如题所述
站在旅客出行的角度看,该《建议》非常有价值。而今,长途的高铁列车、普速列车辆数增多,旅客出远门,就应该像公交车一样随到随走。改签火车票,不像乘坐飞机等交通出行工具,一个人订了机票导致他人订不了,进而造成空座率上升。《建议》提出,列车发车后若当天无直达票,有中转票的情况下,允许改签票面日期当天的中转票。该建议不仅可以满足人们更加灵活的出行需求,部分出行旅客也可以更加灵活地调整出行计划,减少不必要的麻烦和费用。
其次,允许火车票二次改签也可以避免一些不必要的损失。目前的火车票规定只允许改签一次,如果在改签后出现紧急情况需要再次改签,那么就会导致无法退票或者需要支付更高的费用。这对于一些意外情况下需要调整出行计划的人来说是不公平的,允许二次改签可以避免这种情况的发生。
诚然,允许火车票二次改签也会带来一些问题。比如,会给火车票的管理带来困难。如果允许二次改签,那么就需要对火车票的管理和运营进行相应的调整,增加管理和运营成本。再如,允许二次改签也会影响其他人的出行计划,如果一些人频繁改签,就会导致其他人无法购买到火车票,影响到其他人的出行计划。
其次,允许火车票二次改签也可以避免一些不必要的损失。目前的火车票规定只允许改签一次,如果在改签后出现紧急情况需要再次改签,那么就会导致无法退票或者需要支付更高的费用。这对于一些意外情况下需要调整出行计划的人来说是不公平的,允许二次改签可以避免这种情况的发生。
诚然,允许火车票二次改签也会带来一些问题。比如,会给火车票的管理带来困难。如果允许二次改签,那么就需要对火车票的管理和运营进行相应的调整,增加管理和运营成本。再如,允许二次改签也会影响其他人的出行计划,如果一些人频繁改签,就会导致其他人无法购买到火车票,影响到其他人的出行计划。
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