如题所述
法国AMX-10RC轮式战车
1970年9月,伊西莱穆利诺制造厂为了满足法国陆军替代潘哈德EBR轮式侦查车的需求开始设计下一代轮式侦查车AMX10RC。截止1987年法军总计采购284辆
法国发展AMX-10RC轮式装甲车的设计思路,一度上和海上的战列巡洋舰不谋而合,法国军方对于AMX-10RC轮式装甲车的定义同样如此,就是舍弃了传统坦克装甲车辆的装甲防御性能,从而在减轻自重的基础上大大提升速度与机动性优势。
该车车体和炮塔为全焊接的铝制结构,可使乘员免受轻武器、光辐射和弹片的伤害,具备三防能力。驾驶舱在前部,炮塔居中,动力舱在后部。战斗全重为15.88吨。车长和炮长位于炮塔内右侧,装弹手兼无线电操作员在左侧。火控系统为当时先进的M504望远镜及射击校正值自动输入电子控制光学补偿器、M550激光测距仪和M553炮膛瞄准镜。
该车装备现在仍然十分强大的105毫米火炮,炮管带热护套和双室炮口制退器。不包括制退器的炮管长为48倍口径,无火炮稳定器。可发射破甲弹、榴弹及练习弹。原订1987年生产一种尾翼稳定脱壳穿甲弹,采用地面武器工业集团的90毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹,总重13.1千克,弹丸重3.8千克,初速1400米/秒,可在2000米内穿透北约国三层重型标准靶板。
该车原装备伊斯帕诺-絮扎柴油机,功率250马力。1983年为法国陆军生产的最后2批AMX-10RC侦察车可能更换为博杜安柴油机,标定功率为221千瓦(300马力)/3300转/分钟,而且具有更高燃油经济性,使车辆最大行程增大至1000千米。由于采用了6×6驱动设计,AMX-10RC轮式装甲车的机动越野能力非常出众。甚至,由于其底盘部分可以自由调节距离,这款车可以实现水上行进,最大时速7.2千米。
AMX-10RC轮式装甲车量产后,法国陆军的军属侦察团以及快速反应部队均装备了这款战车。此后,包括丰田皮卡之战、海湾战争、伊拉克战争在内,这款战车伴随着法国陆军和海外兵团南征北战。在法国军方陆续进行升级改造并推出多款衍生型号后,包括摩洛哥、卡塔尔、沙特阿拉伯等多个国家都曾大量引进AMX-10RC轮式装甲车。由于拥有出色的机动性和强大的火力,加入乌克兰军队后,将会在乌克兰今年春季的反攻中承担重要的穿插侦查与机动任务。