如题所述
你好！朋友，准确来讲动车是一种列车车型，高铁则是一种高速铁路的线路类型，而中国的动车和高铁却指两种不同的列车车型。
根据国际铁路联盟规定，高铁，即高速铁路，指时速200公里以上的铁路。但在我国，铁道部规定：高铁指满足专用列车控制系统、动车组列车时速达250公里以及新建的专用线路这三个条件的铁路。
动车是指采用动力分散原理运行的列车，动车不同于以往依靠机车牵引的普通列车，动车的车厢也有动力，因而动车的噪音以及震动相较于普通列车会小一点。
目前我国以“G”开头的高速动车以及“C”开头的城际高铁是高铁，而以“D”开头的动车不是高铁。目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车。从根本上说动车和高铁都是动车组，只是速度以及运行的线路不同。高铁时速300公里以上，动车组时速200-250公里;高铁有新建的专门运行线路，高铁列车在高速铁路上运行，而动车组则与普通列车在既有线路运行，动车则可能在普速铁路上运行，也可能在高速铁路上运行。动车和高铁在车型的选择上是不同的，一般而言，高铁使用的车型时速更高，所以安全要求更高。
根据国际铁路联盟规定，高铁，即高速铁路，指时速200公里以上的铁路。但在我国，铁道部规定：高铁指满足专用列车控制系统、动车组列车时速达250公里以及新建的专用线路这三个条件的铁路。
动车是指采用动力分散原理运行的列车，动车不同于以往依靠机车牵引的普通列车，动车的车厢也有动力，因而动车的噪音以及震动相较于普通列车会小一点。
目前我国以“G”开头的高速动车以及“C”开头的城际高铁是高铁，而以“D”开头的动车不是高铁。目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车。从根本上说动车和高铁都是动车组，只是速度以及运行的线路不同。高铁时速300公里以上，动车组时速200-250公里;高铁有新建的专门运行线路，高铁列车在高速铁路上运行，而动车组则与普通列车在既有线路运行，动车则可能在普速铁路上运行，也可能在高速铁路上运行。动车和高铁在车型的选择上是不同的，一般而言，高铁使用的车型时速更高，所以安全要求更高。
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第1个回答 2022-10-18
动车和高铁，和其他很多名词一样，不同的用处有不同的含义。
从本义来说，动车是动力分散式列车车组的简称。
高铁是高速铁路的简称。
所以，很明显，本义上，这两个词是对铁路系统的不同属性的描述，一个说的是车，一个说的是线路。是完全可以共存的。比如我们可以说：这个高铁使用的是动车，那个高铁系统使用的是车头方式。
但是，目前我们普通乘客接触得更多的并非这个本义。而是铁路总公司为了区分开行的车次的等级而采用的一种叫法。在这里，动车是指使用动车组，但速度等级比最高等级要低一些的车次，用D***表示，使用的是动车组，但车组的设计速度等级可能要略低。而高铁则是指速度等级最高的一类车次，用G***表示，实际上，G***的车次全部是使用的动车组，只是用的是最高速的动车组。
在铁路系统中，不同等级的车通常都可以在各种等级的线路上运行，只是速度不能超过车和线路的速度限制。因此D**的车也可能跑在高铁的线路上。也可以用最高速的列车跑D**的车次，只是实际运行时会限制速度而已。
从本义来说，动车是动力分散式列车车组的简称。
高铁是高速铁路的简称。
所以，很明显，本义上，这两个词是对铁路系统的不同属性的描述，一个说的是车，一个说的是线路。是完全可以共存的。比如我们可以说：这个高铁使用的是动车，那个高铁系统使用的是车头方式。
但是，目前我们普通乘客接触得更多的并非这个本义。而是铁路总公司为了区分开行的车次的等级而采用的一种叫法。在这里，动车是指使用动车组，但速度等级比最高等级要低一些的车次，用D***表示，使用的是动车组，但车组的设计速度等级可能要略低。而高铁则是指速度等级最高的一类车次，用G***表示，实际上，G***的车次全部是使用的动车组，只是用的是最高速的动车组。
在铁路系统中，不同等级的车通常都可以在各种等级的线路上运行，只是速度不能超过车和线路的速度限制。因此D**的车也可能跑在高铁的线路上。也可以用最高速的列车跑D**的车次，只是实际运行时会限制速度而已。
第2个回答 2023-03-05
高铁指的是高速铁路，高速铁路和行驶在告诉他路上的动车组列车组成了高铁，
