如题所述
轻轨环线是城市交通的一部分，具体解释如下：
1.城市轨道交通包括地铁、轻轨、市郊铁路、新型有轨电车等不同的制式，而就其线形和走向而言主要包括I（贯通直线形）、L（折线形）、U（漏斗形）、O（环形）、Y（树杈形）等。
2.其中O形线路，即城市轨道交通环线，是指其线路构成形态呈环形，列车呈环形运行方式的交通线，通常规划建设于繁忙的交通走廊，以及城市中心区的商业、教育、医疗、城市副中心等区域。
3.轨道交通环线全线客流量往往高于放射形线路的客流量，环线的线网结构形态，可包容线网中心区的所有换乘点。
4.环线的位置一般选在城市中心区的边缘，串联了较多的大型商场、交通枢纽等大型客流集散点，形成了基本客流源和支撑点，并形成环线自身的客流走廊。
5.环线既可截流外围（环外）线路之间的换乘客流，又可提高线网换乘点选择的灵活性。
1.城市轨道交通包括地铁、轻轨、市郊铁路、新型有轨电车等不同的制式，而就其线形和走向而言主要包括I（贯通直线形）、L（折线形）、U（漏斗形）、O（环形）、Y（树杈形）等。
2.其中O形线路，即城市轨道交通环线，是指其线路构成形态呈环形，列车呈环形运行方式的交通线，通常规划建设于繁忙的交通走廊，以及城市中心区的商业、教育、医疗、城市副中心等区域。
3.轨道交通环线全线客流量往往高于放射形线路的客流量，环线的线网结构形态，可包容线网中心区的所有换乘点。
4.环线的位置一般选在城市中心区的边缘，串联了较多的大型商场、交通枢纽等大型客流集散点，形成了基本客流源和支撑点，并形成环线自身的客流走廊。
5.环线既可截流外围（环外）线路之间的换乘客流，又可提高线网换乘点选择的灵活性。
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