如题所述
广州南站是中国最大的火车站之一。作为华南地区最重要的高铁站,它由广州局集团有限公司管理,属于特等站。广州南站不仅连接了京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路,还是粤港澳大湾区和泛珠江三角洲地区铁路网络的核心。它是广州铁路客运枢纽的关键组成部分之一。
广州南站的建筑规模宏大,总占地面积达到61.5万平方米,站房面积为48.6万平方米。该站点的总投资高达130亿元人民币。建设始于2004年12月,并于2010年1月30日正式投入运营。截至2019年,广州南站拥有15个站台、28个站台面和28股道,站房自下而上分为B1层(快速换乘区和停车场)、1F层(进出站层和购票层)、2F层(高架站台层)以及3F层(高架候车层),共四层结构。
由于其庞大的规模和繁忙的交通,广州南站的列车停靠次数在全国范围内位居首位,超过了包括上海虹桥站和北京南站在内的其他特大型车站。
广州南站的建筑规模宏大,总占地面积达到61.5万平方米,站房面积为48.6万平方米。该站点的总投资高达130亿元人民币。建设始于2004年12月,并于2010年1月30日正式投入运营。截至2019年,广州南站拥有15个站台、28个站台面和28股道,站房自下而上分为B1层(快速换乘区和停车场)、1F层(进出站层和购票层)、2F层(高架站台层)以及3F层(高架候车层),共四层结构。
由于其庞大的规模和繁忙的交通,广州南站的列车停靠次数在全国范围内位居首位,超过了包括上海虹桥站和北京南站在内的其他特大型车站。
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