了。
第4个回答 推荐于2020-12-16
K43A K43B
这车是这样的，这两趟车是隔天开行的，也就是说，今天开k43a，明天就开b，后天开a
区别就是：
K43A由 北京 到 兰州
K43B由 北京 到 嘉峪关
其中北京到中卫 之前线路没有区别，过了中卫就有ab之分了
下面这个网站查时间准一点，你可以看看
这样的车比较多，比方k173，1085什么的
这车是这样的，这两趟车是隔天开行的，也就是说，今天开k43a，明天就开b，后天开a
区别就是：
K43A由 北京 到 兰州
K43B由 北京 到 嘉峪关
其中北京到中卫 之前线路没有区别，过了中卫就有ab之分了
下面这个网站查时间准一点，你可以看看
这样的车比较多，比方k173，1085什么的
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