如题所述
4月29日,记者从省政府新闻办召开的“郑开兰和郑港间高速公路免费通行政策”新闻发布会上了解到,自5月5日0时起,对郑州、郑州航空港经济综合实验区(以下简称航空港区)和开封、兰考相关高速公路通行费实施政府购买服务,符合条件车辆免费通行。
@豫A、豫V、豫B牌照车主 5月5日起郑开兰、郑港间高速免费通行
届时,郑开兰、郑港间政府购买服务的高速公路将涵盖10条、59个收费站、总里程558公里,郑州都市圈内涵更加充实丰富。
郑开兰间政府购买服务免费通行政策:
对郑州籍、开封籍牌照ETC小型客车(9座以下,含9座),通行郑开兰间连霍、郑民、京港澳和日兰高速指定路段共194公里,且在花园路站、柳林站、东三环北站、中牟站、开封站、开封东站、兰考站、郑州新区站、圃田站、航海路站、南三环站、郑庵站、姚家站、杏花营站、南苑站、兰考北站、兰考西站等共计17个指定收费站点之间上下站口产生的通行费,由郑州市、开封市、兰考县政府统缴、车主免费通行。
郑州市主城区与航空港区免费通行政策:
新增了机场、京港澳、郑民、商登、安罗5条高速公路87公里,新增了7个收费站。对郑州籍牌照ETC小型客车,行驶在指定路段且上下站口均在免费路段上的车辆产生的通行费,由郑州市人民政府统缴,免收车主通行费。未来免费路段上新增的收费站,同样享受此政策。
平安大道等多条路将贯通 郑开同城、郑港融城再迎交通利好
省交通运输厅党组成员、副厅长宋华东交通运输是推进城镇化和城市群发展的基础支撑,是优化塑造城镇空间布局的重要抓手。郑开兰、郑港间高速公路免费通行政策,是我省推动郑开兰同城、郑港融合的重要措施之一,下一步,将按照“综合施策、多措并举、先通后快、远近结合”的思路,采取提升既有通道能力、打通断头路、增加高速公路出入口、优化交通智能管控等措施,加快构建郑开兰同城、郑港融合快速交通体系。
在郑开兰同城发展方面,将重点实施郑开大道全线交通智能化升级改造工程,打通平安大道等3条郑开间断头路,新建连霍高速十三大街站、前程大道站等7个高速公路出入口,推动郑开城际铁路市域化改造等工程。
在郑港融合发展方面,将开工建设华夏大道等高架快速路、渠南路等地面快速路,打通双湖大道等断头路,启动郑民高速部分路段“四改八”扩建工程前期工作,以交通的持续完善提升,为推动郑开兰同城、郑港融合发展,加快“1+8”郑州都市圈建设,贡献交通力量。
通行效率提升1倍!郑州牌照安装ETC的车主行驶机场高速可享“无感通行”
对往返郑港间郑州籍ETC小型客车设置专用通道
实现郑港间车辆不停车“无感通行”
机场高速是郑州金水区、二七区、郑东新区、管城区、经开区等主城区居民往返郑港间的重要通道,郑州南站作为机场高速联通郑州市主城区的主线收费站,对往返郑港间郑州籍ETC小型客车设置专用通道,对提高郑州南站及机场高速通行效率具有重要意义。郑州南站现有收费车道25条(入口11条、出口14条),目前,该站日均流量11万辆次,最高日流量达16万辆次,其中,往返郑港间小型客车流量约4万辆次,占比达到日均总流量的36%,通过在郑州南站设置郑港专用通道,同时增加相关设施及配套管理措施,实现郑港间车辆不停车“无感通行”,预计通行车速由20km/h提高到45km/h以上,通行收费站时间由7~8秒减少至3~4秒,郑州南站通行效率将提升1倍,从根本上改变车辆通过收费站时,拥堵缓行“过站难”的情况,实现郑港间车辆快速通行。
温馨提醒:
非往返郑港间车辆请勿行驶郑港专用通道
在此也提醒往返郑港间广大车主朋友,专用通道使用仅限于安装ETC的往返郑港间的郑州籍车辆,为提升您的出行效率和体验,请尽快安装使用ETC设备,并按照标志标线指示行驶。非往返郑港间车辆,请勿行驶郑港专用通道。
连霍高速将增加开封西站、龙亭站出入口 开通后纳入郑开兰高速免费通行范围
为保障郑开兰间高速公路免费通行政策的落地实施,开封市将对政策执行过程中可能出现的问题进行应对。
对可能出现的交通拥堵情况做好交通秩序维护
加大郑开兰间高速免费通行政策的宣传力度,提高政策知晓率,为两市居民和来汴游客提供便利,让这项政策红利惠及更多的群众,增加群众的获得感、幸福感。
随着高速免费政策的实行,对于连霍高速开封站、开封东站,郑民高速杏花营站、南苑站4个高速出入口可能出现的交通拥堵情况,开封市将根据预案增派交警、交通执法人员,做好交通秩序维护。
连霍高速开封西站和龙亭站的建设正在加快推进
开封市市正在加快推进连霍高速开封西站和龙亭站的建设,这两个高速出入口建成后,将一并纳入高速免费范围内,缓解现有高速口交通压力。同时,做好ETC的安装保障,开封市将与ETC发行公司做好对接,增设ETC安装网点,方便群众业务办理。
@豫A、豫V、豫B牌照车主 5月5日起郑开兰、郑港间高速免费通行
届时,郑开兰、郑港间政府购买服务的高速公路将涵盖10条、59个收费站、总里程558公里,郑州都市圈内涵更加充实丰富。
郑开兰间政府购买服务免费通行政策:
对郑州籍、开封籍牌照ETC小型客车(9座以下,含9座),通行郑开兰间连霍、郑民、京港澳和日兰高速指定路段共194公里,且在花园路站、柳林站、东三环北站、中牟站、开封站、开封东站、兰考站、郑州新区站、圃田站、航海路站、南三环站、郑庵站、姚家站、杏花营站、南苑站、兰考北站、兰考西站等共计17个指定收费站点之间上下站口产生的通行费,由郑州市、开封市、兰考县政府统缴、车主免费通行。
郑州市主城区与航空港区免费通行政策:
新增了机场、京港澳、郑民、商登、安罗5条高速公路87公里,新增了7个收费站。对郑州籍牌照ETC小型客车,行驶在指定路段且上下站口均在免费路段上的车辆产生的通行费,由郑州市人民政府统缴,免收车主通行费。未来免费路段上新增的收费站,同样享受此政策。
平安大道等多条路将贯通 郑开同城、郑港融城再迎交通利好
省交通运输厅党组成员、副厅长宋华东交通运输是推进城镇化和城市群发展的基础支撑,是优化塑造城镇空间布局的重要抓手。郑开兰、郑港间高速公路免费通行政策,是我省推动郑开兰同城、郑港融合的重要措施之一,下一步,将按照“综合施策、多措并举、先通后快、远近结合”的思路,采取提升既有通道能力、打通断头路、增加高速公路出入口、优化交通智能管控等措施,加快构建郑开兰同城、郑港融合快速交通体系。
在郑开兰同城发展方面,将重点实施郑开大道全线交通智能化升级改造工程,打通平安大道等3条郑开间断头路,新建连霍高速十三大街站、前程大道站等7个高速公路出入口,推动郑开城际铁路市域化改造等工程。
在郑港融合发展方面,将开工建设华夏大道等高架快速路、渠南路等地面快速路,打通双湖大道等断头路,启动郑民高速部分路段“四改八”扩建工程前期工作,以交通的持续完善提升,为推动郑开兰同城、郑港融合发展,加快“1+8”郑州都市圈建设,贡献交通力量。
通行效率提升1倍!郑州牌照安装ETC的车主行驶机场高速可享“无感通行”
对往返郑港间郑州籍ETC小型客车设置专用通道
实现郑港间车辆不停车“无感通行”
机场高速是郑州金水区、二七区、郑东新区、管城区、经开区等主城区居民往返郑港间的重要通道,郑州南站作为机场高速联通郑州市主城区的主线收费站,对往返郑港间郑州籍ETC小型客车设置专用通道,对提高郑州南站及机场高速通行效率具有重要意义。郑州南站现有收费车道25条(入口11条、出口14条),目前,该站日均流量11万辆次,最高日流量达16万辆次,其中,往返郑港间小型客车流量约4万辆次,占比达到日均总流量的36%,通过在郑州南站设置郑港专用通道,同时增加相关设施及配套管理措施,实现郑港间车辆不停车“无感通行”,预计通行车速由20km/h提高到45km/h以上,通行收费站时间由7~8秒减少至3~4秒,郑州南站通行效率将提升1倍,从根本上改变车辆通过收费站时,拥堵缓行“过站难”的情况,实现郑港间车辆快速通行。
温馨提醒:
非往返郑港间车辆请勿行驶郑港专用通道
在此也提醒往返郑港间广大车主朋友,专用通道使用仅限于安装ETC的往返郑港间的郑州籍车辆,为提升您的出行效率和体验,请尽快安装使用ETC设备,并按照标志标线指示行驶。非往返郑港间车辆,请勿行驶郑港专用通道。
连霍高速将增加开封西站、龙亭站出入口 开通后纳入郑开兰高速免费通行范围
为保障郑开兰间高速公路免费通行政策的落地实施,开封市将对政策执行过程中可能出现的问题进行应对。
对可能出现的交通拥堵情况做好交通秩序维护
加大郑开兰间高速免费通行政策的宣传力度,提高政策知晓率,为两市居民和来汴游客提供便利,让这项政策红利惠及更多的群众,增加群众的获得感、幸福感。
随着高速免费政策的实行,对于连霍高速开封站、开封东站,郑民高速杏花营站、南苑站4个高速出入口可能出现的交通拥堵情况,开封市将根据预案增派交警、交通执法人员,做好交通秩序维护。
连霍高速开封西站和龙亭站的建设正在加快推进
开封市市正在加快推进连霍高速开封西站和龙亭站的建设,这两个高速出入口建成后,将一并纳入高速免费范围内,缓解现有高速口交通压力。同时,做好ETC的安装保障,开封市将与ETC发行公司做好对接,增设ETC安装网点,方便群众业务办理。
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