如题所述
有车的朋友们都知道，夏季与冬季的路况有很大的差别，因此为了能够保障安全行驶，很多朋友会将自己车胎的胎压在不同季节，调成合适的胎压。最近已经到了夏季，胎压多少才能够很好适应路况呢？
众所周知，在夏季胎压高容易爆胎，那难道把胎压越往低越好吗？有研究报告表明：当胎压低于正常标准值25%时，爆胎的风险增加三成；而高于正常值25%时，爆胎的风险仅增加一成。这个结论一出现，便引发了热议。但是在夏季将胎压调得适当低一些是没错的。
在江浙沪一带的车友，夏季是意味着一轮又一轮的高温天气，路面经过太阳的暴晒下，温度非常高，随着与轮胎之间的摩擦，轮胎极容易发热，胎压过高的话容易造成爆胎的后果，夏季一般建议胎压在2.5左右。除此之外，胎压还有可能影响以下几方面：
1． 关于省油
胎压的高低总容易误导车主朋友，许多人认为高胎压比低胎压更节油，这是由于轮胎与地面摩擦面积的缩小，从而觉得省油，当然从理论上来说这是对的。可是，事实真的是如此吗？当汽车胎压过高时，会使汽车释放额外的动能，发动机也做出了更多的力，由此可以推断出高胎压也并没有节约很多油，至少其耗油量与正常胎压差不了多少。
2． 车胎使用寿命
一辆普通的轿车轮胎充气标准一般在2.3bar左右，高胎压或低胎压都会减少车胎的使用寿命。当胎压过高时，轮胎发生变形，与地面接触面积减少，加大胎面中部与地面的摩擦，从而导致轮胎中间磨损严重，如果在雨天通过湿滑的地面时，减少轮胎的抓地力。
当胎压过低时，情况与高胎压完全相反。低胎压会使轮胎两侧磨损加剧，极有可能在车胎受到挤压时，轮毂直接与地面接触碰撞，最后直接导致轮胎起包或爆胎。因此不能盲目的只追求节油，而忽视了舒适与安全。
3． 测胎压法
许多朋友没有精密的仪器能够测量胎压，为了减少麻烦，小编在这里给大家介绍一种不需要借助任何仪器，便可以判断胎压的情况。可从轮胎的胎齿来进行判断，当有四五个胎齿接触地面时，那么此时轮胎的胎压处于正常情况。如果大于这个数值，那就是低胎压，如果小于这个数值，那就是高胎压。但是这种方法
只能适用于平时，小编还是建议有条件的朋友，还是采用精密仪器更为放心安全。
由于每辆汽车的重量、构造的不同，对于胎压的要求也不同，对不同类型汽车的气压要求，在车辆出厂时，驾驶室车门、油箱盖小门等等地方都会标志，大家可以根据具体情况进行调节。需要注意的是一般车厂没有特殊规定，冬季或夏季是不需要特别调整的。
