只要中日的，或在中国境内的外方志愿飞行队的。谢谢
第二次世界大战期间，各种军用飞机中给人印象最深的大概要数涂着血盆大口的P-40战斗机了，还有一个与其密不可分的响亮称呼：飞虎队。
要说涂装特色，二战美军机鼻艺术的各种美女怪兽千姿百态，表现出士兵们对于生活的热爱与乐观的精神。然而对于我们中国人而言，飞虎队装备的P-40战斗机上的鲨鱼嘴涂装还代表着更深层次的含义——对于正义的伸张与守护。与许多人想象不同，抗战初期的中国空军战斗力并不次于日寇飞贼。因为当时中国飞行员大多受到外聘教官的严格训练，战斗机的性能并不落后于日寇，而且战术水平还要高于敌人。因此抗战初期在争夺局部地区制空权的战斗中日本人没少吃亏。这种状况一直持续到1940年前后。抗战初期日寇使用的主要是KI-21之类的轻型战斗机，性能上与中国空军装备相差不大。
中国空军使用霍克-3等战斗机在与日寇的空中交战中常常不落下风。一度令敌人很是苦恼。但是日本人毕竟占有数量上的绝对优势，因而整体局势上依然是压倒性的状况
。
1938年之后，大批苏联飞机与苏联志愿航空队的到来为陷入疲软的中国空军打进一针强心剂，1938-1939年间中苏联合空军甚至多次主动出击轰炸日军机场，取得不小的战绩
1940年中后期，黑暗的日子终于到来了，先是由于诺门坎战役日军的失败，苏联与日本签订互不侵犯条约，苏联逐步停止了对中国的援助。最可怕的是日本人投入了新锐的战斗机——零战。这种战斗机性能极其优异，完全压倒任何一种中国战斗机。在璧山空战中中国空军的伊-16战斗机被打出了0：16的惨败，自此中国空军一蹶不振，江河日下，飞行员和飞机被大批歼灭。以至于最后日机来袭时中国空军只得起飞避战以保存实力。
零战在很长时间内对于同盟国空军而言都是噩梦一般的存在，加上技艺高超的日本飞行员，空战变为了单方面的屠杀。
而后日本陆航与海航都可以肆无忌惮的空袭中国目标。原本中国空军的实力就不足以完成对大城市的要地防空任务。当空军也无法迎击的时候，日机就可以在高炮射程之外悠闲的投弹。中国的许多城市被炸成一片火海，人员死伤无数。这种只能挨打不能还手的情况持续了很长时间。
美国空军退役军官陈纳德先生应邀来华培训中国空军，此人还曾经游说国会为战争中的中国提供援助，并为中国空军招募飞行员与搜购飞机。忧郁美国国内孤立主义盛行，不愿置身战争，因而这一过程极为艰难。
到1941年陈纳德已经设法搜集到了几十架英国提供的P-40战斗机与数百名来自美国的志愿飞行员。而在美国对日宣战前，他们还只能参与训练，不能与日机接战。
1941年12月10日，日本陆军航空队的10架川崎99轰炸机从越南河内的机场起飞，每架携带600磅炸弹照例去轰炸中国昆明。日本人没有带任何护航战斗机，因为就像他们以前的每次空袭一样，中国根本不可能有飞机敢来拦截。
日本飞机进入中国境内后，防空观察哨迅速将日机来袭警报传到昆明，AVG立即起飞迎战
距离昆明还有30公里时，日寇飞贼惊讶的发现前方出现4架战斗机迎面扑来。鬼子不愿冒险，随手甩掉炸弹调头就走，可是又从云层中冲出十多架P-40穷追不舍。接下来就是P-40战斗机对于日寇的一边倒的沉重打击，日机纷纷起火爆炸，其余的被打得伤痕累累，玩命似的往回跑。一贯以脆弱著称的日本轰炸机在P-40的12.7毫米机枪弹雨之下损失惨重，没过多长时间就有6架被击落。其余的带着满身的烟火抱头鼠窜。此役当场干掉6架轰炸机，逃走的4架中有3架在返航途中伤重坠毁，只有1架幸存。AVG则无一损失，全部胜利归航。
AVG一战成名。昆明的官员百姓纷纷前来机场慰问祝贺，因为他们知道日机肆虐嚣张的日子一去不复返了。有一家报纸看到P-40上的鲨鱼嘴萌生灵感，在报道中称其为“飞虎队”，于是这个名字传遍了大街小巷，代替了他原本的名字“美国援华志愿航空队”。
之后P-40战斗机多次与日机交战。事前陈纳德曾经根据零战的性能特点结合P-40的性能优势仔细分析，制定了一套相应的战术，巧妙发挥P-40在俯冲性能上的先进之处，克制零战的优势。取得了不错的战果
使用了巧妙战术的飞虎队在空战中痛揍敌人。日本人给飞虎队起了各种蔑视性绰号，却无法改变他们无法击败飞虎队的事实。
其实太平洋战争开始时日军总共只有500架零战，主力大多都是隼式战斗机和KI-27之类的老家伙。这张就是反应P-40击落KI-27的画作。飞虎队在解散之前击落的零战并不很多，主要都是KI-27和A5M1这些早期战斗机。
1942年中旬，飞虎队的战斗机在怒江边飞行时偶然注意到日军正在向怒江边集结，这帮家伙打算度过怒江直接插入中国大后方。那里兵力空虚，日本人一旦得手后果不堪设想。于是飞虎队出动8架P-40携带炸弹前来空袭。他们把炸弹扔在山石上，爆炸造成的大面积塌方活埋了不少鬼子，迫使敌人放弃渡江计划。
1942年7月4日，AVG宣布解散，成员编入驻华美国第十航空队，继续战斗在中国的天空。而老百姓们始终称其为飞虎队。因为机头上那标志性的獠牙利齿。
战争后期飞虎队经常护航中美混合大队的B-25轰炸机空袭日军目标。
1943年以后，P-40战斗机的性能已经明显落后，飞虎队也开始换装P-51战斗机。直到战争取得最终胜利。一度气焰千万丈的日本帝国主义终于屈膝投降。飞虎队也光荣的完成了历史使命。与1946年解散。
伊-153战斗机当年也参与过中国空战，一般是伊-15系列与日本战斗机缠斗，而后伊-16乘虚而入去攻击轰炸机。
国军后期换装的P51，对于日机，只有ki84疾风能与之匹敌
当年中国上空的一种主力日军战机A5M克劳德，是世界上第一种性能超过路基飞机的舰载飞机，武备也只有2挺小口径机枪，防护很弱。机动出色。
要说涂装特色，二战美军机鼻艺术的各种美女怪兽千姿百态，表现出士兵们对于生活的热爱与乐观的精神。然而对于我们中国人而言，飞虎队装备的P-40战斗机上的鲨鱼嘴涂装还代表着更深层次的含义——对于正义的伸张与守护。与许多人想象不同，抗战初期的中国空军战斗力并不次于日寇飞贼。因为当时中国飞行员大多受到外聘教官的严格训练，战斗机的性能并不落后于日寇，而且战术水平还要高于敌人。因此抗战初期在争夺局部地区制空权的战斗中日本人没少吃亏。这种状况一直持续到1940年前后。抗战初期日寇使用的主要是KI-21之类的轻型战斗机，性能上与中国空军装备相差不大。
中国空军使用霍克-3等战斗机在与日寇的空中交战中常常不落下风。一度令敌人很是苦恼。但是日本人毕竟占有数量上的绝对优势，因而整体局势上依然是压倒性的状况
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1938年之后，大批苏联飞机与苏联志愿航空队的到来为陷入疲软的中国空军打进一针强心剂，1938-1939年间中苏联合空军甚至多次主动出击轰炸日军机场，取得不小的战绩
1940年中后期，黑暗的日子终于到来了，先是由于诺门坎战役日军的失败，苏联与日本签订互不侵犯条约，苏联逐步停止了对中国的援助。最可怕的是日本人投入了新锐的战斗机——零战。这种战斗机性能极其优异，完全压倒任何一种中国战斗机。在璧山空战中中国空军的伊-16战斗机被打出了0：16的惨败，自此中国空军一蹶不振，江河日下，飞行员和飞机被大批歼灭。以至于最后日机来袭时中国空军只得起飞避战以保存实力。
零战在很长时间内对于同盟国空军而言都是噩梦一般的存在，加上技艺高超的日本飞行员，空战变为了单方面的屠杀。
而后日本陆航与海航都可以肆无忌惮的空袭中国目标。原本中国空军的实力就不足以完成对大城市的要地防空任务。当空军也无法迎击的时候，日机就可以在高炮射程之外悠闲的投弹。中国的许多城市被炸成一片火海，人员死伤无数。这种只能挨打不能还手的情况持续了很长时间。
美国空军退役军官陈纳德先生应邀来华培训中国空军，此人还曾经游说国会为战争中的中国提供援助，并为中国空军招募飞行员与搜购飞机。忧郁美国国内孤立主义盛行，不愿置身战争，因而这一过程极为艰难。
到1941年陈纳德已经设法搜集到了几十架英国提供的P-40战斗机与数百名来自美国的志愿飞行员。而在美国对日宣战前，他们还只能参与训练，不能与日机接战。
1941年12月10日，日本陆军航空队的10架川崎99轰炸机从越南河内的机场起飞，每架携带600磅炸弹照例去轰炸中国昆明。日本人没有带任何护航战斗机，因为就像他们以前的每次空袭一样，中国根本不可能有飞机敢来拦截。
日本飞机进入中国境内后，防空观察哨迅速将日机来袭警报传到昆明，AVG立即起飞迎战
距离昆明还有30公里时，日寇飞贼惊讶的发现前方出现4架战斗机迎面扑来。鬼子不愿冒险，随手甩掉炸弹调头就走，可是又从云层中冲出十多架P-40穷追不舍。接下来就是P-40战斗机对于日寇的一边倒的沉重打击，日机纷纷起火爆炸，其余的被打得伤痕累累，玩命似的往回跑。一贯以脆弱著称的日本轰炸机在P-40的12.7毫米机枪弹雨之下损失惨重，没过多长时间就有6架被击落。其余的带着满身的烟火抱头鼠窜。此役当场干掉6架轰炸机，逃走的4架中有3架在返航途中伤重坠毁，只有1架幸存。AVG则无一损失，全部胜利归航。
AVG一战成名。昆明的官员百姓纷纷前来机场慰问祝贺，因为他们知道日机肆虐嚣张的日子一去不复返了。有一家报纸看到P-40上的鲨鱼嘴萌生灵感，在报道中称其为“飞虎队”，于是这个名字传遍了大街小巷，代替了他原本的名字“美国援华志愿航空队”。
之后P-40战斗机多次与日机交战。事前陈纳德曾经根据零战的性能特点结合P-40的性能优势仔细分析，制定了一套相应的战术，巧妙发挥P-40在俯冲性能上的先进之处，克制零战的优势。取得了不错的战果
使用了巧妙战术的飞虎队在空战中痛揍敌人。日本人给飞虎队起了各种蔑视性绰号，却无法改变他们无法击败飞虎队的事实。
其实太平洋战争开始时日军总共只有500架零战，主力大多都是隼式战斗机和KI-27之类的老家伙。这张就是反应P-40击落KI-27的画作。飞虎队在解散之前击落的零战并不很多，主要都是KI-27和A5M1这些早期战斗机。
1942年中旬，飞虎队的战斗机在怒江边飞行时偶然注意到日军正在向怒江边集结，这帮家伙打算度过怒江直接插入中国大后方。那里兵力空虚，日本人一旦得手后果不堪设想。于是飞虎队出动8架P-40携带炸弹前来空袭。他们把炸弹扔在山石上，爆炸造成的大面积塌方活埋了不少鬼子，迫使敌人放弃渡江计划。
1942年7月4日，AVG宣布解散，成员编入驻华美国第十航空队，继续战斗在中国的天空。而老百姓们始终称其为飞虎队。因为机头上那标志性的獠牙利齿。
战争后期飞虎队经常护航中美混合大队的B-25轰炸机空袭日军目标。
1943年以后，P-40战斗机的性能已经明显落后，飞虎队也开始换装P-51战斗机。直到战争取得最终胜利。一度气焰千万丈的日本帝国主义终于屈膝投降。飞虎队也光荣的完成了历史使命。与1946年解散。
伊-153战斗机当年也参与过中国空战，一般是伊-15系列与日本战斗机缠斗，而后伊-16乘虚而入去攻击轰炸机。
国军后期换装的P51，对于日机，只有ki84疾风能与之匹敌
当年中国上空的一种主力日军战机A5M克劳德，是世界上第一种性能超过路基飞机的舰载飞机，武备也只有2挺小口径机枪，防护很弱。机动出色。
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第1个回答 2012-07-09
还有几架德国的HE111，苏联的TB3、SB2，美国的B10B
第2个回答 2012-07-06
国军早期装备从法国买的霍克3和苏联的I-15，中后期大量使用IL-16和I-153，以及飞虎队的P-40
性能：
霍克3就不谈了，老式飞机，1战的设计思路
国军主要使用的I-15，I-16，水平机动能力优异，火力上，由于对手是“空中打火机”零式，也算是火力非常强劲了。弱点么，I-15速度过慢，只能用于缠斗，I-16在做剧烈的负G机动时，发动机容易断油。
国军当时主要使用的战术是I-15与敌机缠斗，甚至不惜进入剪式机动，I-16发动高速优势突击敌人。
至于P-40，不用多说，太平洋上被零蛋修理了个透，不过当飞虎队开始玩起BZ的时候，零蛋的末日也就到了
空战么，你可以百度武汉空战和南京空战，百度百科都有的本回答被网友采纳
性能：
霍克3就不谈了，老式飞机，1战的设计思路
国军主要使用的I-15，I-16，水平机动能力优异，火力上，由于对手是“空中打火机”零式，也算是火力非常强劲了。弱点么，I-15速度过慢，只能用于缠斗，I-16在做剧烈的负G机动时，发动机容易断油。
国军当时主要使用的战术是I-15与敌机缠斗，甚至不惜进入剪式机动，I-16发动高速优势突击敌人。
至于P-40，不用多说，太平洋上被零蛋修理了个透，不过当飞虎队开始玩起BZ的时候，零蛋的末日也就到了
空战么，你可以百度武汉空战和南京空战，百度百科都有的本回答被网友采纳
第3个回答 2012-07-06
汗！
