如题所述
很多人都知道飞机很贵,一架客机的价格往往是几亿甚至几十亿美元。这些飞机能在有生之年盈利吗?其实是有可能盈利的。一方面,飞机不仅有乘客的机票费,还有运费和广告费。况且二手飞机还可以加工,一般在有生之年都有可能盈利。接下来我给大家详细解释一下。在我们身边不难看到各种各样的广告,尤其是在飞机这么好的空间里。
所以商人会根据需要在飞机上获利,各种东西积累起来,飞机回报会很快。况且对于普通人来说,飞机票的价格已经很高了。虽然普通人不会经常使用,但是各种商人还是要飞到不同的地区,而且坐飞机的人也不在少数,所以回报肯定会很快。制造一架飞机大约要花费十亿元。一般来说,飞机有200-300个座位。一架飞机平均每天飞5-6次,一天有1500-2000人。
特价机票和普通机票均价在1000元左右。除去每人50元的邮票和转账,航空公司每天可以赚大约190万元,一年大约6.9亿元。剔除其他人工成本,飞机大概需要两年时间才能恢复到原来的成本。如果算上人工费、材料费等额外成本,也就三年左右。在众多交通工具中,机票几乎是最贵的,甚至一个来回都要上万元。所以机票也是飞机赚钱的一个关键点。
除了机票,飞机还可以靠运费和广告费赚钱,因为飞机不可能每次都客满,但每次都可以帮忙送货。这部分的收入一般和机票差不多,另外还有广告费。有的广告公司光广告费就给十几亿。虽然很多普通人坐不起飞机,但是他们会在一定的时间段内对这些机票进行打折,这样不仅可以从中赚取一些利润,也方便了普通人的出行。虽然飞机的成本相对较高,但航空业有自己回归原始成本的方式。如果只看飞行次数,那肯定是需要很长时间积累的。但是飞机的行程各个方面都会有详细的描述,肯定会有更多的回报。