按照车站运营功能，城轨车站有几种？

城市轨道交通车站根据运营功能可以分为多种类型。以下是车站的分类和相应的功能描述：
**地面站：**
设置在地面层的车站。此类车站因占用地面空间，可能导致地面区域分割。地面站的造价较低，通常在城乡结合部使用。
**地下站：**
此类车站位于地下，为节省地面空间而设置。根据埋深不同，地下站分为浅埋式和深埋式两种。深埋式车站的造价高于浅埋式车站。
**高架站：**
位于高架桥梁桥面的车站，结构简单，造价较地下站低。
**功能折返站：**
具有调车、存车或折返能力的车站。这类车站内设有道岔、渡线、存车线或折返线等设备，以提高应对设施设备故障的应变能力。功能折返站的主要目的是特殊情况下应急备用，日常运营中不一定全部启用。
**运转折返站：**
在市区范围内，为有效利用运能，选择客流量大的地段增加列车往返对数，实现折返运行。运转折返站能够缓解乘车拥挤，合理安排车辆利用。与功能折返站不同，运转折返站必须具备功能折返的条件，并实际进行折返作业。

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