如题所述
大家都知道,现在地铁早已经不是什么新鲜的交通方式了,记得小编刚上大学来到大城市那会,觉得地铁真的很神奇,也不会堵车,可喜欢地铁了。但是没有想到有一天竟然地铁之间也可以跨省了,这是怎么回事呢跟着小编往下看吧。
上海地铁和苏州地铁连接在一起了是真的吗
苏州S1线将与上海11号线在花桥站对接
1、S1线的路径:从苏州轨交3号线夷亭路站开始,经园区到昆山,大致沿前进路向东,到东部新城后向南,经沪宁高铁花桥站至陆家,再向东与上海轨道11号线花桥站换乘。
2、S1线的长度:在昆山境内长度约36公里,全走地下,共设26站,平均站间距1.38公里。
S1线西起夷亭路站,东至花桥站,成东西走向穿过昆山主城区,全长约41公里,拟设28座车站
S1将连接苏州市和昆山市,起点与苏州3号线终点站夷亭路站衔接,终点与上海11号线花桥站连接
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这也就意味着,从普陀可以直接坐地铁到苏州喽!
另一个大家关心的问题来了,如果坐地铁去苏州要多少钱呢
苏州地铁的计价规则是起步价2元可乘6公里,30公里以上每1元可乘9公里,按照S1线全长41公里来算,掐指一算,从花桥到夷亭站只需要8元!,再算上从市中心到花桥的地铁费15元以内就可以搞定了!
小编觉得真的是好神奇呀!那你这是让别人高铁和火车班车情何以堪呀!
玩笑话啦!不过小编是真的替上海和苏州的朋友们感到高兴,这样就可以随随便便跨省玩耍咯。
上海地铁和苏州地铁连接在一起了是真的吗
苏州S1线将与上海11号线在花桥站对接
1、S1线的路径:从苏州轨交3号线夷亭路站开始,经园区到昆山,大致沿前进路向东,到东部新城后向南,经沪宁高铁花桥站至陆家,再向东与上海轨道11号线花桥站换乘。
2、S1线的长度:在昆山境内长度约36公里,全走地下,共设26站,平均站间距1.38公里。
S1线西起夷亭路站,东至花桥站,成东西走向穿过昆山主城区,全长约41公里,拟设28座车站
S1将连接苏州市和昆山市,起点与苏州3号线终点站夷亭路站衔接,终点与上海11号线花桥站连接
这也就意味着,从普陀可以直接坐地铁到苏州喽!
另一个大家关心的问题来了,如果坐地铁去苏州要多少钱呢
苏州地铁的计价规则是起步价2元可乘6公里,30公里以上每1元可乘9公里,按照S1线全长41公里来算,掐指一算,从花桥到夷亭站只需要8元!,再算上从市中心到花桥的地铁费15元以内就可以搞定了!
小编觉得真的是好神奇呀!那你这是让别人高铁和火车班车情何以堪呀!
玩笑话啦!不过小编是真的替上海和苏州的朋友们感到高兴,这样就可以随随便便跨省玩耍咯。
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