如题所述
1. 缺氧问题:机长具有战斗机驾驶经验,但在本次航班中,机长和整个机组在缺氧环境下的暴露时间长达20分钟。机长在全程中未佩戴氧气面罩,而副机长则始终佩戴着氧气面罩。
2. 低温问题:在零下二三十度的低温和风阻影响下,机长面临视线受阻的困境。基于以往经验,机长试图盲目返航。
3. 听力障碍:风挡玻璃破裂导致机长和副机长的听力受损,双方无法进行语言交流。在紧急情况下,机组发出的MAYDAY信号均由盲发完成。
2018年5月14日,四川航空股份有限公司3U8633航班在成都巡航阶段遭遇驾驶舱右座前风挡玻璃脱落,机组随即执行紧急下降。飞机于当天七点四十六分安全降落在成都双流机场,所有乘客平安着陆并得到妥善安置。在备降过程中,右座副驾驶面部受划伤、腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受伤,这起事件即为著名的8633事件。
2. 低温问题:在零下二三十度的低温和风阻影响下,机长面临视线受阻的困境。基于以往经验,机长试图盲目返航。
3. 听力障碍:风挡玻璃破裂导致机长和副机长的听力受损,双方无法进行语言交流。在紧急情况下,机组发出的MAYDAY信号均由盲发完成。
2018年5月14日,四川航空股份有限公司3U8633航班在成都巡航阶段遭遇驾驶舱右座前风挡玻璃脱落,机组随即执行紧急下降。飞机于当天七点四十六分安全降落在成都双流机场,所有乘客平安着陆并得到妥善安置。在备降过程中,右座副驾驶面部受划伤、腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受伤,这起事件即为著名的8633事件。
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