如题所述
1、电动车骑行噪音大,速度变慢,零启动会抖动。
诊断及维修:这属于电机缺相症状,现在控制器多为智能的,由于缺相零启动会抖动。这可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”,还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。先仔细检查连接线是否有问题后,霍尔,连接线都检测正常的话,那么就是控制器内部元件产生了故障,请更换控制器!
2、加转把有时能转,有时要助力一下电机才能转?
诊断及维修:检查下相线是否接插好,还不能解决问题则控制器有损坏,需要更换。
3、通电不走推行费力,推行时发出“噔噔蹬”的声音。
诊断及维修:出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路,可以拔掉电机三根粗相线,推车费力现象消失,说明控制器坏了,请给予更换。如果依然推行困难,电机的问题,有可能电机线圈短路烧坏造成的。
4、启动时噪音大是什么原因?
诊断及维修:1.电机自身噪音大,电机因设计或过热,使用较久后可能导致启动时噪音大,解决方法:更换电机。2.控制器和电机匹配问题,控制器软件处理不完善,兼容性不强。解决方法:更换高标控制器。3.电机启动到某一速度后与电动自行车产生共振,解决方法:换用其它电动自行车或控制器为此类车专门做匹配(效果可能不会很明显)。
5、电动车能正常启动,跑一段就停了。
诊断及维修:引起这一现象的因素有:
电量不足,控制器起到欠压保护状态。
检查线路是否接触不良,待速度上升电流增大通电有“阻碍”而断电,这往往就是虚焊!
控制器问题,控制器内部原件虚焊或内部原件损坏。电动车都有一个欠压值,当行驶到欠压点控制器就会停止供电骑行或速度减慢。48V的电动车为42V欠压点
诊断及维修:这属于电机缺相症状,现在控制器多为智能的,由于缺相零启动会抖动。这可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”,还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。先仔细检查连接线是否有问题后,霍尔,连接线都检测正常的话,那么就是控制器内部元件产生了故障,请更换控制器!
2、加转把有时能转,有时要助力一下电机才能转?
诊断及维修:检查下相线是否接插好,还不能解决问题则控制器有损坏,需要更换。
3、通电不走推行费力,推行时发出“噔噔蹬”的声音。
诊断及维修:出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路,可以拔掉电机三根粗相线,推车费力现象消失,说明控制器坏了,请给予更换。如果依然推行困难,电机的问题,有可能电机线圈短路烧坏造成的。
4、启动时噪音大是什么原因?
诊断及维修:1.电机自身噪音大,电机因设计或过热,使用较久后可能导致启动时噪音大,解决方法:更换电机。2.控制器和电机匹配问题,控制器软件处理不完善,兼容性不强。解决方法:更换高标控制器。3.电机启动到某一速度后与电动自行车产生共振,解决方法:换用其它电动自行车或控制器为此类车专门做匹配(效果可能不会很明显)。
5、电动车能正常启动,跑一段就停了。
诊断及维修:引起这一现象的因素有:
电量不足,控制器起到欠压保护状态。
检查线路是否接触不良,待速度上升电流增大通电有“阻碍”而断电,这往往就是虚焊!
控制器问题,控制器内部原件虚焊或内部原件损坏。电动车都有一个欠压值,当行驶到欠压点控制器就会停止供电骑行或速度减慢。48V的电动车为42V欠压点
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