之前有人提问“什么是双线铁路”，
答案是：“复线是双线铁路,主要分客运和货运两种,有主要干线繁忙干线,也有单线铁路”
但是我觉得从字面意思理解：
单线是指只有一条轨道，也就是说在同一时间同一线路上只能一个方向的火车运行。
双线是指有两条轨道，即同一时间同一线路上两个方向的火车可以同时运行。
问题在于如果我的猜测是正确的，那么青藏铁路一趟要n天才能到，岂不是2n天才能发一次车，当然也有可能在中间的车站相遇并走过去，因为在车站不可能只有一条轨道，就算如此，那中间要等车啊，还是不好。
我想知道单线，双线到底是什么概念。
我希望得到一个专业的解释，谢谢！
单线铁路是指运输区间内只有一条正线的铁路。
双线铁路、又称复线铁路，是指一定里程区间范围内有两条正线的铁路，并分设了上行线和下行线，方向相反的列车在不同轨道上行驶。
运输区间内只有一条正线的铁路，与复线铁路相对应。在同一区间或同一闭塞分区内，同一时间只允许一列车运行，对向列车的交会和同向列车的越行只能在车站或避让线内进行。
单线并非只做单向行驶，单线是只有两根铁轨，只能跑一趟列车，可双向运行，但同一时间在某个区间内只能有一个去方向的列车，如果有对向列车就要在车站或其它越行线会车。
扩展资料：
一、双线铁路功能作用
双线铁路的区间路段内分别设置了上行和下行线路，供行驶方向相反的火车使用。在正常情况下，两条平行铁路各自运行的列车，它们的行驶方向是相反的。
因此，双线铁路解决了对向列车彼此间的冲突问题。不过，在运输特别繁忙的路段，双线铁路内还是有可能出现列车临时占用对向轨道行驶的情况。
双线铁路的正线（主线）只有两条轨道，但并非所有路段都是两条轨道，在车站、车厂或与其它线路交汇时就会在一定区间内分岔出多条轨道线路。无论是单线铁路、双线铁路还是多线铁路，在同一区间或同一闭塞分区内的一条正线上只允许一列车单独运行。
二、中国铁路概况
1、我国单线铁路为双向行车，不同速度的客货列车混跑，繁忙干线行车密度很大，这种运输组织模式对综合维修的时间安排带来很大的困难，研究合理的天窗开设方案确保运输与施工两不误有很重要现实意义。
2、比较各种天窗开设方式与单线铁路的行车组织方式，单线铁路开辟夜间垂直天窗进行施工是合理的。
3、在优化运输组织的前提下，采用大型机械进行维修的区段可采用180min 天窗，条件允许时可适当延长天窗时间，以提高施工效率。
参考资料来源：百度百科-双线铁路
参考资料来源：百度百科-单线铁路
火车站之间的距离（在主干线）只有几公里到十几公里。在单线区段避让也很方便。
一种叫交会，就是相向列车，一趟在车站等，另一趟开过再走，另一种叫待闭，那时同方向列车一车停下，让另一车先走，等它到前方站后在走。
由于站间距短，所以也很快的。本回答被提问者采纳
复线铁路指有两条或两条以上正线的铁路。习惯上常指“双线铁路”，即上下行列车分别在各自的正线上行驶的铁路；而对有两条以上正线的铁路为多线铁路。
