如题所述
至少在1/5刻度前加油,保障油泵有充足冷却的时间,延长其寿命。看见燃油警示灯亮起才想起要加油。长期油位过低,会导致油泵过热乃至烧糊的状况,严重影响油泵的寿命。
扩展资料:
加油加满,这里“满”并不是指真正把油箱加满,而是加到合适的位置。因为,油箱里的汽油加太多的话,为了平衡油箱内的气压,多余的汽油会被排出,这样无疑有很多汽油会被浪费掉。
同时,有些多余的汽油还会倒灌入用于过滤汽油蒸气的碳罐中,堵塞污染碳罐导致其内部的活性碳失去应有的效果,使得车辆熄火甚至彻底无法启动。
参考资料:百度百科-汽油
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第1个回答 推荐于2017-10-13
黄灯亮了、加油正确方法:油量剩余1/4时加油
每辆车在黄灯亮的时候,还是有一定油量,一般这个时候就该去加油了,但最好还是在黄灯亮之前加油。
许多说明书上都提醒,指针在油表的四分之一处就该加油,这是出于保护油泵的考虑。如今生产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器,需要浸泡在汽油里散热降温,假如汽油太少,油泵就不能被油浸泡住,散热就会受到很大影响,散热不及时,就会影响油泵的寿命,甚至导致烧毁。
燃油表也有误差:
不能根据汽车仪表盘上的油表判断,大部分汽车用油表是通过油箱内浮子的上下浮动带动电子传感器,传感器将产生的电子信号传递给油表指针,并显示在油表上,其误差较大,油表盘上的刻线并不能准确地反映油箱内的存油量。
提醒广大车主,由于汽油加到油箱口部,多余原油会进入原油蒸发系统管路,造成混合气过浓,对发动机造成损坏,因此加油时尽量不要超过汽车说明书上标注的安全容量,以免造成安全隐患。
每辆车在黄灯亮的时候,还是有一定油量,一般这个时候就该去加油了,但最好还是在黄灯亮之前加油。
许多说明书上都提醒,指针在油表的四分之一处就该加油,这是出于保护油泵的考虑。如今生产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器,需要浸泡在汽油里散热降温,假如汽油太少,油泵就不能被油浸泡住,散热就会受到很大影响,散热不及时,就会影响油泵的寿命,甚至导致烧毁。
燃油表也有误差:
不能根据汽车仪表盘上的油表判断,大部分汽车用油表是通过油箱内浮子的上下浮动带动电子传感器,传感器将产生的电子信号传递给油表指针,并显示在油表上,其误差较大,油表盘上的刻线并不能准确地反映油箱内的存油量。
提醒广大车主,由于汽油加到油箱口部,多余原油会进入原油蒸发系统管路,造成混合气过浓,对发动机造成损坏,因此加油时尽量不要超过汽车说明书上标注的安全容量,以免造成安全隐患。
第2个回答 2014-08-19
指针指到最右面的红线时,就要加油。再往左边走就是备油箱了。如果没有加油站还可以坚持大概30公里吧,根据车型而定。最好不要到了极限再加油,比如到了最左边的白线就加油。有利于油泵正常运行,长时间烧干了加油。容易烧坏汽油泵。
第3个回答 2015-11-09
在市区里面完全可以油灯亮起后去加,因为到处都有加油站,跑长途的话最好保持30%以上的油量
第4个回答 2014-08-19
最好是在邮箱报警之间加油,油泵工作产生的热量是靠油箱中的燃油来冷却的,不能充分冷却会损坏油泵追问
那个格子加呢
追答我怎么知道你的邮箱在哪一个格子报警呢,大概五分之一左右
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